Сподели Сподели
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Българската Звезда в моторните спортове Никола Цолов ще стартира днес в Гран при на Испания - на пистата "Каталуния" в Барселона в 5-и кръг от сезон 2026 във Формула 2. 

19-годишният талант и пилот на "Кампос Рейсинг" ще се включи в тренировката, която е с начален час 12:05 българско време, а от 16:55 часа наше време е квалификацията. 

Състезанието 

За болидите от Формула 2 (F2) пистата "Барселона-Каталуния“ е едно от най-техничните и физически изтощаващи трасета в календара. Тъй като колите във Ф2 нямат сервоусилвател на волана и разполагат с по-малко аеродинамично притискане от Ф1, спецификата на управление тук е коренно различна.

  • Огромен физически натиск без серво: Болидите във Ф2 изискват изключителна мускулна сила на волана. Дългите, високоскоростни завои 3 и 9 подлагат пилотите на огромно странично натоварване (G-сили), което прави Барселона най-уморителната писта за ръцете и врата на състезателите.
  • Критичен мениджмънт на гумите Pirelli: За разлика от Ф1, във Формула 2 пилотите разполагат с много по-малко софтуерни инструменти за контрол на температурата. Абразивният асфалт и бруталното натоварване на предна лява гума водят до т.нар. термична деградация. Ако пилотът прегрее гумите в първите обиколки, колата започва да приплъзва масивно (недозавиване) и губи секунди на обиколка.
  • Трудни изпреварвания и значение на старта: Въпреки премахването на шикана в последния сектор, което улесни следването на предната кола, изпреварванията във Ф2 тук остават трудни. Поради това стартовата позиция и самата реакция при изгасването на светофарите са от решаващо значение за крайния резултат.
  • Две DRS зони за атака: Пилотите разполагат с две зони за активиране на подвижното задно крило (DRS) — на дългата старт-финална права (към Завой 1) и на правата след Завой 9 (към Завой 10). Това са и единствените две места на пистата, където се случват чисти изпреварвания.
  • Различен подход към настройките (Setup): Екипите във Ф2 търсят компромис между максимално притискане за стабилност в средния сектор и ниско челно съпротивление за развиване на висока скорост на правата. Тъй като колите са с еднакви шасита и двигатели, разликите в механичното сцепление, настроено от инженерите, решават състезанието.

Успехите на Никола Цолов на Гран при на Барселона 

Шампионска титла в Испанската Формула 4 (2022 г.)

  • Пълна доминация: В дебютния си сезон в автомобилния спорт, Цолов печели безапелационна победа от полпозишън до карирания флаг на "Каталуния“. Това е неговият 11-и триумф за годината, с който той официално си подсигурява титлата в испанския шампионат кръг преди края.

Първи стъпки и точки във Формула 3 (2024 г.)

  • Важен пробив в дългите състезания: На 23-и юни 2024 г. Цолов завършва на 6-о място в основното състезание. Това са първите му точки в дълга състезателна дистанция в този шампионат.
  • Най-бърз на официалните тестове: През октомври 2024 г. Цолов дава най-доброто време в първия ден от финалните следсезонни тестове на Формула 3 край Барселона.

Двоен подиум и доминация във Формула 3 (2025 г.)

  • Две трети места: Цолов прави един от най-силните си състезателни уикенди на това трасе. След като се класира втори в квалификацията, той записва два подиума – трето място в Спринта и трето място в Основното състезание.
  • Рекордни времена на тестовете: По време на предсезонните тестове през февруари 2025 г. зад волана на Campos Racing, българинът оглавява класирането, като дава най-бързи времена в абсолютно всички сесии (сутрешни и следобедни) в Барселона.

Къде може да се гледа? 

Състезателният уикенд за Гран при на Барселона от Формула 2 може да гледате по Диема Спорт 3. Уикендът включва спринт (15:15 часа българско време в събота - 13-и юни) и основно състезание (12:25 часа българско време в неделя - 14-и юни).