13:45 / 24.09.2026
330
Една каша, несвързани предложения. Те нямат обща идея и нямат общ план за намаляване на дефицита. Това заяви депутатът от "Демократична България“ Мартин Димитров по повод предложенията на управляващите за Бюджет 2027 и данъчните промени, предаде репортер на ФОКУС.
По думите му първото нещо, което трябва да има, е план за намаляване на дефицита, така че той да бъде 2% през следващата година.
"Прогресивна България" през високия дефицит продължава да вдигат цените в България“, посочи Димитров.
Той коментира и предвижданото увеличение на прага за регистрация по ДДС на 75 хил. евро. По думите му това е стъпка, предприета след националната кампания на "Демократична България“ за повишаване на прага.
"Ние ще искаме пълния капацитет от 85 хиляди евро и тази година да бъде направено и ако не се случи, докато не бъде прието, няма да се откажем. Това е наша национална цел, продължаваме националната пописка, която водим и няма да се откажем, докато не постигнем резултата окончателно“, заяви той. Според Мартин Димитров в концепцията на управляващите липсва и цел за висок икономически растеж.
"Хората искат по-високи заплати, хората искат по-високи пенсии. Това може да стане, ако икономиката не расте 2-3%, не разчита само на потребление, разчита на висок растеж. Това липсва в концепцията на управляващите", каза той. От "Демократична България" заявиха, че разполагат със законодателен пакет от 10 мерки и предлагат поетапно въвеждане на нулева ставка на реинвестираната печалба.
"Това липсва при управляващите, а без него не може. Без по-бързо развитие, докато не могат да растат по-бързо, по-адекватно, което да отговори на очакванията на хората", посочи Димитров.
Той отправи критики и към мерките, свързани с потребителските и бързите кредити, както и към високия бюджетен дефицит.
По отношение на промените в Закона за хазарта депутатът от "Демократична България“ Божидар Божанов заяви, че ролята на опозицията е да придвижва управляващите към решенията, които смята за правилни.
"Това се случи в този случай. Нашият законопроект, внесен преди няколко седмици за забрана на рекламата на хазарт, практически беше признат от управляващите“, заяви Божанов. По думите му обаче има пропуски в дефинициите в закона.
"Нашата работа между първо и второ четене ще бъде да следим дали законът ще бъде приет в правилния вид, който не позволява и не оставя отворени вратички за реклама на хазарт“, посочи той.
"Не виждаме хазартните оператори да атакуват управляващите. Когато ние предложихме законопроект, бяхме много остро атакувани от някои медии. Сега не виждаме такива атаки срещу управляващите. Това ни кара да сме много по-внимателни, да видим какво ще се приеме“, каза Божанов.
Той заяви, че след приемането на закона от ДБ ще следят и начина, по който той се прилага и контролира.
"Защото ако стане като предния път, когато парламентът прие едни забрани и просто изпълнителната власт не го контролираше, това няма да е добро решение“, посочи депутатът.
Божанов обърна внимание и на дефиницията за реклама на хазарт в допълнителните разпоредби.
"Дефиницията не се променя на реклама на хазарт в допълнителните разпоредби. Тя в момента беше основание за реклами по телевизии, за продуктово позициониране, за всякакви изключения, които и с помощта на НАП и с помощта на телевизиите се случи, че хазарт на практика се рекламира на много места“, каза той.
"Надяваме се това да е от недоглеждане, но както казвам, ще следим да бъде прието в вид, който не допуска изключения“, допълни Божанов. От "Демократична България“ коментираха и предвижданото увеличение на акциза за електрически автомобили с мощност над 340 конски сили.
"В безпрецедентни времена на цените на горивата, такива каквито никога не сме имали, управляващите са решили да повишат акциза за електрически автомобили над 340 конски сили. Ние от Демократична България искаме еднозначно това да отпадне“, заявиха Йордан Иванов от ДБ.
По думите им държавата трябва да стимулира гражданите да придобиват електрически автомобили заради цените на горивата.
"Защото независимо дали електрическият автомобил е 200 конски сили или 1200 конски сили, ти се движиш срещу 1,50 евро на 100 километра. Логиката на акциза за колите с двигатели с вътрешно горене е напълно неприложима за електрически автомобили“, посочиха от ДБ.
От формацията заявиха още, че от началото на годината спрямо 2025 г. има ръст от 100% на придобиването на електрически автомобили, като една от причините според тях са цените на горивата.
