Развълнуваният Андреа Кими Антонели благодари на екипа на Мерцедес, след като "те му помогнаха да постигне тази мечта“ след победата на тийнейджъра в Гран При на Китай във Формула 1 днес.

19-годишният пилот стана най-младият пилот с полпозишън във Формула 1 в квалификациите в Шанхай вчера, преди да спечели първата си победа в шампионата по-рано днес, превръщайки се в втория най-млад пилот, стигнал това постижение, след само четирикратния световен шампион Макс Верстапен.

Антонели остана развълнуван след състезанието и благодари на Мерцедес за подкрепата, след като беше повикан в отбора през 2025 г., за да замени напускащия Люис Хамилтън само след един сезон във Формула 2, въпреки някои съмнения от критиците.

"Без думи съм“, каза Антонели след състезанието. "Ще се разплача, честно казано. Благодаря много на моя екип, защото ми помогнаха да постигна тази мечта.

Антонели преживя смесен дебютен сезон през 2025 г., като спечели полпозишън за подиумите в Маями Спринт и Гран При в Канада и Бразилия, но също така претърпя спад в средата на сезона, който го постави под натиск.

Сезон 2026 започна силно, включително като завърши втори в откриващото състезание за сезона в Австралия, преди да спечели в Китай, водейки почти от старта до финала, като единствената му грешка беше леко блокиране на гумите в завой 14 в последните етапи.

В процеса Антонели става първият италианец, спечелил Гран При от повече от 20 години след победата на Джанкарло Физикела в Гран При на Малайзия през 2006 г.

"Супер щастлив съм“, добави Антонели. "Вчера казах, че наистина искам да върна Италия на върха и днес го направихме, въпреки че си докарах малък инфаркт към края. Беше добро състезание.

Антонели отстъпи преднината само за кратко в първата обиколка, след като се опита да покрие съотборника си Мерцедес Джордж Ръсел от вътрешната страна, но позволи на Ферарито на Люис Хамилтън от третата позиция да се измъкне на първо място, преди пилотът на Мерцедес да се върне напред във втората обиколка.

"Не беше лесен старт“, каза Антонели. "Вероятно покрих малко прекалено много от вътрешната страна и дадох твърде много място на Ферарито. Накрая темпото беше добро и успяхме да стигнем до щастливия финал.