От съюза на международните превозвачи, Камара на автомобилните превозвачи в България, АЕБТРИ, Европейски транспортен клъстер и други браншови организации публикуваха обща позиция във връзка с безопасността и инфраструктурните решения в северозападна България. 

Транспортният бранш изрази дълбоката си загриженост относно зачестилите тежки пътнотранспортни произшествия в района с камиони. "Състоянието на пътната инфраструктурата в страната ни и в частност път I-3 в направлението София – Видин е критично от много време", казаха от организациите.

Те посочиха, че камионите от години са принудени да минават по непригодни за подобен трафик пътища. 

"В допълнение към горното, в последните няколко дни в публичното пространство се появяват всякакви некомпетентни и емоционални предложения, без да се държи ясна сметка, че път I-3 е стратегически транспортен коридор, който всекидневно поема значителен обем от международния и вътрешния товарен и пътнически трафик. За липсата на пътища и техните алтернативи говорим много преди появата на всякакви експерти, било то в качеството на публични или неправителствени представители", казват още от сдруженията.

За предложението да се затвори пътя I-3, в който са Телиш и Радомирци, те посочиха, че ще се създадат допълнителни сериозни рискове. 

В тази връзка заявиха следното:

- Категорично осъждаме всички водачи, които нарушават правилата за движение по пътищата, независимо от националността им.

- Изразяваме искрени съболезнования към семейството на Николай Попов за трагичната загуба на малката Сиана при инцидента между селата Радомирци и Телиш.

- Призоваваме институциите – Министерство на транспорта и съобщенията, ИА "Автомобилна администрация“, МВР, ГД "Национална полиция“, МРРБ, АПИ и други – да упражняват стриктен контрол върху движението и да поддържат пътната инфраструктура в адекватно състояние.

- Настоятелно очакваме реални и навременни мерки за ограничаване на жертвите по пътищата, чрез съчетание от контрол, образование, санкции и подобрена инфраструктура.

- Категорично се противопоставяме на затварянето на път I-3 без ясен план, прозрачност и предварително съгласуване с бранша. Подобна мярка ще задълбочи съществуващите проблеми, без да ги реши.

Призоваваме за:

1. Навременно и прозрачно информиране – минимум 14 дни преди въвеждане на каквито и да е ограничения;

2. Съгласуване на ремонтни дейности и временни мерки чрез диалог с браншовите организации;

3. Осигуряване на адекватни алтернативни маршрути за тежкотоварни превозни средства;

4. Ясен и спазен график на ремонтите;

5. Прилагане на компенсаторни мерки – като временно освобождаване или намаление на тол/винетни такси за засегнатите превозвачи.

"Категорично не приемаме опетняването на целия транспортен сектор заради действията на отделни недобросъвестни водачи. По-голямата част от нашите членове са професионалисти, които спазват стриктно закона и работят в услуга на българската и европейската икономика", обясниха още от бранша.