Когато първият трамвай тръгва по софийските улици преди 125 години, той задава посоката към по-свързан и по-модерен град за хората, които превозва. Днес София продължава по релсите на устойчивата градска мобилност, а трамваят все още е част от ежедневието на поколения софиянци. Това написа кметът Васил Терзиев във Facebook по повод 125 години релсов транспорт в столицата.

"Нашата отговорност е да надграждаме тази система с последователни и смислени инвестиции. През последната година направихме важни крачки в тази посока.

Изградихме 4,4 км нови трамвайни трасета, включително новия релсов път по разширението на бул. "Рожен“, който свърза кв. "Илиянци“ директно с метрото и центъра. В напреднал етап е и цялостната реконструкция на трасето по бул. "Александър Стамболийски“ – първият основен ремонт от изграждането му досега.

През 2026 г. преминаваме към следващата, много по-мащабна фаза", пише още кметът.

Проекти за обновяване и изграждане на трамвайни трасета по бул. "Мария Луиза“, "Джеймс Баучер“, "Скобелев“, както и по ул. "104“ в район "Обеля“ са в процес на подготовка и реализация, като по думите на Терзиев, това означава едновременно грижа за най-старите линии, модернизация на ключови централни направления и нова директна връзка между "Младост“ и "Дружба“ – бул. “Копенхаген". Паралелно се инвестира и в по-добър подвижен състав.

В проектобюджета на Столична община за 2026 г. е заложена най-голямата инвестиция в градски транспорт за последните 15 години:

150 нови трамвая;

200 нови автобуса;

75 нови тролея и 50 електробуса.

"След тези доставки най-старите трамваи в движение ще бъдат онези, произведени след 2013 г. Общата инвестиция надхвърля 270 млн. евро и включва и модернизация на депа и друга инфраструктура. София е единственият град в България с трамваен транспорт. Нашата задача е той да бъде бърз, надежден и удобен – реална алтернатива на автомобила и основа на устойчивото бъдеще на столицата. 125 години релсов транспорт. И продължаваме напред", пише Терзиев.