Ключов аспект за България има постигането на правилен баланс между целите за повишаване на качеството на въздуха и запазването на конкурентоспособността на европейската автомобилна индустрия. Това каза заместник-министърът на икономиката и индустрията Ивайло Шотев на днешното заседание на Съвет "Конкурентоспособност“ в Брюксел. По неговите думи е необходимо да бъдат отчетени спецификите на държавите членки по отношение на достъпността на мобилността.
В рамките на заседанието българската страна подкрепи законодателното предложение на Испанското председателство за позиция на Съвета по регламента за Евро 7. Документът задава по-стриктни стойности на вредни емисии от всички категории превозни средства и добавя нови стойности за емисии от спирачки, гуми и изисквания за дълготрайност на автомобилните батерии, на които следва да отговарят превозните средства в ЕС.
"Законодателните промени не трябва да водят до оскъпяване на новите автомобили, забавяне на обновяването на автомобилния парк и увеличаване на броя превозни средства втора употреба", подчерта заместник-министър Шотев.
На заседанието министрите договориха позицията на Съвета и по законодателния пакет относно закрилата на промишлените дизайни. С нея се актуализират действащите правила, одобрени преди 20 години. Позицията предвижда закрилата на промишлените дизайни, в рамките на Единния пазар, да бъде приложима в условията на цифров и зелен преход, както и да стане по-лесна, по-ефективна и финансово достъпна, особено за малките и средните предприятия.
В рамките на Съвета министрите дискутираха дългосрочната конкурентоспособност и производителност на Единния пазар във връзка със заключенията на Европейския съвет. Беше поставен акцент върху европейския модел на икономически растеж, основан на устойчива конкурентоспособност, икономическа сигурност, открита стратегическа автономност и лоялна конкуренция - като основни фактори за развитието на ЕС. Министрите коментираха и потенциала на европейската икономика в условията на глобална конкуренция.
Заместник-министър Шотев подчерта необходимостта да се активизират съвместните усилия на държавите членки и институциите за опростяване на регулаторната рамка, осигуряване на ефективно прилагане на законодателството и максимално ефективно разпределение и използване на наличните материални, финансови, човешки, цифрови, енергийни и други ресурси.
“Още на ранен етап от подготовката на дадена инициатива следва да се търси възможно най-точна индивидуална и кумулативна оценка на екологичните, социалните и икономическите последици, включително за малките и средните предприятия и конкурентоспособността", подчерта заместник-министър Шотев
България подкрепи законодателното предложение за Евро 7 при автомобилите
©
| пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 | ||||
Доц. Христозов: Политическата нестабилност може да забави подгото...
20:55 / 11.12.2025
Финансист: 100 лева на месец водят до 6000 лв. в спестовна сметка...
20:55 / 11.12.2025
Юрий Асланов: Проектът на президента Радев ще повлияе радикално н...
19:03 / 11.12.2025
Кабинетът "Желязков" подаде оставка: Какво следва по Конституция?...
17:38 / 11.12.2025
AI робот позна, че правителството ще подаде оставка
18:13 / 11.12.2025
Политолог: Това, че има оставка все още не означава, че правителс...
17:19 / 11.12.2025
Актуални теми



17:31 / 25.09.2023
1090



