Първите 100 дни не са, за да се регистрират успехи, а за да се регистрира стил на управление, стабилност на правителството, механизми, по които функционира както парламентарната подкрепа за управляващите, така и самият кабинет от министри. Така коментира първите 100 дни на кабинета "Желязков" в предаването "Метроном" на Радио "Фокус" председателят на Българската асоциация за политическите науки проф. Румяна Коларова.

"Наблюдаваме нещо, което може еднозначно да определим като нормализация. Нито личността на министър-председателя, нито начина, по който си взаимодействат трите управляващи партии излиза извън стандартите на европейските демокрации, на европейските коалиционни кабинети. А вторият аспект на тази нормализация е, че имаме парламентарно управление", анализира проф. Коларова.

По думите й има много ясна опозиция, фрагментирана, и кабинет на малцинството от първия момент. "Оттеглянето на фракцията на Доган съвсем не промени формата на кабинета – от самото начало този кабинет си беше малцинствен", уточни тя.

На въпрос защо обществото е по-скоро скептично към правителството, Коларова отговори, че е нормано да бъде загубена част от подкрепата, когато обявиш и започнеш да правиш реформи. "От моя гледна точка успешността на това правителство не бива да се свързва с обществената подкрепа, поне в краткосрочен план. Това е и логиката на 4-годишните мандати. Първата година със сигурност се предприемат непопулярните мерки, за да може техният ефект да се усети. Няма по света хора, които като им кажеш ще качваш данъците или ще увеличаваш каквото и да е друго, друга тежест, която е върху гражданите или върху фирмите, да се почувстват радостни, или ако кажеш, че ще съкращаваш публичните разходи, те да подкрепят тази мярка".

"През тези 4 години непрекъснато, дали когато имахме служебни кабинети или когато имахме тези редовни кабинети с много кратък живот, управляващите се съобразяваха именно с динамиката на подкрепата за тях. И заради това сме на този хал. Заради това се говори, че държавата се разпада или се говори, че няма управление, че няма пилот в самолета, че се движим без посока и така нататък. Това е причината", заключи проф. Коларова.