"Спаси София": ПП-ДБ предлагат двойно по-скъпо паркиране без истинска реформа

От "Спаси София" изразиха сериозно разочарование от предложените от кмета Терзиев и групата на ПП-ДБ промени в наредбата за паркирането. Според партията те не представляват истинска реформа, а просто повишаване на цените без реални решения за проблемите на софиянци.

"Предложената от Терзиев и ПП-ДБ реформа на паркирането е размита версия на нашата. Удвояват се цените и се разширява зоната, но други мерки няма. Липсват всички подобрения и не се адресира основният проблем – липсата на паркоместа в центъра и хилядите завзети места от служебен абонамент“, каза Борис Бонев, председател на партията.

Бонев подчерта, че кметът и ПП-ДБ са решили да не предложат въвеждането на Червена зона. Тя е ключов елемент от представената от "Спаси София" концепция.

"Проведохме десетки приемни по кварталите и анкета с над 6000 мнения. Червената зона получи сериозно одобрение, включително от живеещите в предложения ѝ обхват. Тя прави разлика между строгия център и широкия център“, допълни Андрей Зографски, зам.-председател на комисията по транспорт в СОС.

"Защо всички да плащат по-високи цени, когато паркирането на "Шишман" е далеч по-сложно отколкото в кв. "Иван Вазов" или около Семинарията? Червената зона адресира именно тази разлика“ допълни той.

"Особено тревожно е, че кметът и ПП-ДБ предлагат цените за живеещите в зоните да поскъпнат двойно – това е драстично и несправедливо увеличение. Истинската цел на зоните е да регулират приходящия трафик в обхвата си, а не да наказват живущите“ допълни Зографски.

От "Спаси София" посочиха още, че обхватът на предлаганите от ПП-ДБ зони е проблемен – не са включени части от града с крещяща нужда от регулиране на паркирането като Студентски град и кв. "Хаджи Димитър". В същото време според "Спаси София" не е ясно как ще се прилагат ограниченията за електромобили, предлагани от ПП-ДБ и кмета.

"Предложението е те да паркират безплатно, но с ограничено време – не става ясно как ще става това. С безплатен SMS, с маркиране в мобилно приложение, как? Не знаем“, заяви Зографски.

"Гражданите заслужават яснота – къде ще се инвестират средствата от по-високите такси? Повече от важно е да се насочват средства към строителството на паркинги, подобряване на градския транспорт и ремонт на инфраструктурата в засегнатите райони, а не просто да пълнят бюджета“, подчерта Борис Бонев, припомняйки, че предложението на "Спаси София" е парите, събирани от зоните, да се насочат именно към тези три дейности.

"Каним кмета, групата на ПП-ДБ и всички други групи в Столичния общински съвет на работна среща, за да обсъдим един обединен текст, който да бъде внесен в Общинския съвет. София заслужава истинска, а не половинчата реформа на паркирането“, категоричен е Зографски.