На 2 септември трамвай от линия 22 дерайлира и нанесе жестоки щети на седем паркирани автомобила и разруши напълно един подлез близо до Румънското посолство в София. Като по чудо нямаше пострадали хора, най-вече заради ранния час, в който се случи инцидуентът. 

Днес Апелативен съд – София потвърди мярката "задържане под стража“ спрямо Даниел Терзиев, обвинен за дерайлирането на трамвая. От показанията на основния свидетел, които са подкрепени и от останалите доказателства, може да се направи извод, че извършеното не е било по непредпазливост. 

По този повод говори общинският съветник от "Спаси София" в СОС Андрей Зографски.

"Искам да кажа, че това е най-голямата и най-опасната катастрофа, която се е случвала през последното десетилетия. Само ранният час спаси ситуацията и сега не броим десетки жертви. Затова тази ситуация изисква системни и радикални решения на система, която е била игнорирана десетки години", заяви Зографски, предаде репортер на "Фокус".

Ето какво още каза той пред журналистите: "Трябва да се закупи нов подвижен състав. Имаме програма, очаквам кметът спешно да ни извика на среща, за да се оформи инвестиционния заем за закупуване на 60 до 70 нови трамвайни мотриси. Това е изключително важно, защото ще подобри и безопасността и комфорта на пътуващите. Вторият важен компонент е рехабилитацията и реконструкцията на трамвайния релсов път, който е в отвратително състояние в града. Има в бюджета за Столична община осигурени достатъчно средства през тази година, но те не се случват. Не се движи нито ремонтът на 104-та в "Обеля", нито започва ремонтът на бул. "Мария Луиза". София не може да си позволи тези бавни темпове на не реконструкция на трамвайни трасета. По едно на година е твърде бавно, твърде амортизирана е нашата мрежа.

Третото много важно нещо е да се подобрят условията на труд, а затова предложих, да се раздават храни и напитки от дружеството на основни и ключови места, за да не се налага водачите, особено на трамваите, да излизат и да напускат превозните средства. Фактът, че дружеството не осигурява храна и напитки, всъщност е първопричината за този инцидент. След това вече се отключва един цикъл, който води до тази катастрофа. Искам да кажа, че нито е позволено да се слиза и да се напуска превозното средство от ватманите, нито конкретният ватман е спазил процедурата за блокиране на превозното средство. 

И въпреки всичките тези нарушения, всъщност чуждата намеса води до тази тежката катастрофа. И тук е ролята на полицията да респектира. А не хулигани да тероризират града, с по една тежка катастрофа всяка седмица. В случая ватмана не е слязъл, за да премести стрелка. А за този тип трамваи получих инструктажа, като пантографът не е част от тази процедура. Но въпреки това, блокаторът - копчето, което не е трудно да бъде натиснато, вероятно ватманът е влязъл в някаква рутина. Но призовавам да говорим за системно решение на проблемите, защото ватманът е допуснал грешка, защото цялата е остаряла, правилата не се следват, като след това всяка седмица се молим на Господ да няма инцидент като този в Лисабон".