ОТ СЪЩИЯ СЪБЕСЕДНИК

Георги Терзийски, АПИ: Тол системата тръгва от 1 март с три алтернативни начина за плащане от превозвачите

Георги Терзийски, АПИ: Тол системата тръгва от 1 март с три алтернативни начина за плащане от превозвачите

Георги Терзийски, председател на АПИ, в интервю за предаването „Плюс-минус“ на Нова телевизия
Водещ: Гостува ни г-н Георги Терзийски, шеф на Агенция „Пътна инфраструктура“. Добре дош...

27 Февруари 2020 | 18:00 | "Плюс-минус", Нова телевизия

Георги Терзийски, АПИ: Над 1 800 000 лв. ще струват ремонтните дейности в участъка на АМ „Струма“

Георги Терзийски, АПИ: Над 1 800 000 лв. ще струват ремонтните дейности в участъка на АМ „Струма“

Георги Терзийски - председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“:
Водещ: Нещата на магистрала „Струма“ боклуците, които бяха складирани там, след това знаете имаше много голям пожар. Никой, като че ли, не пое отговорност за тези боклуци – защо са там, кой е писал предписания, защо не са извозени, далече преди това е трябвало да се стигне до компрометиране на конструкцията на едно толкова важно съоръжение. От нашия сайт виждаме боклуците под АМ „Струма“, че докато се извозват отпадъците след пожара на мястото се изсипват нови. Появи се клип, койот ви показахме вчера в наше пряко предаване то мястото, а сега ще разговаряме с председателят на Управителния съвет на пътната агенция Георги терзийски, който е в студиото ни и ще се опитаме да разберем наистина кой носи отговорност за струпването на всички тези боклуци там. Здравейте. Георги Терзийски: Здравейте. Водещ: Наясно лис сте, че бна мястото продължават да се трупат нови боклуци? Георги Терзийски: Искам да обобщя още в началото, че и при вчерашната проверка, която извършихме с зам.-министър Янков, под съоръжението отпадък или материали няма. Водещ: Този клип, обаче който показахме и, който от Община Дупница твърдят, че е направен съвсем скоро след почистването на боклуците магистралата показва друго, показва, че се изсипват нови боклуци там. Този клип откога е? Георги Терзийски: Този клип предполагам, че е от деня, който ние като агенция и собственик организирахме изземването на материалите под съоръжението, след което собственикът предяви претенции, че това са негови материали и че ние можем да ги увредим, ако ги транспортираме. След негов сигнал, дори до охранителните органи, той да извози до сметището в Костинброд. Ние бяхме принудени да спазим закона и да върнем материалите, които Водещ: Това звучи обаче малко абсурдно, стоят едни боклуци под магистралата, тя е важен инфраструктурен проект, за който всички ние сме давали пари и пътната агенция, разчиствайки този боклук, за да не се случи нов пожар, сега е принудена да връща този боклук, защото при това бил собственост на някого друг. Георги Терзийски: Да, но не под съоръжението, а на площадката, която той е използвал за съхранение на материали. Водещ: Не е ли безумно само по себе си, под магистралата да има такава площадка, която може да увреди конструкцията? Защо този боклук изобщо е бил събран там и защо не е бил извозен далеч преди да се случи инцидента? Георги Терзийски: Това беше и причината вчера да бъде организирана тази среща с всички заинтересовани институции, включително и агенцията, за да се вземат наистина крути мерки собственикът да извози този материал или отпадъци на регламентирани места, така че да не застрашава съоръжението. Водещ: Защо това не се е случило преди месец, преди години, а е трябвало да стои този отпадък там и никой от държавата да не може да помръдне този човек и неговия боклук? Георги Терзийски: Това, което агенцията правеше и прави е с действието си, включително на изземването на материалите под съоръжението, за да гарантира неговата сигурност в момента е всичкото, което тя по правомощия може да направи. Всичко, което беше направено от агенцията, за да се спаси съоръжението. Водещ: Само че след пожара, нали така? Вие знаехте ли, че там има боклук, койот стои от месеци и години? Георги Терзийски: В годините служители на Областно пътно управление „Кюстендил“, както и поддържащата фирма с вменените си задължения са извършвали, т.нар. линейна охрана и са докладвали за състоянието на съоръжението. Водещ: От колко време се знае, че отдолу има боклук? Георги Терзийски: По докладите, които са подавани няма информация под съоръжението да има отпадъци или материали на рециклиращата фирма. Водещ: А било ли позволено около самото съоръжение да има материали и отпадъци на рециклиращата фирма? Тама, защото виждате в момента конструкцията е компрометирана, нали така? Георги Терзийски: Да, така е нямам информация агенцията да е давала становище или съоръжение за това около съоръжението да бъдат съхранявани такива материали. Водещ: Те не са ви питали, явно не е необходимо да ви питат, дали те могат да съхраняват или не такива материали? Длъжни ли са по закон да ви питат? Георги Терзийски: Длъжни са дотолкова доколкото около съоръженията и пътищата има по Закона за пътищата обслужващи зони и ограничителни строителни линии. Водещ: Важен инфраструктурен проект ли е това, според вас? Георги Терзийски: Изключително важен. Водещ: Защо тогава този боклук не е бил разчистен, когато е било необходимо, когато се е разбрало, че там се трупат отпадъци, независимо на чий терен са, независимо чия собственост са? Георги Терзийски: Без да бягат от отговорността и да прехвърлям така2ва на други агенции, това не е от компетенциите на агенцията. Водещ: А от чия компетенция е? Георги Терзийски: От компетенцията на контролните органи от Законът за управление на отпадъците. Водещ: Кой е това – РИОСВ? Георги Терзийски: Има задължения, които са… Водещ: Ама не, кажете защото това се превръща в класически случай на прехвърляне на топката, кажете според вас, кой не си е свършил работата? Георги Терзийски: Това други ще го установят, тъй като освен всичко останало вървят в момента и процесуално следствени действия и не е коректно в момента да коментирам действия на други институции, по отношение на този казус, аз мога да коментирам действия на АПИ. Водещ: Да, но изпадате в абсурдната ситуация вие да махате боклук, след това правозащитните органи да ви кажат да върнете същия този боклук, за да не го увредите? Георги Терзийски: Отново заявявам, затова вчера, на тази среща се взеха конкретните решения по какъв начин, ще се принуди собственикът да разчисти терените, които той използва неправомерно. Водещ: Не звучи ли обаче абсурдно, как държавата не може да влезе във функциите си и да накара дин човек да махне боклуците, които в последствие наистина се оказват опасни за хората и за инфраструктурата? Георги Терзийски: Държавата ще влезе в тези си функции и ще… Водещ: Значи държавата я е нямало до този момент и тепърва ще влиза във функции? Георги Терзийски: Говоря, че в момента имаме вече абсолютното взаимодействие между институции, за да направим това, че… Водещ: Значи е нямало взаимодействие между институциите? Георги Терзийски: Не мога да твърдя такова нещо. Водещ: Получавали ли сте сигнали, че там се трупат боклуци? Георги Терзийски: Сигнали в агенцията са получени само през 2018 г. от Община Дупница 04.04. с едно писмо, а което ни уведомяват, че има опасност. Водещ: 04.04.2018 г. е преди година и половина? Георги Терзийски: Точно така. Водещ: И за година и половина никой ли не се е задействал? Георги Терзийски: Извършили сме проверки. Водещ: И како установи тази проверка? Георги Терзийски: Че в района на съоръжението няма депонирани отпадъци. Водещ: Знаете ли, цялата ситуацията обаче, г-н терзийски, знаете ли на какво прилича? На ситуацията в Своге, където живота си загубиха 20 човека – едни хора са подавали молби, други хора са пращали констатации – агенцията е пращала писма до фирмата, тя не си е свършила работата и никой отново не е виновен, нали така, но имаме 20 човека загинали. Сега имам увредена инфраструктура, изключително важна, за много пари предполагам и отново няма да има виновен човек – отново препредаване на топката и прехвърляне на отговорност, абсолютно идентична ситуация. Георги Терзийски: Не мога да приема аналоги2ята, поради това, че в случая агенцията и към момента прави действия, които да предпазят съоръжението, още повече ние подадохме, както сигнал към прокуратурата, така и ние ще… Водещ: Кога го подадохте този сигнал? Георги Терзийски: След като се запали съоръжението? Водещ: А защо не го подадохте на 04.04.2018 г. или, ако не може да се справите с тази задача някой друг да се опита? Георги Терзийски: Защото не е имало данни за извършване на нарушение или престъпление? Водещ: Но Община Дупница казва, че е имало проблеми, че е имало опасност от струпаните боклуци, как точно беше описана тази опасност от Община Дупница в писмото, което сте получили преди година и половина? Георги Терзийски: Вижте, във всеки един момент може под това съоръжение да се появи отпадък, тъй като виждаме и на… Водещ: Ама то и около него да има отпадъци, пак е опасно, нали така? Георги Терзийски: Точно така, затова ние сме уведомили сега и Главна дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“, за да има съответно действия по издаване на писмено разпореждане да бъдат премахнати извън сервитута, но в близост до съоръжението тези материали за рециклиране. Водещ: По закон може ли изобщо да има такива материали за рециклиране, които да се трупат под или в близост до подобно съоръжение? Георги Терзийски: По Законът за пътищата има обслужващи зони, които в зависимост от класа на пътя са от 10 до 100 метра. Водещ: Тук няма дори и 10 метра? Георги Терзийски: Да и затова ще бъде издадено такова разпореждане да бъде освободен терена от тези неща. Водещ: И отново се връщаме в началото, защо всичко това не е направено още, когато е било ясно, че там има фирма, която стоварва боклуци, която ги депонира там, после дали ги извозва или не е друг въпрос, защо тази работа не е свършена, когато е трябвало да бъде свършена? Георги Терзийски: Искам да заявя, че на АПИ основаната й дейност е да изгражда пътища и да поддържа пътища, тя не е компетентна да изпълнява дейности по управление на отпадъци, мисля че бях достатъчно ясен. Водещ: А не по управление на отпадъци, а какво се случва около всичките тези пътища, за които ние даваме много пари и очакваме след това да не плащаме, защото най-вероятно най-вероятно отново ние ще платим по джоба си, ако няма виновен за ремонта на този участък от „Струма“. Колко между другото ще струва по ваша преценка ремонта? Георги Терзийски: По оценка на ремонтните дейности малко над милион и 800 хиляди, които агенцията предяви като регрес към причинителя и вредителя на съоръжението. Водещ: Ако изобщо има такъв, ако изобщо се окаже, че има някой виновен за вредите по това съоръжение? Георги Терзийски: Вредите са установени. Водещ: Нали обаче разбирате, че това може да бъде един много дълъг съдебен процес, който да продължи години. Тези милион и половина ще ги платим отново ние, ще изчакаме времето, ще изтърпим задръстванията около Дупница, за да може например пак някой да стовари боклуци там? Георги Терзийски: Точно, заради това и апелирам гражданите, защото това са освен материали, това са и отпадъци, които по един или друг начин са достигнали до съоръжението от недобросъвестност и безотговорно поведение. Водещ: И липса на контрол, обаче нека да не го забравяме това. Защото вие след като установихте, че там има нередности, направихте проверка и колко подобни нарушения открихте под други мостове и съоръжения? Георги Терзийски: 120 нарушения на над 3 800 съоръжения. Водещ: 120 нарушения не звучат никак малко, ако са от подобен тип, ако някой има кошара под магистралата например или трупа други боклуци, защото може да стане и друг инцидент. На финала да ни кажете, вчера показахме в репортажа на бТВ – опасен мост на АМ „Тракия“, който се руши и падат парчета от него върху автомобилите. Това е на изхода на Ихтиман, за да се качиш на магистралата. Запознат ли сте с този проблем? Георги Терзийски: Да, запознат съм, това е съоръжение, което е увредено през 2017 г. от извънгабаритен товар. Водещ: Камион, който се е врязал в моста, нали така? Георги Терзийски: Който го е засегнал, не се е влязъл със сериозно. Това съоръжение към момента към експертиза на нашите специалисти, не представлява опасност за движещите се по него превозни средства. Водещ: Човекът каза, че са паднали върху него отломки горе от самото съоръжение, което означава, че то е опасно, в един момент може да бъде. Георги Терзийски: Съоръжението е в плана на агенцията, но тъй като агенцията със сериозната си програма в последните години да отремонтира много увредени съоръжения, както по „Хемус“, така и „Тракия“, просто планирано ние ще отремонтираме и това съоръжение, така че да бъде годно за най-безопасната експлоатация. Водещ: Ще се радвам на следващото ви участие при нас да говорим и за строителството на АМ “Хемус“ и за другите важни инфраструктурни обекти, но докато има такива проблеми, предполагам, че това ще остава все по-назад и по-назад.

3 Септември 2019 | 09:00 | БТВ, "Тази сутрин"