Престоят за един час в Синя и Зелена зона в Бургас става 2 лева. Това реши местния парламент на Бургас с 32 гласа "за“ и 13 "против“, предаде репортер на "Фокус".

"Вижда се, че градът е претоварен от автомобили. Синята зона е въведена през 2010 година. Тогава в Бургас са регистрирани 174 хил. автомобила,  към момента те са 235 хил. Бургас е град с малък център“, защити повишението зам.-кметът на Бургас Станимир Апостолов.  

Ето мотивите за повишаване на цените за платено паркиране в Бургас:

Нуждата от налични паркоместа в зоните и особено в централната градска част на Бургас трайно и прогресивно нараства. Предприетите мерки по обособяването на еднопосочно движение по улиците с оглед предоставянето на значителни части от уличната мрежа за паркиране на автомобили, както и реновирането на съществуващи и изграждането на напълно нови паркинги се оказват недостатъчни за поемане на пълния поток от желаещи да ползват възможността за престой, поради постоянно увеличаващото се търсене от паркоместа. В същото време капацитетът на местата за паркиране е практически отдавна изчерпан. Заедно с това продължава и процес на интензивно строителство - основно с жилищни сгради, което от своя страна влече и необходимост от още нови места. Невъзможността за осигуряване на достатъчно места за паркиране води до "превземане“ уличните платна от паркирали автомобили.

От друга страна е налице общоевропейска тенденция за налагане на мерки в точно обратна посока - за драстично ограничаване на трафика и паркирането в централните градски части и граничещите зони с цел ограничаване на ползване на автомобили, независимо от наличието на алтернативни варианти за достъп до тези зони и намаляване концентрацията на вредни емисии.

Един от доказано мотивиращи фактори за използване на лични автомобили в центровете на градовете е увеличаването на цената за престой на час, за сметка на цената за годишен абонамент за живеещите в зоните за паркиране, която остава непроменена.

През изминалата година в Бургас беше въведен целогодишен режим на работа на Зелена зона, с което разходите за поддръжка в зоните за платено паркиране се изравниха с тези в синя зона. Това налага и уеднаквяване на всички цени за предоставяните услуги в зоните за платено паркиране. Целта е да се гарантира функционирането им при едни и същи условия.  Заплащането с SMS на кратки номера 1356 и 1357, както и чрез другите налични методи /приложения и паркинг автомати/ ще даде възможност на гражданите да паркират в рамките на заплатеното от тях време в различните зони.

През последната година бяха инвестирани средства в софтуерни разработки с цел подобряване качеството на услугите и автоматизиране на целия процес по организация на паркирането на територията на общинските паркинги. Подобрена беше инфраструктурата и сигурността с въвеждане на видеонаблюдние в зоните за паркиране. Едновременно с това предстои разработване на приложения, които да позволят прилагане на нови, алтернативни начини за разплащане, интерактивни карти и локации, като по този начин ползването на зоните (синя и зелена) и разплащането за тази услуга да станат още  по-удобни.

С предлаганото изменение ще бъде постигнато едновременно подобряване на организацията на движението с цел редуциране на трафика и престоя на автомобили в централната градска част и оптимизиране на нивото на предоставяните услуги чрез въвеждане на съвременни методи за лесно разплащане и широка достъпност на зоните – от друга.

По този начин ще бъде постигната синергия между по-ефективните възможности за подобряване чистотата на въздуха в ЦГЧ, осигуряването на възможности за паркиране и едновременно с това подобряване на услугите, което ще затвърди имиджа на Бургас, като приветливо и гостоприемно място за жителите и гостите на града. Тази мярка, в комбинация с продължаващите инвестиции за осигуряване на паркоместа в жилищните райони надгражда усилията на Общината за изпълнение на приоритетите на Програмата за демографско развитие на Бургас 2030 и за осигуряване на конкурентни преимущества на кандидатурата за Европейска столица на културата 2032.