28 години от последната мащабна транспортна стачка в столицата! Как да има преговори, когато управляващите твърдят, че заплатите хич не са толкова лоши - 3900 лв.? Без да споменават обаче, че това е средна заплата и тя е толкова за хора с десетилетия стаж и огромен, незаконно висок извънреден труд. Това заяви общинският съветвик в СОС Ваня Григорова във Facebook.

Ето какво още каза тя ден преди столицата да бъде парализирана заради протест в градския транспорт? Очаква се на 14 май автобусите, тролейбусите и трамваите да спрат: 

Без да споменават, че реално основната заплата - тази, на която могат да разчитат млади шофьори, е едва 2105 лв. Бруто, не чисто, не разполагаема сума, с която можеш да отидеш в магазина.

Знаете ли, че има жена шофьор в един от гаражите на 74 години? Че има мъж шофьор на 79 години? Безопасно ли е това? Да, те сигурно правят по 3900 лв. заплата, като вътре са по 900 лв. добавка за прослужено време и още 900 лв. за извънреден труд. Обаче не искаме пенсионери, искаме млади, издръжливи хора. Как се привличат такива със заплата от 2105 лв.?

Млади шофьори също вече са подложени на висок риск от инфаркти и инсулти. Буквално преди дни на шофьор на около 40 години му е прилошало на последна спирка на автобус 280. Изтръпване на крайниците, на устната, високо кръвно. Лекарят, който го е прегледал, е казал, че е следствие от натрупана преумора и стрес. Това не е резултат от добри условия на труд и високи заплати!

Когато управляващите на национално ниво и тези на ниво Столична община нямат кураж, то работниците трябва да покажат гръбнак, устойчивост и увереност. Затова на 14 май 2025 г. ще осъмнем без наземен транспорт. Кметът твърди, че блокажът ще е от 4 до 8 ч. сутринта. Но изпуснеш ли веднъж духа от бутилката, никой не може да предвиди какво ще се случи.