СВЪРЗАНИ НОВИНИ

МОСВ: Разтоварването на кораба „Вера Су“ ще елиминира риска от замърсяване на морските води

МОСВ: Разтоварването на кораба „Вера Су“ ще елиминира риска от замърсяване на морските води

Добрич. Анализирани са резултатите от изпитване на водните проби, взети в периода от 15 до 17 октомври, след сигнал от Гранична полиция за опалесценция на повърхността на водата и силна миризма на нефтопродукти в района на кораба „Вера Су“. Това съобщиха от пресцентъра на Министерство на околната среда и водите (МОСВ).Извършените пробонабирания показват наличие на нефтопродукт...

20 Октомври 2021 | 16:25 | Агенция "Фокус"

Капитанът и вторият помощник-капитан на „Вера Су“ остават под стража

Капитанът и вторият помощник-капитан на „Вера Су“ остават под стража

Варна. Варненският апелативен съд потвърди най-тежката мярка за неотклонение спрямо капитана и втория помощник-капитан на заседналия товарен кораб „Вера Су“, предаде репортер на Радио "Фокус" - Варна. Двамата обжалваха наложеното от Добричкия окръжен съд „задържане под стража“ пред горната инстанция. Хайдар Е. и Кемал А. са привлечени към наказателна отговорност за това, че на 20 септември 2021г., в акваторията на Черно море в района между село Камен бряг и КК „Русалка“ са допуснали да заседне кораб, плаващ под панамски флаг. С това е била създадена опасност за живота на други лица и за значително повреждане на чужд имот. Адвокатите на двамата обвиняеми представиха договор за наем, сключен от турския корабособственик, за временно жилище, където двамата биха могли да търпят по-леки мерки за неотклонение. Защитата изложи като довод и актове на международни организации, призоваващи държавите към справедливо отношение спрямо моряци, участвали в инциденти, предвид статута им на особена категория работници. 59-годишният капитан Хайдар Е. обясни, че за първи път в 40-годишната си кариера преживява инцидент и никога досега не е изоставял кораба си. 26-годишният втори помощник Кемал А. сподели, че е в началото на кариерата си и иска да продължи „начисто“ професионалния си път. Представителят на прокуратурата изложи тезата, че с действията и бездействията си двамата обвиняеми са съпричастни с извършеното тежко престъпление. И за двамата е налице опасност да се укрият при друга мярка за неотклонение. Представеният договор за наем на имот, в който да пребивават, не може да гарантира, че няма да се укрият. Двамата са турски граждани, а българските съдебни власти нямат възможност да изискат задължително им предаване. Европейската заповед за арест е неотносима към Турция, която не е член на ЕС. От държавното обвинение поясниха, че според Международната конвенция по морско право, България разполага с пълна юрисдикция, след като престъплението е извършено в български териториални води и засяга интересите на българската държава. Като намери жалбите на Хайдар Е. и Кемал А. за неоснователни, съдът посочи, че мъжете са привлечени за тежко умишлено престъпление, за което законът предвижда между 5 и 15 години лишаване от свобода. Въпреки началния етап от разследването са налице достатъчно доказателства, водещи до извод за съпричастността им към деянието: протоколи за оглед и за доброволно предаване, свидетелски показания на членовете на екипажа и на служители на граничните власти, както и многобройни писмени доказателства, подлежащи на анализ. Настоящата инстанция сподели становището на Добричкия окръжен съд, че няма опасност капитанът и вторият му помощник да извършат престъпление. Те не са осъждани, нямат противообществени прояви и не са оказали съпротива при задържането. Реален е обаче рискът от укриване. Договорът за наем на имот не разколебава съществуването на тази опасност. Те са чужди граждани, които нямат трайни връзки с българската държава. Професионалното им занятие би затруднило призоваването им и срочното приключване на наказателното производство. Въззивният състав отчете и високата обществена опасност на деянието. Варненският апелативен съд заключи, че единствената съответна мярка за неотклонение по отношение на капитана и втория помощник-капитан на кораба „Вера Су“, заседнал край Камен бряг, е задържане под стража. Определенията са окончателни и не подлежат на обжалване.

19 Октомври 2021 | 12:54 | Агенция "Фокус"

Мерките за неотклонение на задържаните капитан и помощник-капитан на кораба „Vera Su“ ще се гледат в Апелативен съд - Варна

Мерките за неотклонение на задържаните капитан и помощник-капитан на кораба „Vera Su“ ще се гледат в Апелативен съд - Варна

Варна. Състав на Апелативен съд – Варна ще разгледа от 10.00 ч. жалбите срещу определените от Окръжния съд в Добрич мерки за неотклонение „задържане под стража“ на капитана и втория помощник-капитан на кораба „Vera Su“, заседнал край село Камен бряг, съобщиха от пресцентъра на Съда. Хайдар Е. и Кемал А. са привлечени като обвиняеми за това, че на 20 септември 2021 г., в акваторията на Черно море, в района между село Камен бряг и к. к. „Русалка“ са допуснали да заседне корабът „Vera Su“, плаващ под панамски флаг. С това е била създадена опасност за живота на други лица и за значително повреждане на чужд имот. Досъдебното производство е по описа на Националната следствена служба.

19 Октомври 2021 | 08:00 | Агенция "Фокус"

Стартира операцията по разтоварване на заседналия товарен кораб “Vera Su”

Стартира операцията по разтоварване на заседналия товарен кораб “Vera Su”

София. Днес започна изпълнението на одобрения спасителен план по товаро-разтоварителните дейности на т/к “Vera Su”. Съгласно него операцията ще отнеме 3-4 дни. Това съобщиха от пресцентъра на Министеррство на информационните технологии и съобщенията. Отново бе извършен водолазен оглед на района на инцидента и корабът бе обследван за нови пробойни. Отстранени са всички паднали предмети и опасни пластмасови материали от корпуса на плавателния съди, като са поставени допълнителни котви за по-доброто му стабилизиране. В изпълнението на плана е предвидено прикрепянето на баржа с външна хидравлика към заседналия кораб, с която ще се контролира процеса по отваряне и затваряне на хамбара и цялостното управление на плавателния съд. Втечненият карбамид ще се изпомпва с трите баржи, предоставени от Европейската агенция за морска безопасност и ще се претоварва на специализирания танкер „GALAXY ECO“. Сухият карбамид ще бъде извозен до Пристанище Варна-Изток, където ще се натовари на вагони на БДЖ. Последната стъпка, която ще бъде предприета след разтоварването е освобождаване на кораба, провлачване и приемане в място за убежище. Преди това ще се заздрави и укрепи корпуса на кораба. Според синоптичната прогноза подходящото време, в което ще може да се работи безопасно е в рамките на няколко дни, поради което ще се работи в 24 часов режим на работа. Всички насоки и изисквания на МОСВ като компетентен орган с цел екологощадящо разтоварване, превоз и депониране на товара са спазени.

18 Октомври 2021 | 18:36 | Агенция "Фокус"

Мерките за неотклонение на задържаните капитан и помощник-капитан на кораба „Vera Su“ ще се гледат в Апелативен съд - Варна на 19 октомври

Мерките за неотклонение на задържаните капитан и помощник-капитан на кораба „Vera Su“ ще се гледат в Апелативен съд - Варна на 19 октомври

Варна. Състав на Апелативен съд – Варна ще разгледа от 10.00 ч. на 19 октомври жалбите срещу определените от Окръжния съд в Добрич мерки за неотклонение „задържане под стража“ на капитана и втория помощник-капитан на кораба „Vera Su“, заседнал край село Камен бряг, съобщиха от пресцентъра на съда. Хайдар Е. и Кемал А. са привлечени като обвиняеми за това, че на 20 септември 2021 г., в акваторията на Черно море, в района между село Камен бряг и к. к. „Русалка“ са допуснали да заседне корабът „Vera Su“, плаващ под панамски флаг. С това е била създадена опасност за живота на други лица и за значително повреждане на чужд имот. Досъдебното производство е по описа на Националната следствена служба.

18 Октомври 2021 | 14:05 | Агенция "Фокус"

Зам.-министър Петър Димитров: Не можем да говорим за сериозно замърсяване от кораба „Вера Су“, но има замърсяване с нефтопродукти

Зам.-министър Петър Димитров: Не можем да говорим за сериозно замърсяване от кораба „Вера Су“, но има замърсяване с нефтопродукти

София. Не можем да говорим за сериозно замърсяване от кораба „Вера Су“, но има замърсяване с нефтопродукти. Това каза заместник-министърът на околната среда и водите Петър Димитров за предаването „Денят започва“ по БНТ. „Още от началото на събитията с авариралия кораб „Вера Су“ експертите на МОСВ по програма, изготвена от нас, направиха сериозен мониторинг и пробонабиране в района дори от пунктове, от които не очакваме да бъдат повлияни дори при евентуално разсипване на товара на кораба. Получи се един стабилен тренд от резултати, който следим постоянно. В петък се получи сигнал от Морска администрация за получило се петно в района на кораба. Резултатите от пробата на азот-амониев надхвърляха над три пъти този стабилен тренд. В събора резултатите надхвърлиха 7 пъти този тренд. Днес резултатите са до три пъти над тренда“, посочи Димитров. „На този етап не можем да говорим за сериозно замърсяване. Очакваме нещата да вървят в правилната посока след започване на спасителната операция от Морска администрация. Нашите експерти са на място и очакват да започне операцията по спасяването на товара и кораба. Органолептично се усещат на място и е видно, че има замърсяване с нефтопродукти на място, на този етап не можем да кажем какви са, но се виждат петна. Проверките категорично ще зачестят, за да можем да видим този тренд на замърсяване и как той ще повлияе на морската среда", посочи той. По думите му е логично да се направи заключение, че от кораба изтича част от товара, но МОСВ ме е компетентен орган да каже дали корабът е в цялост.

18 Октомври 2021 | 09:07 | Агенция "Фокус"

МОСВ: Отчетени са превишения по показателя азот-амониев във водата край Камен бряг

МОСВ: Отчетени са превишения по показателя азот-амониев във водата край Камен бряг

София. При извършен на 16 октомври 2021 г. мониторинг на морски води в брегови пункт на 60 м. южно от заседналия кораб “Vera Su” и от пункт непосредствено до носа на кораба са взети три водни проби от морските води.Това съобщиха от Министерство на околната среда и водите. Установени са превишения в стойностите на азот-амониев и азот-нитритен в двата пункта, като най-сериозно е увеличението на стойността на азот-амониев във водите непосредствено до носа на кораба (0.352 мг/л). Досега измерваните стойности на азот-амониев показваха задържане в интервал 0.030-0.050 мг/л, докато вчерашните проби показват превишение над три пъти на тренда в бреговия пункт (0.114 мг/л. в 07:40 ч. и 0.143мг/л. в 17:30 ч.) и над 7 пъти при кораба. Измерената концентрация на азот-нитритен е както следва: в пункт 60 м. южно в 07:40 ч. е 0.0083 мг/л., в 17:30 ч. е 0.0074 мг/л.; в пункт при носа на кораба - 0.0094 мг/л. За резултатите от проверката незабавно са уведомени Изпълнителна агенция „Морска администрация“ и Областният координационен щаб. Екипите на МОСВ продължават всекидневно да следят състоянието на водите в Черно море в непосредствена близост до заседналия кораб и остават в готовност за съдействие по време на следваща операция по разтоварване на кораба.

17 Октомври 2021 | 13:13 | Агенция "Фокус"

Кап. Валентин Енчев, „Морска администрация“ – Варна: Вчера беше установено петно около кораба „Vera SU”, в размер на около 20 см., но днес няма нищо

Кап. Валентин Енчев, „Морска администрация“ – Варна: Вчера беше установено петно около кораба „Vera SU”, в размер на около 20 см., но днес няма нищо

Варна. Вчера бях информиран, че е установено петно около кораба „Vera SU”, в размер на около 20 см., което е потвърдено от наш представител и от представители на други институции. Това заяви на брифинг директорът на „Морска администрация“ – Варна кап. Валентин Енчев, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Варна . Той посочи, че при тези лоши метеорологични условия това е нормално. Кап. Валентин Енчев допълни, че източникът на замърсяването идва от кораба, тъй като по него има всякакви механизми. „Има дребно изтичане и казвам, че е дребно, защото всички, които са били на място споделят, че е било временно, но все пак съществува. Днес не е установено абсолютно нищо и вече се е размило петното. Знам, че има много версии, откъде е изтичането, но не можем да потвърдим нищо. Пак казвам, в последните три дни времето беше изключително лошо“, обясни специалистът. Кап. Валентин Енчев допълни, че Басейнова дирекция - Варна продължава да отказва достъп до резултатите от изследванията от страна на „Морска администрация“, с мотива, че администрацията няма законово основание за това. „А ние имаме такова основание и това е чл. 56 от Закона за морските пространства. Но понеже нямаме достъп до тези резултати, аз ги научавам от Вас (журналистите)“, категоричен бе Енчев. На въпрос дали с влошаване на метеорологичните условия има опасност за кораба, директорът на „Морска администрация“ – Варна заяви, че опасност винаги има. „Естествено, че постоянно се следи неговото състояние и всякакъв план, който се прави с идея да има прозорец за няколко дни работа – става все по-труден. Въпреки това план има. Отново обаче искам да подчертая, че това е доста трудно“, каза още кап. Енчев. По отношение на преговорите с корабособственика стана ясно, че информацията от страна на застрахователя е противоречива. Има вече наети допълнителни адвокати от всички страни, защото казусът е сложен. „В тази връзка, ние като крайбрежна държава продължаваме да работим по плана, който имаме. Моля за търпение и разбиране в тази ситуация, защото трябва да изчакаме добро време, за да се действа“, каза още директорът на „Морска администрация“ – Варна. От снощи времето в района на заседналия кораб е много лошо и не се предвижда качване на хора, тъй като на практика е невъзможно. „Корабът е постоянно заливан, получавам видео и единственият начин да се наблюдава кораба е от сушата“, каза в заключение кап. Валентин Енчев. Десислава ВАСИЛЕВА

16 Октомври 2021 | 13:18 | Агенция "Фокус"

Установена е опалесценция и миризма на нефтопродукти в района на кораба “Vera Su”

Установена е опалесценция и миризма на нефтопродукти в района на кораба “Vera Su”

София. На 15 октомври 2021 г., след получен сигнал от Гранична полиция за петно до заседналия кораб “Vera Su”, от екипа за наблюдение на МОСВ е извършена извънредна проверка на място. Това съобщиха от Министерството на околната среда и водите. Взети са две проби от морските води: едната от ежедневен брегови пункт и една непосредствено до носа на кораба. Във взетата проба ясно личи опалесценция на повърхността. В района се усеща силна миризма на нефтопродукти. Стойността на азот-амониев е 0.147 мг/л и превишава три пъти измерваните досега стойности на този показател от бреговия пункт. За резултатите от проверката незабавно е уведомена Изпълнителна агенция „Морска администрация“. Информацията е предоставена и на Областния координационен щаб.

16 Октомври 2021 | 10:16 | Агенция "Фокус"

Кап. Венцислав Иванов: Няма данни за разлив на товара около кораба “Vera SU”

Кап. Венцислав Иванов: Няма данни за разлив на товара около кораба “Vera SU”

Варна. Няма данни за разлив на товара около кораба “Vera SU”. Това заяви на брифинг изпълнителният директор на ИА "Морска администрация" кап. Венцислав Иванов, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Варна . Той посочи, че освен това не са забелязани и поражения върху корпуса на кораба. По време на брифинга бе показан и филм, който показа пред медиите състоянието на плавателния съд, след проведените подводни огледи. Кап. Иванов допълни, че има регистрирани две пробойни, като за щастие други щети не са установени по кораба. Стана ясно още, че водата в машинното отделение по всяка вероятност е нахлула през недобре затворена врата. На въпрос на журналисти дали има съмнение, затова че вратата е оставена умишлено оставена отворена, кап. Венцислав Иванов заяви, че съмненията в тези ситуации си остават, тъй като морските лица са наясно, че точно тази врата трябва да бъде затворена по правилния начин. Съществува вероятност вода да е навлязла в отделението и заради оставен отворен кингстон или заради компрометирана преграда между машинното отделение и баластните танкове. Към момента корабът е стабилно седнал на дъното и не се очакват друг наранявания по корпуса. По думи на Румен Николов, главен директор на главна дирекция "Аварийна безопасност", в периода от 27-ми септември до днес е имало само два-три прозореца, в които времето е позволило да се работи по кораба. В рамките на тези прозорци е бил свален екипажа, корабът е бил допълнително укрепен с въжета и котви, а освен това е било източено горивото и смазочните материали. Николов коментира, че в следващите 3-4 дни се очаква силно вълнение между 4-5 бала, което няма да позволи да се извършват операции. Десислава ВАСИЛЕВА

13 Октомври 2021 | 15:11 | Агенция "Фокус"

Брифинг по повод заседналия кораб „Вера Су" ще се сътои във Варна

Брифинг по повод заседналия кораб „Вера Су" ще се сътои във Варна

Варна. В 14.30 часа в сградата на Дирекция „Морска администрация-Варна“, изпълнителният директор на ИА "Морска администрация" кап. Венцислав Иванов ще даде брифинг за ситуацията със заседналия т/к „Вера Су". Това съобщиха от пресцентъра на Министерство на транспорта, информационните съобщения и технологиите. По-късно през деня ще приключи оглед на кораба от водолаз, който започна рано тази сутрин. След 16.00 часа, на Пристанище „Каварна", той ще предостави информация на медиите за извършения оглед. Поради метеорологичните условия, часът е приблизителен.

13 Октомври 2021 | 11:19 | Агенция "Фокус"

Министър Христо Алексиев: Застрахователите на кораба "Вера Су" ще възстановят на държавата направените до момента и бъдещи реални разходи

Министър Христо Алексиев: Застрахователите на кораба "Вера Су" ще възстановят на държавата направените до момента и бъдещи реални разходи

София. Застрахователите на кораба на заседналия край Камен бряг товарен кораб "Вера Су" поеха ангажимент да възстановят вече направените, както и бъдещите реални разходи на българската страна. Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев на видеоконферентно заседание с представители на ИА „Морска администрация“ и членове на местния щаб, съобщиха от пресцентъра на Министерството. „От началото на действията по спасяване от страна на държавата, вълните в района не са падали под 2-3 бала. Реално, атмосферните условия ни позволиха да работим по кораба едва 3 дни и то като се поемаха огромни рискове“, отчете по време на срещата изпълнителният директор на ИА "Морска администрация" капитан Венцислав Иванов. Той добави, че в малкото благоприятни от метеорологична гледна точка дни, са извършени необходимите водолазни огледи, осигурен е достъп до кораба, източени са над 30 тона гориво и смазочни материали, освободени са около 300 тона от товара, изграден е фарватер за безопасното приближаване на технически и плавателни средства до кораба, плавателният съд е укрепен с котви и въжета, за да не се разруши от сблъсъка със скалите и целият екипаж е евакуиран. „Представителите на компанията по спасяване заявиха пред мен, че това е много сложна операция, за която те не поемат гаранции в разумни срокове“, обясни министър Алексиев, което показва, че координираните действия на българските институции са най-правилното решение в този момент. „Искам да благодаря на всички участници до момента в спасителната акция и още веднъж да подчертая, че няма забавяне от страна на българската държава. Работата, която се свърши в рамките на тези 3 дни е огромна и бе най-адекватното решение в настоящата ситуация“, поясни той. Оттук нататък предстои корабът да бъде разтоварен, да бъде укрепена пробойната в корпуса и плавателният съд да бъде изведен. По време на видеоконферентното заседание се обсъдиха всички възможни сценарии на бъдещи действия, спрямо атмосферните условия, както и всички действия за защита на интересите на българската държава.

12 Октомври 2021 | 17:43 | Агенция "Фокус"

Ръководствата на Камарата на строителите и Браншова камара „Пътища“ проведоха среща

Ръководствата на Камарата на строителите и Браншова камара „Пътища“ проведоха среща

София. Строителният бранш е обединен в отстояването на интересите си и се противопоставя на всякакви опити в публичното пространство да бъде внушено, че е разединен. Около това становище се обединиха на среща представители на ръководствата на Камарата на строителите (КСБ) в България и Българска браншова камара (ББК) „Пътища“. Това съобщиха от пресцентъра на КСБ. Сред дискутираните въпроси бяха проблемите с липсата на възлагане от страна на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) на зимна поддържка на републиканската пътна мрежа, неразплатените дейности по договорите за технически ремонт и поддръжка и драстичното повишаване на цените на строителните материали. Председателят на УС на ББК Стефан Чайков представи подробности по причините за протестите на членовете им и благодари на КСБ за подкрепата. „Зимното поддържане няма никакъв проблем – нужно е възлагане от АПИ. Не фирмите – държавата не иска да се чисти“, каза Лазар Лазаров, изпълнителен директор на ББК „Пътища“. „Радвам се, че сме заедно, КСБ е плътно зад вас“, каза председателят на УС на КСБ Илиян Терзиев, който участва в срещата онлайн. Двете организации остават на позицията си за оставка на служебния регионален министър арх. Виолета Комитова.

11 Октомври 2021 | 18:47 | Агенция "Фокус"

МРРБ: Задължени за плащането на трудовите възнаграждения на работниците и на служителите, заети в пътно-строителните фирми, са лицата, с които те имат сключени договори

МРРБ: Задължени за плащането на трудовите възнаграждения на работниците и на служителите, заети в пътно-строителните фирми, са лицата, с които те имат сключени договори

София. Задължени за плащането на трудовите възнаграждения на работниците и на служителите, заети в пътно-строителните фирми, са лицата, с които те имат сключени договори. С никого от протестиращите Министерският съвет, и в частност Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), няма трудово-правни отношения. Това се казва в изявление на Министерството за протеста на пътния бранш. „Днес, 11 октомври 2021 г., председателят на УС на Браншова камара „Пътища“ Стефан Чайков информира обществото пред медиите, че заплатите се изплащат и няма съкратени работници, което навежда на мисълта, че протестът не е свързан с трудовите възнаграждения, а има политически подтекст“, посочват от Министерството. „Убедени сме, че по-добре е пътният бранш да стои встрани от политическите интриги, защото пътищата са на всички български граждани, те нямат партиен цвят. В момента никой не се нуждае от нагнетяване на политическо напрежение, а финансовите претенции на бранша трябва да бъдат отправени към следващото Народно събрание, което може абсолютно легитимно да реши проблемите. Договорите на фирмите, свързани с пътното поддържане, са сключени основно през 2019 и 2020 година с Агенция „Пътна инфраструктура“, ръководена от служители, назначени от предишното управление на ГЕРБ. Възлагането на дейностите по тези договори в началото на 2021 година се е извършвало от същото ръководство срещу недостатъчно осигурени финансови средства в държавния бюджет, приет от Народно събрание, доминирано от представители на ГЕРБ“, изтъкват от МРРБ. „Осигуряването на липсващите необходими средства за покриване на задълженията на АПИ по извършените дейности за текуща поддръжка на пътищата може да се случи само от действащо Народно събрание, каквото в момента няма. За зимното поддържане 46-ият парламент осигури 100 милиона лева, които ще отидат в пътния бранш не под натиска на улицата и не с политически цели, а срещу изрядно оформени двустранни споразумения между АПИ и съответните фирми“, заявяват още от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

11 Октомври 2021 | 18:30 | Агенция "Фокус"

Президентът Румен Радев: Действията на служебното правителство са насочени към възстановяване на държавата след порочния и разсипнически модел на управление

Президентът Румен Радев: Действията на служебното правителство са насочени към възстановяване на държавата след порочния и разсипнически модел на управление

София. Картината на кораба „Вера Су“ е олицетворение на порочния и разсипнически модел на управление до момента. Спрямо тази ситуация служебното правителство направи това, което прави изобщо с държавата – да се опита по някакъв начин да сложи нещата в ред, за да заработи държавата. Това заяви в отговор на журналистически въпроси президентът Румен Радев, съобщиха от прессекретариата на държавния глава. Попитан за заседналия край Камен бряг кораб, държавният глава посочи, че служебният кабинет е действал в ситуация на липса на техническа, нормативна, организационна готовност от страна на държавата за спасяване по море. „Всички тези органи, изграждани с годините от предишните управляващи, с хора, назначени от тях, не бяха нито подготвени, нито организирани, нито имаше техника“, заяви Румен Радев и допълни, че служебното правителство е овладяло тази криза, въпреки това и въпреки съпротивлението на корабособственика. Президентът приветства и усилията на кабинета и министъра на здравеопазването за справяне с разпространението на коронавируса, въпреки „нерадостното наследство и разбитата система на здравеопазване“. В отговор на въпрос за издигнатия от ДПС кандидат-президент държавният глава посочи, че с този ход г-н Карадайъ е отправил „послание към своите избиратели, към членовете на своята партия и в опит максимално да ги мобилизира“. „Мисля, че кампанията ще бъде нормална, ако избегнем войната с компроматите“, заяви Румен Радев пред журналисти преди участието си в Годишната среща на бизнеса с правителството.

11 Октомври 2021 | 18:00 | Агенция "Фокус"

Анализ показва „умерено състояние“ на качество на водите в района на авариралия кораб „Vera Su“

Анализ показва „умерено състояние“ на качество на водите в района на авариралия кораб „Vera Su“

София. Екипите на Министерството на околната среда и водите (МОСВ) продължават да проследяват ежедневно състоянието на морската околна среда в акваторията на авариралия кораб „Vera Su“. Това съобщиха от пресцентъра на МОСВ. С цел определяне на степента на въздействие върху морската среда и нейните обитатели и адекватно идентифициране на евентуални екологични рискове са направени анализи по биологични елементи за качество – фитопланктон и хлорофил–а. Получените до момента резултати потвърждават екологична оценка за „умерено състояние“ на крайбрежното водно тяло, в което се намира заседналият кораб. Резултатите от регулярните проби показват стабилност в стойностите на наблюдаваните показатели като pH, соленост, разтворен кислород, наситеност с кислород, азот амониев, азот нитритен и азот нитратен. Водните проби за азот амониев, взети в близост до кораба, също показват близки, сравними стойности. Потвърждава се отчитаната и до момента тенденция за задържане на стойностите на наблюдаваните показатели. С цел осигуряване на скрининг на морските води в непосредствена близост до заседналия кораб, освен ежедневно следените показатели, е проведено и изследване на водите за съдържание на следните метали – желязо, манган, цинк, олово, кадмий, никел, общ хром. Отчетените резултати по всеки от анализираните тежки метали са под границите на стандартите за качество на околната среда, което е индикация, че водите около кораба не са замърсени с метали. От страна на МОСВ са предприети и действия за възлагане на пълен анализ на товара на кораба. Резултатите от анализа на пробата потвърждават, че товарът е чист карбамид, което напълно отговаря на предоставения информационен лист за безопасност на товара. Допълнителният площен мониторинг, разработен съвместно с експерти от Института по океанология към БАН, е проведен въпреки сложната метеорологична обстановка. Подбраните 7 пункта в района южно и югоизточно от кораба „Vera Su“ са съобразени с посоката на преобладващото морско течение. Разположението на пунктовете позволява проследяване на потенциално въздействие върху морската околна среда в по-дългосрочен план чрез провеждане на периодични моделирани изследвания на крайбрежните морски води. Екипите на МОСВ продължават всекидневно да следят състоянието на водите в Черно море в непосредствена близост до заседналия кораб и остават в готовност за съдействие по време на следваща операция по разтоварване на кораба.

11 Октомври 2021 | 15:46 | Агенция "Фокус"

Има съмнения, че екипажът на „Вера Су“ е унищожил част от документацията

Има съмнения, че екипажът на „Вера Су“ е унищожил част от документацията

Камен бряг. Има съмнения, че екипажът на заседналия преди 22 дни край Камен бряг кораб „Вера Су“ е унищожил част от документацията. Това заяви пред журналисти следователят от Националната следствена служба Иво Ангелов, предаде репортер на Агенция „Фокус“. Той уточни, че според експертите в „Басейнова дирекция“ няма замърсяване, но подчерта, че въпреки тяхното становище, проверка трябва да бъде направена. „За целта нашият криминалист ще вземе проби от водата. Ще направим изследвания, назначим експертизи и ще имаме ясен отговор дали има замърсяване, или няма“, допълни Ангелов. Следователят увери, че ще бъде проверено дали има и записи от камери. „Действията на екипажа ни водят до извода, че има нещо, което не е, както трябва“, посочи той, като обясни, че съмненията са породени от това, че въпреки многобройните опити за свързване с българските служби, доста дълго време екипажът изобщо не е реагирал. По думите му вина със сигурност носят двама човека, които вече са и с повдигнати обвинения. „Според досега събраните доказателства до инцидента вероятно се е стигнало след заспиване на вахтения в рамките на 15-20 минути“, допълни той. Иво Ангелов подчерта, че са длъжни да направят независима проверка дали има замърсяване в собствена лаборатория.

11 Октомври 2021 | 13:38 | Агенция "Фокус"

Представители на „Морска администрация“ ще инспектират състоянието на заседналия товарен кораб „Вера Су“

Представители на „Морска администрация“ ще инспектират състоянието на заседналия товарен кораб „Вера Су“

София. Изпълнителният директор на ИА „Морска администрация“ капитан Венцислав Иванов и главният директор на „Аварийно-спасителна дейност“ вицеадмирал Румен Николов ще направят днес следобед инспекция на състоянието на заседналия край Камен бряг кораб „Вера Су“. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. В случай, че метеорологичните условия позволяват, на борда ще бъдат качени и представители на компаниите за морско спасяване и застрахователите на плавателния съд. Скоростта на вятъра в района е около 60 км/ч, а височината на вълните – 2-3 метра. Около 16.30 – 17.00 ч. днес следобед на пристанище Каварна се очаква кап. Иванов да предостави информация на медиите за извършената проверка. Поради метеорологичните условия, часът е ориентировъчен.

11 Октомври 2021 | 11:20 | Агенция "Фокус"

Министър Христо Алексиев: Турският корабособственик цели затопяване на кораба "Vera SU"

Министър Христо Алексиев: Турският корабособственик цели затопяване на кораба "Vera SU"

Варна. В днешния ден министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев проведе поредица от срещи в Морска администрация - Варна във връзка с разрешаването на ситуацията около т/к "Vera SU". Министърът се срещна с представители на салвидж компанията, застрахователя на кораба и застрахователя на товара. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството. От думите му стана ясно, че „корабособственикът умишлено не предприема никакви адекватни действия по спасяването на кораба и неговия товар и го води към затопяване, с идеята да получи сумите от застраховката“. По време на срещата с представителите на салвидж компанията, бе обяснено на министъра, че те имат готовност и дават гаранции за бързото разрешаване на ситуацията, но до момента не са получили възлагане на операция от страна на турския корабособственик. Компаниите „Смит салдидж“ и „Мултрашип“ са сред най-добрите оператори в света по спасяването на кораби, с много висок репутационен рейтинг. Според тях съвкупността от фактори – липсата на адекватни действия от страна на турския корабособственик по възлагане на поръчка към салвидж компания и лошите атмосферни условия, могат да доведат до отлагането на акцията по спасяването на кораба. Министър Христо Алексиев ги информира, че към момента българската държава вече предприе мерки за създаване на организация за евакуация на екипажа, което се случи преди няколко дни, мерки по източването на горивото и горивно-смазочните материали, с което ограничи на 95 % риска от разлив в Черно море и в момента предприема действия по процедурата за разтоварване на карбамида по безопасен за околната среда начин. Министър Христо Алексиев проведе срещи и с всички представители на застрахователните компании, ангажирани с случая "Vera SU". Алексиев настоя за пълна координация между различните заинтересовани страни и своевременна информация за формалната позиция и планове по спасяването на кораба от страна на корабособственика. Министърът постави въпроса за пълното възстановяване на разходите, направени от българската държава до момента и бъдещите такива. Застрахователите на товара споделиха с министъра притеснението си от разнопосочните сигнали на корабособственика, който изпраща различни съобщения към различните страни. Според министър Алексиев това може да се интерпретира, като изкуствено забавяне на процеса по спасяване на кораба, с цел реализиране на приходи от застраховка. „Няма да толерирам по никакъв начин такова поведение спрямо българската държава. Всички заинтересовани страни работим в пълна координация, за да се защити интереса на страната ни, да се минимизира негативното влияние върху околната среда и да не се допусне опит за застрахователна манипулация. Държавата ще претендира всички направени разходи по операцията и евентуални щети“, допълни той. В утрешния ден, представители на Изпълнителна агенция „Морска администрация“, на салвидж компанията и на застрахователите ще направят оглед на актуалното състояние на кораба и ще представят писмени предложения към министър Алексиев за по-нататъшните стъпки по спасителната акция. След огледа, приоритетно ще започне извозване на останалите опасни материали – остатъчното гориво, акумулатори (ГСМ) и др.

10 Октомври 2021 | 14:52 | Агенция "Фокус"

Министър Христо Алексиев: Товарният кораб Vera SU е добре укрепен, през следващите дни се надяваме да започне разтоварителна дейност

Министър Христо Алексиев: Товарният кораб Vera SU е добре укрепен, през следващите дни се надяваме да започне разтоварителна дейност

София. Товарният кораб Vera SU е добре укрепен, през следващите дни се надяваме да започне разтоварителна дейност. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев, съобщиха от пресцентъра на Министерството. Поради метеорологичните условия няма промяна в обстоятелствата около товарен кораб Vera SU. Големите вълни през днешния ден създават впечатление, че плавателният съд е разместен. Представител на МА е на място и следи за състоянието на кораба, като не отчита промяна. „Метеорологичната обстановка в района продължава да бъда е усложнена, но плавателният съд е добре укрепен. Синоптичната прогноза предвижда подобряване на времето пред следващите два дни, когато се надяваме да започне разтоварителна дейност“, съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев. Към момента вълнението на морето е 4-5 бала.

9 Октомври 2021 | 11:20 | Агенция "Фокус"

Съдът задържа под стража капитана и втория му помощник, обвиняеми за инцидента с кораба, заседнал край Камен бряг

Съдът задържа под стража капитана и втория му помощник, обвиняеми за инцидента с кораба, заседнал край Камен бряг

Добрич. Състав на Окръжен съд - Добрич уважи исканията на Окръжната прокуратура за вземане на най-тежката мярка за неотклонение „задържане под стража“ спрямо капитана на товарния кораб, заседнал край бреговете на Камен бряг, и втория му помощник – капитан, който е бил на вахта в нощта на инцидента. Това съобщиха от пресцентъра на Апелативна прокуратура - Варна. Двамата са привлечени в качеството им на обвиняеми за това, че са допуснали плавателният съд да заседне, като така са причинили значителни повреди на чужд имот и са създали опасност за живота на другиго – престъпление по чл. 340, ал. 1 от НК, за което законът предвижда наказание от 5 до 15 години „лишаване от свобода“. Действията по разследването продължават. Освен причините и обстоятелствата, при които е настъпила самата катастрофа, се изяснява има ли замърсяване на морската вода и настъпили ли са щети за природата, дали действията на оправомощените държавни органи са били адекватни, навременни и правилни и налице ли е бездействие от страна на едно или повече длъжностни лица, което може да доведе до екологична катастрофа в местността Яйлата и региона. По разпореждане на главния прокурор на Република България Иван Гешев, разследването се води от екип следователи от Националната следствена служба. Прякото наблюдение на работата по досъдебното производство продължава да се осъществява от Окръжната прокуратура в Добрич. По реда на специалния надзор, поради фактическата и правна сложност на случая, и неговата обществена значимост, определеният надзорен прокурор от Апелативна прокуратура – Варна следи за методическото и правилно водене на разследването. Върховна касационна прокуратура също наблюдава работата по случая.

8 Октомври 2021 | 19:39 | Агенция "Фокус"

Предстои митническа проверка на кораба „Вера Су“

Предстои митническа проверка на кораба „Вера Су“

Добрич. Предстои митническа проверка на кораба „Вера Су“. Това идва след като капитанът и вторият помощник- капитан на кораба край Камен бряг бяха задържани. Също така представители на Националната следствена служба ще бъдат в съда в Добрич. Това се налага, тъй като делото по повод кораба „Веру Су“ е дадено за наблюдение на Националната следствена служба.

8 Октомври 2021 | 07:07 | Агенция "Фокус"

Прокуратурата повдига обвинения на капитана и на втория помощник – капитан на заседналия край бреговете на Камен бряг товарен кораб

Прокуратурата повдига обвинения на капитана и на втория помощник – капитан на заседналия край бреговете на Камен бряг товарен кораб

Добрич.Окръжна прокуратура-Добрич повдига обвинения по чл. 340, ал. 1 от НК на капитана на товарния кораб, заседнал край бреговете на Камен бряг, и на втория му помощник-капитан, който е бил на вахта в нощта на инцидента. Това съобщиха от пресцентъра на Апелативна прокуратура - Варна. Двамата ще бъдат привлечени в качеството им на обвиняеми за това, че са допуснали плавателният съд да заседне, като така са причинили значителни повреди на чужд имот и са създали опасност за живота на другиго – престъпление, за което законът предвижда наказание от 5 до 15 години „лишаване от свобода“. С постановление на наблюдаващия случая прокурор от Окръжна прокуратура – Добрич двамата мъже са задържани за срок до 72 часа с оглед довеждането им пред съда с искане за вземане на мярка за неотклонение „задържане под стража“. По разпореждане на Главния прокурор на Република България Иван Гешев разследването на случая с кораба „Вера Су“ се превъзлага на екип от следователи от Националната следствена служба като прякото наблюдение на работата по досъдебното производство продължава да се осъществява от Окръжната прокуратура в Добрич. По реда на специалния надзор, поради фактическата и правна сложност на случая, и неговата обществена значимост, определеният надзорен прокурор от Апелативна прокуратура – Варна ще следи за методическото и правилно водене на разследването. Върховна касационна прокуратура също ще наблюдава работата по случая. Действията по разследването продължават и по другите две направления: има ли замърсяване на морската вода и настъпили щети за природата, дали действията на оправомощените държавни органи са били адекватни, навременни и правилни и налице ли е бездействие от страна на едно или повече длъжностни лица, което може да доведе до екологична катастрофа в местност Яйлата и региона. В хода на работата по случая днес, 7 октомври 2021 г., екип от следователи разпита всички членове на екипажа пред съдии от Окръжен съд – Добрич. Иззети са корабна документация и навигационни карти, а утре предстои митническа проверка на целия екипаж. Постъпил е сигнал от Министерството на околната среда и водите, засягащ катастрофата със заседналия кораб, който ще бъде приобщен към събраните до момента материали.

7 Октомври 2021 | 17:37 | Агенция "Фокус"

Предстои до 72 часа да бъдат задържани капитанът и вторият помощник - капитан на кораба "Вера Су"

Предстои до 72 часа да бъдат задържани капитанът и вторият помощник - капитан на кораба "Вера Су"

Добрич. Предстои до 72 часа да бъдат задържани капитанът и вторият помощник- капитан на кораба "Вера Су". Това съобщи на брифинг в Окръжна прокуратура окръжният прокурор на Добрич Радослав Бухчев, предаде кореспондентът на Радио "Фокус" - Варна. Окръжният прокурор уточни, че ще се настоява за налагане на мярка "постоянно задържане" на двамата. Стана ясно, че вчера са иззети корабните документи: корабен дневник на палуба, на машини, 46 сертификата, касаещи корабът и трудовите договори. Цялата тази документация е неразделна част от досъдебното производство. Делото е дадено за наблюдение на Националната следствена служба. Техни представители ще бъдат утре в съда в Добрич. Радослав Бухчев отбеляза, че са приключени разпитите пред съдия, предтоят разпитите на капитана и втория помощник-капитан. Щом приключат, те ще бъдат привлечени като обвиняеми. Окръжният прокурор обясни още, че между 5 и 15 години "лишаване от свобода" може да получат при доказване на вината, като присъдата може да претърпи изменение в хода на делото. Продължава работата по трите направления: изясняват се факти и обстоятелства, довели до засядането на плавателния съд край Камен бряг, съществува ли опасност за флората и фауната в района и дали действията на държавата са навременни и адекватни във връзка със случая. Окръжният прокурор съобщи още, че днес е получен сигнал за назначена проверка, касаеща щетите за околната среда. Върховния касационна прокуратура и Апелативната прокуратура във Варна наблюдават случая. Утре предстои митническа проверка. Жулиета НИКОЛОВА

7 Октомври 2021 | 16:41 | Агенция "Фокус"

Трите баржи за спасителната операция пристигнаха на пристанище "Варна"

Трите баржи за спасителната операция пристигнаха на пристанище "Варна"

Варна. Трите баржи за спасителната операция пристигнаха на пристанище "Варна". Това заяви вицеадмирал о.р. Румен Николов, главен директор на ГД "Аварийна безопасност" в Морска администрация, предаде репортер на Радио „Фокус“ – Варна. Баржите са предназначени за намокрената смес от кораба, а преди това ще се прехвърли сухият товар отгоре. Румен Николов добави, че вчера българската страна е отправила искане към турската страна да осигури екипаж, който да обезпечи претоварването и изваждането му от плитчините. Ако не бъде получен своевременен и адекватен отговор на това искане, тогава ще се пристъпи към формиране на български екипаж. „Не е възможно в състоянието, в което се намира кораба в момента да се извършват, каквито и да било дейности, тъй като агрегатите са спрени, токът също е спрян, което означава, че не могат да бъдат отворени капаците, не може да се предприеме, каквото и да било. Всичко това може да се извърши , когато е безопасно качването на хора на кораба. Това, което видях сутринта е, че корабът засега е стабилен - четирите въжета към поставените допълнителни котви са нормално опънати“, разясни специалистът. Цялото количество азотен тор вероятно ще бъде транспортирано до Балчик, който е по-близо от Варна. Конкретният план на действията ще бъде ясен, след като бъде подписан договор с нидерландската компания, наета за спасителната операция. Десислава ВАСИЛЕВА

7 Октомври 2021 | 15:56 | Агенция "Фокус"

Министър Христо Алексиев: Български капитан с екипаж се качва на кораба „Vera Su“

Министър Христо Алексиев: Български капитан с екипаж се качва на кораба „Vera Su“

Каварна. Български капитан с екипаж се качва на кораб „Vera Su“, за да овладее ситуацията и да не се допусне диверсия. Това разпореди министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев след обявената по-рано днес евакуация на екипажа от страна на кораба, съобщиха от пресцентъра на министерството. По думите на министъра първи приоритет в акцията винаги е било спасяването на екипажа и затова той е изискал още преди няколко дни да се изгради съоръжение и план за евакуация. „Това, че корабът е без екипаж в момента не е проблем, защото плавателният съд е укрепен“, посочи Алексиев. Според него напускането на екипажа сега е необяснимо и поражда въпроси, защото няма промяна в условията от последните дни. „Ние като държава сме предприели спешни мерки и да определим капитан и екипаж, за да продължат действията по безопасното разтоварване и изтегляне на кораба, което без наличието на екипаж е невъзможно“, заяви Алексиев.

6 Октомври 2021 | 17:49 | Агенция "Фокус"

Целият екипаж и капитанът на заседналия край Камен бряг кораб „Vera Su“ ще бъдат изведени на суша

Целият екипаж и капитанът на заседналия край Камен бряг кораб „Vera Su“ ще бъдат изведени на суша

Каварна. Целият екипаж и капитанът на заседналия край Камен бряг кораб „Vera Su“ ще бъдат изведени на суша. Желанието за това е заявено от капитана на кораба, съобщиха от пресцентъра на Областна администрация - Добрич. За всички изведени от кораба е осигурено настаняване и изхранване в град Каварна. Предстои да бъдат разпитани капитанът и екипажът на кораба.

6 Октомври 2021 | 17:23 | Агенция "Фокус"

Започна евакуацията на моряците от кораба "Vera Su"

Започна евакуацията на моряците от кораба "Vera Su"

Каварна. Започна евакуацията на моряците от кораба "Vera Su", съобщиха за Радио „Фокус“ – Варна от Министерството на транспортна и информационните технологии. От институцията добавиха, че допреди малко са били изведени 4-ма моряци, като вече броят им със сигурност се е увеличил. Евакуацията се извършва чрез спасителна мрежа от скалата към кораба. По данни на транспортното министерство здравословно състояние на моряците е добро. Предвижда се те да бъдат поставени под карантина в хотел в района на Каварна. Десислава ВАСИЛЕВА

6 Октомври 2021 | 17:09 | Агенция "Фокус"

Димитър Ставрев, експерт: Сагата с "Вера Су" щеше да се превърне в трагедия, ако трябваше да спасяваме хора на море

Димитър Ставрев, експерт: Сагата с "Вера Су" щеше да се превърне в трагедия, ако трябваше да спасяваме хора на море

София. Формално има закон, който предполага, че в България трябва да има разписани процедури за действие за реагиране при подобен случай като този с "Вера Су", но се оказа, че просто нямаме такива средства и такава процедура, което е страшно. Това коментира експертът и журналист Димитър Ставрев, в предаването „Добър ден, България“ на Радио „Фокус“. „За пореден път разбираме, че поредната държавна администрация е една красива опаковка, която, когато човек има нужда да бърка нещо да извади, вътре няма нищо и никой. Единственото хубаво, което е в този случай, е, че не ни се налагаше да спасяваме хора на море, защото там трагедията щеше да бъде още по-голяма, защото там хептен пък няма никакви средства“, посочи той. Димитър Ставрев отбеляза, че оттук нататък положителното развитие може да дойде от това, че турският корабособственик е изпратил фирма, която с три баржи ще се опитат да разтоварят част от товара, за да може корабът да се облекчи и да излезе от скалите, на които е заседнал. „Да се надяваме само, че времето ще е хубаво и ще позволи това да стане без нанасяне на поражения върху морската и околната среда .Мястото силно ограничава възможността за приставане на други морски средства, които да прехвърлят товара. Както разбрахме, това не може да стане и с авиация, тъй като близостта до скалите и бурният вятър не вещае нищо добро за един хеликоптер, действащ в такава непосредствена близост до скалите“, посочи Ставрев. Попитан можеше ли тази ситуация за бъде избегната още в първите часове, Димитър Ставрев обясни, че „Морската администрация“, в чиято юрисдикцията се случва, трябва да следи за строгото изпълняване на националните и европейските норми. „Нито едното от двете неща не се случи, тъй като турският корабособственик първоначално представи план, който очевидно не беше изпълним. „Морска администрация“ хубаво установи това и не го прие, но пък беше дала срок от 7 дни да се представи този план и 1 месец да се изпълни, което при задаващото се лошо време през есента и възможността едно по-силно вълнение да разбие кораба в скалите. Хората в тези администрации работят с една инерция и не си дават много зор да придвижат една папка от едното бюро на другото, а в такива случаи се иска бърза и компетентна реакция“, допълни Димитър Ставрев. Евелина БРАНИМИРОВА

6 Октомври 2021 | 11:29 | Агенция "Фокус"

Удължава се частичното бедствено положение в община Каварна заради заседанлия кораб "Vera Su"

Удължава се частичното бедствено положение в община Каварна заради заседанлия кораб "Vera Su"

Каварна. Със заповед на кмета на общиа Каварна се удължава частичното бедтсвено положение, обявени заради заседналия кораб "Vera Su", съобщиха от Областната администрация. Ето и заповедта.

5 Октомври 2021 | 20:31 | Агенция "Фокус"

Наличното гориво на „Вера Су“ е само за поддръжка на системите на кораба

Наличното гориво на „Вера Су“ е само за поддръжка на системите на кораба

Добрич. Приключена е акцията по източването на гориво и масла от танковете на м/к „Вера Су“ през вчерашния ден. Това съобщиха от пресцентъра на Областна администрация - Добрич. От „Морска администрация“ информират, че корабът има наличности само за поддръжка на системите, което означава, че не би могло да се стигне до разлив на корабно гориво и масла в акваторията на крайбрежието. От Областна администрация - Добрич припомнят, че вчера успешно беше извършено и допълнително укрепване на кораба с котви и въжета, което да го държи по-стабилен. Продължава денонощното дежурство на спасителната група от ГД ПБЗН и готовността на всички за евакуация на екипажа, за което има разработени три варианта – по суша, по въздух и вода. Тази сутрин вълнението на морето в района е 4 бала и не е благоприятно за предприемане на каквито и да е действия. Обстановката непрекъснато е под наблюдение и при отваряне на метеорологичен прозорец има готовност да се предприемат действия по разтоварване на товара. Всички ангажирани институции са в постоянна връзка, поддържа се комуникация и на международно ниво с представители на корабособственика и застрахователните компании.

5 Октомври 2021 | 11:55 | Агенция "Фокус"

Продължава активната работа за разрешаване на проблема със заседналия кораб край местността Яйлата

Продължава активната работа за разрешаване на проблема със заседналия кораб край местността Яйлата

Добрич. Служители на ГД „Пожарна безопасност и защита на населението“ успешно са реализирали една от планираните дейности в набелязаните мерки за решаване на проблема със заседналия край Яйлата кораб „Вера Су“, съобщиха от пресцентъра на Областна администрация - Добрич. Група, в която е имало и алпинисти, е укрепила допълнително кораба към единичната скала в непосредствена близост до кораба. Както вече министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев обяви, първата и най-важна задача е опазването живота и здравето на екипажа. Другата основна цел на българските институции, ангажирани с проблема, е недопускане на екологични проблеми за водната акватория и крайбрежието. Специалистите от „Морска администрация“, заедно с ДП „Пристанищна инфраструктура“ и ВМС следят динамичната обстановка и съобразно набелязаните мерки предприемат при добри метеорологични условия действия. Сред планираните дейности е било допълнителното укрепване на кораба. Това действие дава допълнителна сигурност за провеждане на аварийно-спасителна операция на екипажа по изградените вече съоръжения.

5 Октомври 2021 | 08:14 | Агенция "Фокус"

От днес Басейнова дирекция „Черноморски район“ започва допълнителен мониторинг в района на заседналия кораб „Vera Su“

От днес Басейнова дирекция „Черноморски район“ започва допълнителен мониторинг в района на заседналия кораб „Vera Su“

Варна. По разпореждане на министъра на околната среда и водите Басейнова дирекция „Черноморски район“ (БДЧР) – Варна започва допълнителен площен мониторинг на морските води в района на заседналия кораб „Vera Su“, който да служи като база за сравнение за последствията върху околната среда при следващи спасителни действия, съобщиха от пресцентъра на БДЧР. Планът за мониторинга е разработен съвместно с експерти от Института по океанология – БАН. Пунктовете са избрани според отстоянието от кораба, посоката на преобладаващото течение и прогнозираната метеорологична обстановка през следващите 10 дни. Това ще позволи проследяване на потенциално въздействие върху морската околна среда в случай на попадане на карбамид в морските води при повторно стартиране на дейностите по разтоварване на кораба. Първо пробовземане започва от днес, 04 октомври, с кораб на Гранична полиция. Пробонабирането ще се осъществи с вземане на регулярни водни проби в 7 пункта в района южно и югоизточно от кораба. Първата проба ще бъде последвана от ежеседмични моделирани изследвания на крайбрежните морски води през целия месец. Ще се измерват показателите pH, соленост, разтворен кислород, наситеност с кислород, азот амониев, азот нитритен и азот нитратен. Паралелно с допълнителния площен мониторинг БДЧР продължава всекидневно да следи състоянието на водите в Черно море в непосредствена близост до заседналия кораб.

4 Октомври 2021 | 16:52 | Агенция "Фокус"

Апелативната прокуратура във Варна взе под специален надзор разследването за заседналия край Камен бряг кораб

Апелативната прокуратура във Варна взе под специален надзор разследването за заседналия край Камен бряг кораб

Варна. Апелативна прокуратура - Варна взе на специален надзор досъдебното производство на Окръжна прокуратура - Добрич, образувано във връзка с инцидента с товарен кораб, заседнал край бреговете на Камен бряг, поради фактическата и правна сложност на случая, и обществена му значимост. Това съобщиха от пресцентъра на Апелативна прокуратура - Варна. Целта на определения надзорен прокурор ще бъде да следи за срочното и качественото изпълнение на действията по разследването - установяване на причините и обстоятелствата, довели до инцидента, изясняване на въпроса със замърсяването на морската вода и нанасянето на щети за природата и дали действията на оправомощените държавни органи са били адекватни или е налице бездействие от страна на едно или повече длъжностни лица, което може да доведе до екологична катастрофа. Действията по разследването продължават и в момента. Предстои членове от екипажа на кораба да бъде разпитани пред съдия. Очакват се резултатите от назначените експертизи, като при нужда ще бъдат назначавани и допълнителни такива.

4 Октомври 2021 | 15:47 | Агенция "Фокус"

Министърът Христо Алексиев проведе спешна среща с Ерман Топчу, зам.-ръководител на мисията на Р Турция, за кораба "Вера Су"

Министърът Христо Алексиев проведе спешна среща с Ерман Топчу, зам.-ръководител на мисията на Р Турция, за кораба "Вера Су"

София. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев проведе спешна среща днес със заместник-ръководителя на мисията на Република Турция, г-н Ерман Топчу. Срещата бе продължение на разговорите на министър Алексиев вчера с представител на турския корабособственик. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството. Христо Алексиев постави условие за стриктен контрол върху поетия ангажимент и задължение от страна на корабособственика за представяне на своевременен адекватен план в съответствие с българското и европейското законодателство. Министърът подчерта, че българската държава продължава да управлява спасителната акция и е мобилизирала оборудване, включително и за евакуация на екипажа и към момента ситуацията е овладяна, но са необходими допълнителни спешни и адекватни мерки от страна на корабособственика. Заместник-ръководителят Ерман Топчу информира министър Алексиев, че корабособственикът вече е осигурил специализирана компания за спасяването на кораба и очаква писмено потвърждение от българската страна. В отговор министър Алексиев заяви, че българската държава ще даде потвърждение за ангажирането на такъв тип компания, но очаква да ѝ бъде представен ясен план с конкретни стъпки за справяне със ситуацията. Министърът настоя за стриктното изпълнение на плана и гаранциите за грижата за екипажа, които са от първостепенно значение за нашата страна. „Уверен съм, че България и Турция ще покажат своето добро сътрудничество в разрешаването на този критичен въпрос“, отбеляза Алексиев. Заместник-ръководителят Ерман Топчу пое ангажимент, че посолството ще окаже необходимото съдействие и ще има активна роля в координацията на този въпрос.

4 Октомври 2021 | 15:00 | Агенция "Фокус"

От днес МОСВ започва извънреден площен мониторинг в района на заседналия кораб „Vera Su“

От днес МОСВ започва извънреден площен мониторинг в района на заседналия кораб „Vera Su“

София. По разпореждане на министъра на околната среда и водите Асен Личев от днес започва допълнителен площен мониторинг на морските води в района на заседналия кораб „Vera Su“, който да служи като база за сравнение за последствията върху околната среда при следващи спасителни действия.Това съобщиха от пресцентъра на Министерството. Планът за мониторинга е разработен съвместно с експерти от Института по океанология – БАН. Пунктовете са избрани според отстоянието от кораба, посоката на преобладаващото течение и прогнозираната метеорологична обстановка през следващите 10 дни. Това ще позволи проследяване на потенциално въздействие върху морската околна среда в случай на попадане на карбамид в морските води при повторно стартиране на дейностите по разтоварване на кораба. Първото пробовземане днес е с кораб на Гранична полиция. Ще се вземат регулярни водни проби в 7 пункта в района южно и югоизточно от кораба. Първата проба ще бъде последвана от ежеседмични моделирани изследвания на крайбрежните морски води през целия месец. Ще се измерват показателите pH, соленост, разтворен кислород, наситеност с кислород, азот амониев, азот нитритен и азот нитратен. Паралелно с допълнителния площен мониторинг МОСВ продължава всекидневно да следи състоянието на водите в Черно море в непосредствена близост до заседналия кораб.

4 Октомври 2021 | 14:19 | Агенция "Фокус"

Европейската агенция за морска безопасност не откри замърсяване на водата около заседналия кораб "Vera Su"

Европейската агенция за морска безопасност не откри замърсяване на водата около заседналия кораб "Vera Su"

София. В радиус от 1 миля около заседналия товарен кораб "Vera Su" не е открито замърсяване на водата. Това стана ясно след подробно обследване на района с дрон, изпратен от Европейската агенция за морска безопасност (EMSA), съобщиха от пресцентъра на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.ю Като част от мерките за намаляване на вредното въздействие върху околната среда, българската страна поиска съдействие от EMSA за осигуряване на технически средства, с които Агенцията разполага. Освен дрона, до момента EMSA е предоставила и плаващи бункери, които вече пътуват към България. С тях ще бъде изведен втечнения товар от кораба.

3 Октомври 2021 | 15:19 | Агенция "Фокус"

Министър Христо Алексиев: Важното е товарът на "Vera Su" да бъде безопасно изваден

Министър Христо Алексиев: Важното е товарът на "Vera Su" да бъде безопасно изваден

Варна. Важното е товарът на заседналия край местността Яйлата кораб "Vera Su" да бъде безопасно изваден, заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев на брифинг на Националния координационен щаб, съобщиха от пресцентъра на Министерството. Министър Алексиев бе категоричен, че товарът на кораба не е опасен, но не трябва да се предприема технология, която би довела до замърсяване, и затова трябва да се действа структурирано, стъпка по стъпка. По думите му основните задачи за деня са три - нов водолазен оглед на кораба, източване на част от горивото, за да не се допусне разлив, и снемането на показания от прокуратурата на част от екипажа. Щабът отчете, че продължава източването на горивото от плавателния съд, но ще бъдат запазени количества за поддържане на работата на агрегатите на кораба. На брифинга стана ясно още, че днес ще бъде изпратен граничен катер, който ще свали част от екипажа на сушата, за да бъдат снети показания в рамките на разследването, което е започнало още на 21 септември.

3 Октомври 2021 | 13:21 | Агенция "Фокус"

Вицеадмирал Румен Николов: Спряло е повишаването на количеството вода в кораба "Vera Su", предприемат се мерки за етапното му разтоварване

Вицеадмирал Румен Николов: Спряло е повишаването на количеството вода в кораба "Vera Su", предприемат се мерки за етапното му разтоварване

Варна. Спряло е повишаването на количеството вода в кораба "Vera Su", предприемат се мерки за етапното му разтоварване. Това каза главният директор на ГД "Аварийно-спасителна дейност" към Морска администрация - Варна вицеадмирал Румен Николов на брифинг пред сградата на Морска администрация - Варна след заседание на Националния координационен щаб във връзка със заседналия край Камен бряг кораб, предаде репортер на Радио "Фокус" - Варна. "Тази сутрин започна източването на допълнителното гориво от борда на "Vera Su" с цел предотвратяване на замърсяването", посочи вицеадмирал Николов. "Както казахме, основните ни задачи са спасяването и недопускане на приблеми с екипажа и недопускане на еко проблеми в нашето крайбрежие", отбеляза още той. "Източва се горивото. След обяд, в зависимост от това, че прозореца, който очаквахме, го имаме, ще се организира подводно заснемане на състоянието на кораба и, при възможност, евентуално, тъй като в случая нямаме сериозно нахлуване на вода", заяви вицеадмирал Румен Николов. "Това, което е констатирано от екипажа, в резултат от замерванията, направени в танковете, е спряло повишаването на количеството вода в кораба. Не е изключено дънната част на кораба да е овлажнена. Именно по тези причини се предприемат мерки за осигуряване на етапно разтоварване на кораба, както от горната част, където все още товарът е сух, така и да се разработи технология за изсмукване на товара и прехвърлянето му на самоходни баржи", каза вицеадмирал Николов. "Тук искам да обърна внимание, че сме получили съдействие от Европейската агенция по морска безопасност, където ще бъдат осигурени плавателни средства", отбеляза той и допълни, че в следващите 2-3 дни се очаква пристигането на 3 баржи за разтоварването на кораба. Вицеадмирал Николов съобщи също, че ако при подводния оглед бъде установена пробойната на "Vera Su", ще бъде направен опит тя да бъде запушена. "Получаваме изключително съдействие от екипажа. Имаше наличинахлуване на вода в единия от баластните танкове, източена е водата, за което са ни помогнали, за да може да се облекчи корабът. В момента корабът е в хоризонтално положение, стабилизиран, няма проблеми с екипажа. Потвърдено е от корабособственита или, по-точно, от неговия представител - нямат проблеми с храна, нямат заболели, така че, да се надяваме, че всичко ще бъде наред", посочи той. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев информира, че в рамките на днешния ден ще бъде извършен разпит на екипажа, като членовете му бъдат изведени от кораба и ще бъдат разпитани. "Екипабът е добре. Нямат болни, имат храна", добави той.

3 Октомври 2021 | 13:06 | Агенция "Фокус"

Представителите на Националния координационен щаб ще дадат брифинг във връзка със заседналия кораб „Вера Су“

Представителите на Националния координационен щаб ще дадат брифинг във връзка със заседналия кораб „Вера Су“

Варна. В 12.00 часа в сградата на Морска администрация - Варна представителите на Националния координационен щаб ще дадат брифинг след заседание във връзка със заседналия кораб „Вера Су“. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

3 Октомври 2021 | 10:45 | Агенция "Фокус"

Министър Стела Балтова: Убедена съм, че ситуацията с кораба „Вера Су“ ще бъде напълно овладяна най-късно утре

Министър Стела Балтова: Убедена съм, че ситуацията с кораба „Вера Су“ ще бъде напълно овладяна най-късно утре

София. Убедена съм, че ситуацията с кораба „Вера Су“ ще бъде напълно овладяна най-късно утре. Това каза министърът на туризма Стела Балтова в интервю за предаването „Денят започва с Георги Любенов“ по БНТ. „Целият Министерски съвет сме в кризисна готовност, за да може на първо място да се осигури най-правилното евакуиране на лицата, които са на кораба, на второ място корабът да бъде изведен от позицията, на която се намира, и на трето място да няма причини за някаква екологична катастрофа по-нататък и да бъде запазена чистотата на околната среда. Това е една защитена територия и не могат да се правят каквито и да е действия“, посочи министър Балтова. „Има създаден кризисен щаб с ръководители министрите на околната среда и на транспорта, включени са представители на онези министерства, които имат отношения към въпросите. Убедена съм, че ситуацията ще бъде напълно овладяна най-късно утре“, добави тя. „Има световни експерти от най-високо равнище, които са включени в групата, която се занимава с този въпрос, който е от много голямо значение за нас. Убедена съм, че действията, които са предприети, са правилни. България, за съжаление, няма подготовка за такива кризисни ситуации. Предвидени са най-добрите средства, чрез които да успеем да излезем от тази ситуация“, каза още Балтова. „Предвидени са и 6 хеликоптера в Плана за възстановяване и устойчивост, които ще бъдат ползвани и за такива кризисни ситуации. Очакваме до 15 октомври Планът да бъде внесен вече в ЕК, за да могат да дойдат първите траншове, които всички очакваме“, заяви Балтова. „Не искам да поставяме ситуацията е нейния най-негативен отпечатък. Убедена съм, че ще бъдат намерени най-рационалните средства, за да не се допусне замърсяване. Това е една тема с развитие“, допълни тя.

3 Октомври 2021 | 08:51 | Агенция "Фокус"

Министър Христо Алексиев: Направена е предварителната организация за евакуация на екипажа на VERA SU

Министър Христо Алексиев: Направена е предварителната организация за евакуация на екипажа на VERA SU

София. Миналата нощ е подготвена цялостната организация за евакуация на екипажа на заседналия кораб VERA SU в местността Яйлата. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. „Действията са превантивни, държавата трябва да има предварителен план и модел на поведение, а не да се чака последния момент“, коментира министър Алексиев. Състав от девет алпинисти и водолази са разработили два паралелни способа за евентуална евакуация – въжена линия тип „тролей“ и обезопасителна мрежа. Днес на брифинг на Кризисния щаб главният директор на ГД „Аварийно-спасителна дейност“ към Морска администрация-Варна Румен Николов отчете, че е извършена сериозна подготовка. Разработеният план е с два основни аспекта – недопускане на екологично замърсяване и евентуална евакуация на екипажа на заседналия кораб VERA SU в местността Яйлата. Предвижда се укрепване на плавателния съд, както и допълнителни огледи, заяви Румен Николов. По думите му, няма промяна на позицията на кораба от момента на засядането. Вижда се процеп на носа на плавателния съд, но проникването на вода е слабо и не е довело да нарушаване целостта на хамбара на кораба. Преди последващ опит за освобождаване на кораба, ще бъде извършен отново водолазен оглед. От щаба коментираха, че държавата не разполага с техника за преместване на VERA SU. Водят се преговори и със специализирани световни фирми за морско спасяване, за да бъдат използвани, ако се наложи. Има готовност за евакуация на екипажа, която може да се осъществи в рамките на 20-30 минути. Поддържа се непрекъснат контакт с екипажа и са осигурени провизии. Вече е изпратено искане за становище до собственика на кораба за евентуална евакуация, но той е отговорил, че моряците на борда са в безопасност.

1 Октомври 2021 | 13:08 | Агенция "Фокус"

Министър Георги Панайотов: Няма пробив в националната сигурност, не можем да торпилираме търговски кораб, който се е отклонил за 10 мин. от курса си

Министър Георги Панайотов: Няма пробив в националната сигурност, не можем да торпилираме търговски кораб, който се е отклонил за 10 мин. от курса си

София. Няма пробив в националната сигурност, не можем да торпилираме търговски кораб, който се е отклонил за 10 мин. от курса си. Това каза пред журналисти министърът на отбраната Георги Панайотов във връзка със заседналия кораб „Vera Su“ край Камен бряг, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Бяхме на координационна среща при министър Бойко Рашков. Армията е направила следното – преди два дни началникът на отбраната и зам.-командирът на ВСС направиха облитане на кораба с хеликоптер. Целта беше да се вземе решение дали хеликоптери могат да са използвани за пренатоварване на товара – азотния тор. Заключението е, че рискът за техниката и хората е токова висок, че няма да се използва този вариант. Корабът се намира много близо до скали и при малко по-силен порив на вятъра хеликоптерът може да се блъсне в тях“, обясни министърът. Панайотов уточни че хеликоптер на ВМС е в 30-минутна готовност да направи евакуация на моряците на борда на кораба. „Работи се по няколко варианта. Единият е да се намери решение със собствени сили и средства на „Морска администрация“ и Министерство на транспорта. Другият е да бъде поискано съдействие от специализирана фирма“, допълни той, „В никакъв случай не може да говори за пробив в националната сигурност. Отклонението на кораба е 10 мин. Той се е движил по търговски курс. В такава ситуация ВМС нямат роля, тъй като това е търговски кораб. Да, отклонил се е от курса, но не можем да торпилираме търговски кораб, който се е отклонил за 10 мин. от курса си. Става въпроса за грешка на екипажа. Имало е действия на „Морска администрация“, които не са били такива, каквито е трябвало“, заяви още Панайотов.

1 Октомври 2021 | 12:27 | Агенция "Фокус"

Михаил Илиев, БДЗП - Дуранкулак: Приканваме отговорните институции за решаване на кризата със заседналия край Камен бряг кораб час по-скоро

Михаил Илиев, БДЗП - Дуранкулак: Приканваме отговорните институции за решаване на кризата със заседналия край Камен бряг кораб час по-скоро

Добрич. „Приканваме отговорните институции за решаване на кризата със заседналия край Камен бряг кораб час по-скоро“. Това заяви Михаил Илиев, член на Българското дружество за защита на птиците (БДЗП) - офис Дуранкулак, предаде кореспондент на Радио „Фокус” – Варна. По думите на Илиев, продължителното суетене и липсата на навременна и адекватна реакция на държавата будят силна загриженост и смущение както сред природозащитници, така и сред цялото общество. „За всички е видно, че ангажираните държавни ведомства чрез ръководителите си нямат нужната подготовка и експертиза, а вероятно и подходяща техника, за да решат подобен проблем. Няма отработена процедура, няма стратегия как да се действа при такава ситуация, като по тази причина се обсъждат цели пет варианта за разтоварване на кораба и изтеглянето му, т.е. работи се на принципа - проба-грешка. При подобен инцидент, който сам по себе си не е толкова тежък към момента, лъсна ясно безпомощността на държавата при решаване на проблеми, свързани с опасност от замърсяване на крайбрежната ни зона“, каза Михаил Илиев. Той отбеляза възможността плавателният съд да е превозвал петролни продукти, в пъти по-опасни за околната среда. При нея и евентуален разлив, по думите му, всички щяха отново да стоят и да гледат какво се случва, както е подобна и сегашната ситуация. Михаил Илиев подчерта, че Приморска Добруджа е един от най-богатите в страната в орнитологично отношение региони. В НАТУРА 2000, защитена зона, в рамките на която е заседналият кораб, се срещат над 300 вида птици. Специалистът отбеляза, че би било погрешно да се счита, че всички тези птичи видове ще бъдат застрашени при попадане на товара от кораба в морските води. „Повечето от тези видове не са морски птици, обитават сушата и по-специално характерните степни съобщества в района и нямат пряко отношение към евентуална екологична катастрофа в морето. Все пак има десетки видове, които се срещат в крайбрежната зона край Камен бряг и биха били засегнати от замърсяване. Повечето от тях, като гмурци, потапници, гмуркачи, патици, са зимуващи у нас видове и предстои да долетят от север скоро, но има и местни видове, какъвто е емблематичният качулат корморан. Скалистите морски брегове се обитават от една от двете в България гнездови колонии на този вид. Той зависи изцяло от запазените морски екосистеми и рибни ресурси. Черно море е силно застрашено от еутрофикация, процес, който е предизвикан от обогатяване на морските води с биогенни елементи и може да доведе до увеличен растеж и продукция на фитопланктон, както и до влошаване качеството на водата и различни промени в съотношенията и наличието на дадени организми“, посочи той. „Последиците от еутрофикация водят до влошаване на състоянието на екосистемите, а Черно море е силно уязвимо от такъв род последствия поради големия водосборен басейн от една страна и частичната си обособеност и затвореност от околните морета от друга. Замърсяването на Черно море от различни видове торове спомага за бурен процес на еутрофикация във водния басейн. Разграждането на мъртвата органична материя понижава съдържанието на кислород в морската вода, което от своя страна може да доведе до висока смъртност на живите организми. По този начин бива лимитирана голяма част от хранителния ресурс за защитените видове птици, които обитават района. Въпреки, че пренасяните торове не са силно токсични и няма да предизвикат директна смъртност на водните организми, екологичният риск в дългосрочен план не трябва да се подценява. В тази връзка ние от БДЗП настояваме за бързото и професионално решаване на проблема със заседналия кораб, без допълнително замърсяване на морето“, каза Михаил Илиев. Жулиета НИКОЛОВА

1 Октомври 2021 | 12:27 | Агенция "Фокус"

Резултатите от пробите, взети край Камен бряг, отчитат достигане на обичайните стойности за крайбрежните води в района

Резултатите от пробите, взети край Камен бряг, отчитат достигане на обичайните стойности за крайбрежните води в района

София. Измерената стойност за азот амониев от втората поред проба след прекратяване на дейностите по претоварване на заседналия кораб, взета на 29 септември 2021 г. на същото място от морските води в близост до авариралия кораб, показва, че концентрациите са понижени и се приближават към стойността, измерена в понеделник, 27 септември 2021 г., преди започване на компрометираната операция по прехвърляне на товара. Това съобщиха от МОСВ. МОСВ продължава всекидневно да следи състоянието на водите в Черно море. Към момента екипите са на място за следващо пробонабиране от морските води в близост до авариралия кораб. От понеделник, 04.10.2021 г., заместник-министърът на околната среда и водите Петър Димитров ще бъде командирован на място с оглед осигуряване и контрол на последващи спасителни действия.

1 Октомври 2021 | 12:26 | Агенция "Фокус"

Румен Николов, "Морска администрация": Не очаквайте, че на Камен бряг ще дойде НЛО, което да извърши дейността тук незабавно

Румен Николов, "Морска администрация": Не очаквайте, че на Камен бряг ще дойде НЛО, което да извърши дейността тук незабавно

Каварна. Не очаквайте, че на Камен бряг ще дойде НЛО, което да извърши дейността тук незабавно. Това каза главният директор на Главна дирекция Аварийно-спасителна дейност към Изпълнителна агенция "Морска администрация" Румен Николов по време на брифинг в Каварна, предаде кореспондент на Радио "Фокус" - Варна. По думите му мерките, които се вземат са в ход. Румен Николов изрази надежда да бъдат успешни за предотвратяването на екокатастрофата. По думите му се водят разговори със специализирани фирми от световен мащаб за операцията. "Плавателните средства, ако дойдат някакви фирми, ще постъпят по същия начин - предварителен оглед, анализ и доставяне на средства, с които може да изпълнят дейността си. Не е изключено такива средства да дойдат от Северно море. Това, което ние се опитваме в нашите условия да направим, е изключително динамично и искрено се надявам, че в прозореца, който се получи във времето, ще сме достатъчно подготвени, за да можем да приключим", каза още Румен Николов. Той отбеляза, че в следващите дни усилията на институциите са да поготвят допълнителните разчети и да бъде укрепен корабът.

1 Октомври 2021 | 09:02 | Агенция "Фокус"