Въпреки увеличените заплати в столичния транспорт: Узбекистанци возят софиянци

Въпреки бонусите и увеличението на заплатите след протестите през май, кризата с шофьорите в столичния градски транспорт продължава. В момента дружеството изпитва недостиг на десетки кадри. В транспорта вече наемат и шофьори от Узбекистан.

"Недостигът към момента е около 300 шофьори. Основният проблем е, че в много сектори в България липсват квалифицирани кадри. И ние не правим изключение". Това обясни директорът на "Столичен автотранспорт" Стилиян Манолов.

Заплатите са увеличавани шест пъти през последните шест години, всъщност дори седем пъти, обясни той. "По време на COVID-кризата нямахме проблем с набирането на кадри, защото много сънародници, които работеха в чужбина, се върнаха у нас. След края на кризата обаче те отново заминаха и така се стигна до настоящия недостиг", подчерта той.

И допълни: "Работата е отговорна, а трафикът в София е тежък. На места инфраструктурата не е добра, липсва достатъчна приоритизация на градския транспорт, а и толерантността на пътя е ниска. Може би именно тази отговорност отказва много кандидати — всеки шофьор в градския транспорт ежедневно отговаря за стотици пътници. Това е голямо предизвикателство". 

По думите му основните причини, които хората изтъкват при напускане, са именно тежкият трафик, липсата на приоритет за градския транспорт и недобрата инфраструктура.

"И за успокоение на гражданите — нови автобуси ще има. Очакваме ги още през декември. И аз искам да дойдат по-рано, но за съжаление има законови процедури, които не зависят от нас". 

Той уточни, че в момента в градския транспорт на София работят 11 шофьори от Узбекистан. "Езиковата бариера се преодолява с обучение — това е нормален процес. Както българи работят в чужбина, така и чужденци идват да работят в България", посочи той пред NOVA.