Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Почти 2-3 години на този обект почти нищо не се е строяло. Това каза министърът на регионалното развитие Иван Шишков пред журналисти след посещение на обект в изпълнение на околовръстния път на Пловдив.

"В момента се водят разговори със строителя и целта е обектът да бъде завършен до края на следващата година, като "ако трябва да сме точни“, срокът е октомври следващата година", каза още регионалният министър.

"Има, разбира се, много проблеми и с проектирането, и със строителството. В момента се прави и археология, но всичко това ще се работи успоредно“, каза още Шишков. Той уточни, че Министерството на регионалното развитие, Агенция "Пътна инфраструктура“ и проектантите ще работят заедно, за да бъдат спазени сроковете.

"Държавата в никакъв случай не трябва да бъде страната, която ще бъде виновна за забавянето. Оттук нататък строителите трябва наистина да направят така, че да си спазват сроковете. Държавата вече прави така, че да им даде фронт за строителство“, заяви Шишков.

По думите на министъра Околовръстният път на Пловдив също се проектира. В западната му част има процедиран ОВОС, като скоро се очаква да бъде издадена заповед за допускане на подробен устройствен план и да започнат реалните проектирания и отчуждителните дейности.

"В основната си част трасето е 14 км. Има едно трасе, което е най-сложно и е най-назад. Това не ни притеснява, това обаче ни мобилизира още повече, да можем наистина да дадем всичко от себе си максимално бързо“, каза Шишков. Той допълни, че ще се търси възможност да бъдат наваксани доколкото е възможно забавените срокове.

За конкретната стойност на обекта министърът обясни, че тя все още не може да бъде определена, тъй като предстоят преработки на проекта. "Има едни по-слаби почви, където трябва да се преработва проектът“, обясни той.

Шишков коментира и необходимостта от преработка на проекта за надлеза над железопътната линия, тъй като първоначалният проект е от 2017 г. "Нивелетата трябва да бъде повдигната, тъй като надлезът трябва да бъде по-висок над жп линията“, каза той.