Филип Лазаров: Старите автомобили не трябва да бъдат забранявани

© Фокус
Замърсяването от автомобилите според него може да бъде намалено, ако се затегне работата на регулаторните органи. "Много внимателно трябва ГТП-тата да си вършат работата, но това не означава, че старите автомобили трябва да бъдат забранени. Проблемът със замърсяването в големите гадове не е в това колко е стара колата, а в нейната изправност“, обясни Лазаров.
Въвеждането на стандарта Euro 7 няма да доведе до увеличаване на електрическите автомобили, категоричен е Лазаров. "Електрическите автомобили не са бъдещето, а вече са настоящето. Електрическият автомобил е много хубаво нещо, но като всеки един автомобил това е нещо, което трябва да ни върши работата“, коментира той.
Автомобилният експерт заяви, че пазарът на автомобили нови и втора употреба се е променил рязко след COVID-19 пандемията. Търсенето е нараснало, а цените са се увеличили драстично заради липсата на производство и износ на стари автомобили от страните производителки.
Бистра Окереке