Промяната в цените на такситата тази година е била по-осезаема поради почти 20% инфлация, като увеличението в цените също е около 20%. Това каза за дневния блок "Добър ден, България“ на Радио "Фокус“ Спас Атанасов от браншовата камера на таксиметровите водачи и превозвачи, относно цените на такситата в София. 



"Метанът от два и нещо стигна на седем и нещо и се наложи много от шофьорите не много, ами доста голям процент, да си сменят метановите уредби с уредби за пропан-бутан, което беше един допълнителен разход. Но и пропан-бутанът също си върви нагоре, бензинът също е поскъпнал" ,обясни той.

Според Атанасов това e само един от четирите определящи фактора за актуализиране на цените на такситата, като освен горивата влияят още инфлация, прогнозна инфлация и минималната работна заплата, която се актуализира също ежегодно.

"Цените се променят веднъж годишно, тъй като процедурата е много тромава и трудна. Поставяли сме го нееднократно този въпрос, че искаме по-често да си сменяме цените, но трябва да се променят закони, а в момента знаете в парламента трудно се прокарват и променят закони, затова нашите цени се променят веднъж годишно и то с решение на Столичен общински съвет“, уточни той.

"Повечето компании, които имат диспечерски пунктове, са близо до минималната цена, като има малка разлика нали по една, две, три стотинки някъде в различните компоненти, включително и за минималната цена. Иначе цените, които е приела Столична община, минималните на километър са 1,21 дневна и 1,39 нощна. Максималната е 2,05 дневна и 2,51 нощна“, допълни още гостът.

Според него почти няма компании, които да започват от максималната тарифа, а по-скоро съществуват компании, които позволяват шофьорът сам да избира тарифата си. Така тези, които работят с максимална тарифа са единици, като повечето се стараят да имат цени, сходни на големите компании с диспечерски пунктове.