Общинските съветници на Пловдив взеха на решение 8 имота в местност "Бей Кър", които са частна общинска собственост, да бъдат прехвърлени чрез дарение в полза на АПИ за реализиране на Югоизточния обход на Пловдив, информира Plovdiv24.bg.

Според общинския съветник от ГЕРБ Веселин Маневски - въпреки че са малко квадрати, тази точка е важна, това е една история, продължена в много години, Преди 10 години бяха гласувани 100 000 лева за проектиране на тази връзка, която е от голяма важност. 

"Малка стъпка за ОбС и голяма за град Пловдив", заключи той.

Общинският съветник от "Браво, Пловдив" Борислав Инчев припомни, че има решение на МС от края на 2019, че това е обект от Национално значение, защото касае Югоизточния обход на Пловдив:

"78 кв. метра ние ги прехвърляме, но отменяме начина на трайно ползване, така ние прехвърляме малко под 50 дка на АПИ, за да може да бъде реализиран целият габарит на трасето и накрая на имаме завършен обход". Инчев поиска да бъдат идентифицирани терените, които са държавна собственост, но са приоритетни за Пловдив и да бъдат поискани в полза на общината чрез областния управител.

Plovdiv24.bg припомня, че вчера община Пловдив и АПИ дадоха съвместна пресконференция за начало на активната фаза по проекта за реализация на Югоизточния обход.

Първият етап на разширение ще започне от възела на Царацово и ще приключи малко преди "Джъмбо". В средата на пътя ще бъде изградено кръгово, което да помага за обслужването на индустриалната зона. 

Очаква се до края на 2026 година първият етап да има избран изпълнител и разрешение за строеж. 

Останалите участъци също ще бъдат разширени, но при тях се очаква известно забавяне, тъй като там има защитени зони. Те ще стартират поне година след първия етап. 

В участъка при Пещерско шосе ще бъда изградена пътна детелина с локални плътна.  

Кръстовището при квартал "Коматево" и село Първенец е ключова зона за Околовръстното. Там има разгледани три варианта за преминаване, като управляващите са се спрели на обход. 

Пътят е изместен встрани, за да не бъдат засегнати вече изградени сгради. Основното трасе ще се измести в посока Първенец. Ще бъде изградено и кръгово кръстовище. 

Пътните възли при село Марково и Белащица ще бъдат малко по-специфични и съобразени с развитието на населените места.  

Околовръстното щосе от АМ "Тракия" до Асеновградско шосе е близо 20 км, а 5 км е до Скобелева майка, което изцяло трябва да бъде изградено. Новият пътен участък трябва да изкара транзитния трафик на хора от Родопската яка, който минава през Пловдив, като намали движението от автомагистралата към Асеновград и Смолян.