От днес се спира движението на МПС над 12 т между 30-ти и 47-ми км на АМ "Хемус"
©
По време на ремонтните дейности камионите над 12 тона ще преминават по обходен маршрут: от пътен възел "Витинска река“ при 30-ти км на АМ "Хемус“ по път I-1 София – Ботевград и път II-17 до пътен възел "Ботевград“ при 47-ми км, и обратно.
Лекият трафик ще преминава двупосочно в тръбата за София на тунел "Витиня“ и двупосочно в свободните от ремонтни дейности платна на магистралата. Движението на МПС до 12 тона ще се осъществява двупосочно в платното за София от 32-ри до 34-ти км с по една лента във всяка посока на движение, а от 34-ти до 36-ти км ще е двупосочно в платното за Варна с по една лента за всяка посока на движение. Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание, да спазват стриктно поставената пътна сигнализация и ограничението на скоростта – до 50 км/ч.
Агенция "Пътна инфраструктура“ се извинява на шофьорите за причиненото неудобство при пътуването, но ремонтните работи са наложителни, за да се осигури безопасното преминаване по автомагистралата.
Трите напречни галерии между двете тръби на тунел "Витиня“ бяха прокопани в тръбата за София през 2020 г. и сега предстои да бъдат довършени в тръбата за Варна. Предвидено е да се монтират противопожарни врати, електро инсталации, вентилационни боксове и осветление. Две от галериите са пешеходни, а една е шосейна. В случай на авария в една от тръбите те ще се ползват за евакуация на хора и автомобили, както и за достъп на линейки, пожарни и други специализирани автомобили. След завършване на тези дейности тунел "Витиня“ ще отговаря на Директива 2004/54/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно минималните изисквания за безопасност за тунелите на Трансевропейската пътна мрежа.
Виадуктите при 33-ти, 34-ти и 35-ти км са построени през 80-те години на миналия век и от тогава не са основно ремонтирани. Техническото състояние на виадуктите при 33-ти и 34-ти км в посока Варна изисква спешно възстановяване на експлоатационното им състояние, за да се осигури безопасното преминаване. На двете съоръжения ще се извърши усилване на пътната плоча, ремонт на главни стоманобетонови греди, подмяна на лагери и дилатационни фуги. Ще бъдат изградени нови тротоарни блокове, ще се положи нова хидроизолация и асфалтобетонова настилка, колекторна система и др. На виадукта при 34-ти км ще се работи по възстановяване носимоспособността на ригел при един от стълбовете на съоръжението.
На виадуктите при км 35+144 и км 35+760 в платното за София ще се работи по антикорозионната защита на стоманената конструкция, изграждане на колекторна система и др. На съоръжението при км 35+144 ще бъдат положени нова хидроизолация и асфалтобетонова настилка.
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Проф. Чуков: В Иран всичко отиде по дяволите! В следващите 50 дни...
22:32 / 20.05.2024
Спиралата на борчовете и защо затънахме до над 420 млн. лева необ...
22:34 / 20.05.2024
Шкварек след изтеклия запис: С кои, по-точно, олигарси се борят П...
21:37 / 20.05.2024
"Кеш в торби": Изтече скандален запис между Кирил Петков, Асен Ва...
21:09 / 20.05.2024
Заради ремонти на АМ "Тракия": Реорганизират движението в този уч...
20:21 / 20.05.2024
Зрелостници сигнализираха за проблеми и на втората задължителна м...
20:02 / 20.05.2024
Актуални теми