11:15 / 04.02.2026
2513
Прекратяваме схема за злоупотреби с функцията “Паркирай и пътувай" и отваряме 770 паркоместа за реално ползване от столичани в централните части на града. Това заяви столичният зам.-кмет по транспорт Виктор Чаушев.
"В първите дни от мандата си като зам.-кмет по транспорт предприех конкретни действия за прекратяване на установена схема за злоупотреби с два от буферните паркинги на Центъра за градска мобилност – "Джеймс Баучер“ с 577 места и "Стадион Васил Левски“ със 193 места", пише още той.
Каква е схемата?
Двата паркинга са разположени на изключително натоварени локации близо до центъра, но въпреки това почти не се използваха от гражданите по предназначение — да оставят автомобилите си, преди да влязат в центъра и да продължат със задачите си, използвайки градски транспорт. В действителност по този механизъм се заемаха средно от едва 50 автомобила дневно, за които обаче открихме, че също не са обичайните, нито желаните ползватели на услугата.
При проверките на камерите, системите за отчитане на пътувания и за почасово паркиране открихме, че повечето от заемащите места автомобили всъщност принадлежат на работещи в района лица, на които просто им е малко по-удобно и много по-евтино да ползват буферните паркинги като обикновени и ниско платени паркинги.
Засякохме лица, които в определени часове, отиват и чекират 10-15 карти за градски транспорт наведнъж на входа на метрото, така че да симулират пътуване с него. Това са същите онези карти, които са свързани с номерата на паркираните автомобили на “Паркирай и пътувай" паркингите. Същото упражнение се повтаря няколко пъти - без да има реално пътуване с метрото, реален ефект върху трафика в София и чистотата на въздуха в центъра.
Проверките показват, че чрез тази схема паркирането им е струвало символично, докато Общината е поемала разходите за охрана, поддръжка и обслужване, без полза за града и гражданите.
Нямаше логика тази инфраструктура да стои полу празна и да обслужва злоупотреби, докато хората обикалят в кварталите наоколо в търсене на място за паркиране.
Вместо това Столична община предприема прагматично решение – двете локации се отварят за обичайно регламентирано и прозрачно паркиране, при ясни правила и достъпни условия, които да отговарят на нуждите на района.
Така общо 770 паркоместа ще бъдат на разположение за всички, не само за ползващите градски транспорт хора, с възможност за почасово паркиране, както и с абонаментни планове при условията на почасово и абонаментно паркиране на буферен паркинг.
Функцията "Паркирай и пътувай“ остава валидна и приложима за подземните паркинги при МС "Бели Дунав“ – "Връбница“ (128 места), при МС "Бели Дунав“ – "Надежда“ (349 места), при "Цариградско шосе“ (1253 места) и при МС "Бизнес парк“ (86 места), тъй като те са разположени в периферията на централната градска част и ефективно ограничават навлизането на автомобили в центъра чрез използване на обществения транспорт.
Другата добра новина е, че цените за месечните абонаменти на "Джеймс Баучер“ ще бъдат намалени с 25 % от 01.03 - от 184 на 140 евро.
Това решение е част от системните усилия на Столична община за по-добро използване на наличната инфраструктура, повече ред и по-малко обикаляне в търсене на паркомясто.
Когато имаме готови паркинги, те трябва да работят за града, а не срещу него, обясни Чаушев.
Тук можете да следите актуалните условия за паркиране на обществените паркинги https://www.sofiatraffic.bg/…/parkirane-v-bufernite-parkingi
Заповедта за прекратяване на функцията “Паркирай и пътувай", е подписана на 11 ноември 2025 година и влиза в сила на 16 февруари 2026 година.
