MWM: Старите F-16 нямат никакъв шанс срещу Су-57 и МиГ-31

©
Игнат добави, че изтребителите ще бъдат използвани и в офанзива срещу руските сухопътни сили за изстрелване на антирадарни ракети HARM и прецизни бомби JDAM, които вече са доставени от Съединените щати и инсталирани на украински самолети, построени от Съветския съюз. Според него F-16 ще бъдат използвани за нанасяне на удари по руски командни центрове и логистични мрежи, което уж ще позволи на украинските сухопътни сили "бързо“ да превземат контролираните от Русия територии.
Украинското правителство иска F-16 вече почти година, а Обединеното кралство и Нидерландия наскоро поведоха усилията да убедят САЩ и други западни страни да разрешат доставките на самолети. Нидерландия и Норвегия, които са близо до пълното изтегляне на старите си F-16 от експлоатация, също са водещи поддръжници на доставката на тези изтребители, като други европейски държави (по-специално Франция и Португалия) се съгласиха да осигурят обучение на екипажите.
Дискусията за доставката на F-16 ескалира поради унищожаването от страна на Русия на американската батарея Patriot по-малко от месец след доставката му, изключително оскъдния брой на тези системи и изчерпването на другите украински системи за противовъздушна отбрана. Съединените щати не са склонни да прехвърлят изтребители в Киев, тъй като вероятността от големи загуби в битка е много висока и това заплашва да подкопае доверието в тези изтребители и съответно перспективите за бъдещия им износ.
Вариантите на F-16, предназначени за доставка в Украйна, отдавна се считат за остарели. И така, те използват механично сканиращи радари, които не само са малки, но и лесно се заглушават и "измамват" с още по-стари руски средства. Руските изтребители и прехващачи в Украйна използват електронно сканиращи радари, които са два пъти по-големи от това, което F-16 може да носи.
F-16 е разработен през 70-те години на миналия век като по-лека и по-евтина алтернатива на тежкия F-15 и не е предназначен да се конкурира с "тежка категория" на фронтовата линия като руските Су-35 и Су-57, участващи във въздушни операции над Украйна . Този фактор, както и много големият набор от руски наземни системи за противовъздушна отбрана, които са доказали, че са способни да свалят самолети без стелт функция в небето над Украйна (включително от бази в Беларус), поставя под съмнение успеха на F-16.
Западните източници също подчертават много големия обсег на руските Су-57 и МиГ-31, които могат да поразяват цели на разстояние до 400 км (за сравнение по-старите F-16, въоръжени с ракети AIM-120C, имат обсег от само около 100 км ). Ракети с по-голям обсег, сравними с руските Р-37М, те няма да могат да носят поради недостатъчна радарна мощност и ниската си товароподемност - само много по-големи самолети могат да направят това.
Въпреки че трудностите при обучението на украински пилоти теоретично биха могли да бъдат разрешени чрез наемане на изпълнители от западни страни – както вече беше направено за широка гама от трудни за научаване технологии – липсата на стелт на F-16 и огромните недостатъци в цифровите и оперативните характеристики е малко вероятно да им позволят да пренапишат правилата на игррата в продължаващия конфликт.