22:51 / 17.06.2026
266
От "Съюз Такси", "Европейски център за развитие на таксиметрови политики"
(ЕЦРТП) и Европейска конфедерация на таксиметровите камари, асоциации и съюзи (ЕКТКАС) разпратиха становище до медиите, относно Проекта за превръщането на разрешенията за таксиметров превоз в електронен документ.
ФОКУС публикува становището без редакторска намеса:
Съгласни сме с предложенията на Столична община, представени чрез заместник кмета Иван Гойчев, направление "Дигитализация, иновации и икономическо развитие“, както и с усилията на Министерството на транспорта и съобщенията и Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация“ за преустановяване издаването на разрешенията за таксиметров превоз на хартиен носител и тяхното пълно дигитализиране чрез превръщането им в електронен документ.
Подкрепяме всички изложени мотиви в предложението, с едно съществено
изключение – категорично не подкрепяме отпадането на общинските стикери,
поставяни на предното стъкло, предния десен калник и задния капак на таксиметровия автомобил. Считаме, че тези стикери са важен елемент от системата за контрол и разпознаваемост на законно извършващите таксиметров превоз автомобили.
Тяхното премахване би създало предпоставки за завръщане към практики,
характерни за периода преди въвеждането на действащата регулаторна рамка в края на 1999 г., когато значителна част от автомобилите, извършващи таксиметров превоз, не разполагаха с валидни разрешителни.
В София по това време се движеха приблизително 12 000 таксиметрови автомобила, като голяма част от тях не отговаряха на действащите изисквания. Именно общинските стикери дават възможност на гражданите, контролните органи, таксиметровите компании и останалите участници в движението лесно да установят дали даден автомобил притежава валидно разрешение за извършване на таксиметров превоз и до кога е неговата валидност.
Поради тази причина подкрепяме дигитализацията на разрешителните, но
настояваме системата на външна визуална идентификация чрез общинските стикери да бъде запазена или надградена.
