Сложиха на масата проект за удължаване пистата на Летище - Горна Оряховица

Проект за удължаване пистата за излитане и кацане на Летище - Горна Оряховица бе внесен в Общината. Местната администрация трябва да реши дали да позволи строителството в рамките на две седмици. След това, ако всичко е изрядно, в рамките на 7 дни главният архитект ще издаде разрешението за строеж.

За това информира в профила си във Фейсбук кметът на Горна Оряховица Николай Рашков. 

"Удължаването на пистата, така че да е в състояние да приема различни по големина самолети, е част от генералния план за развитие на летището. Това е и една от стъпките, предприети за пускане в действие на пътническия терминал, за което Община Горна Оряховица активно съдейства на новия концесионер. А още през март 2024 г., с решение на ОбС – Горна Оряховица прехвърлихме на Министерство на транспорта и съобщенията 16 дка общински земи, гранични на аеропорта. Държавата от своя страна предостави терените на летището, за да може да се осъществи удължаването на пистата. Само припомням, че в предишния мандат местната власт е отказала тези 16 дка да станат публично-държавна собственост, за да бъдат предоставени за целта, а изграденото върху тях автоматично да остане на държавата, респективно – на българските граждани. Не е ясно защо е този отказ, но от него се вижда кой колко го е грижа ще има ли действащо летище в Горна Оряховица, или не", посочва още Рашков.

Дължината на летищната писта в момента е 2450 метра. Целта е съоръжението за излитане, кацане и рулиране да достигне 3060 м., като проектът предвижда и разширение за обратен завой. Съгласно нормативните изисквания ще бъдат обособени и странични ивици за безопасност.

Преди да бъде внесен в Общината проектът е съгласуван по надлежен ред с имащите отношение институции.

След края на строителството пистата ще стане третата по дължина у нас. Пистата на софийското летище е 3600 м., а на това в Бургас – 3200 метра.

Летище Горна Оряховица е единственото с международен статут в Централна Северна България и петото международно у нас, след летищата на София, Пловдив, Варна и Бургас. До момента обаче се използва предимно от Карго самолети за превоз на малки и средни разстояния.

За да заработи пътническият терминал и в Горна Оряховица отново да се посрещат и изпращат граждански полети, летището трябва да отговори на редица условия. Сред тях е и наличието на лицензиран персонал.

В тази връзка, на 14 и 15 януари авиоексперти и мениджъри проведоха събеседвания с близо 100 преминали до този кръг кандидати за позиции по авиационна сигурност на Летище – Горна Оряховица. След финален подбор одобрените ще започнат няколкомесечни обучителни курсове.