Симеон Ставрев: Трета важна стъпка за довършване на Софийския околовръстен път правят СОС и районните кметове

Трета важна стъпка за довършване на Софийския околовръстен път правят СОС и районните кметове. Тази седмица ще се гледа доклад на районния кмет на "Витоша" Зарко Клинков за отчуждаване на пет имота в границите на СОП. Това заяви общинският съветник от ПП-ДБ в СОС Симеон Ставрев.

Ето какво още каза той: "Ако докладът бъде приет на заседанието на СОС в четвъртък, както очаквам, остава само още един районен кмет - този на "Люлин" Георги Тодоров - да си свърши работата и да внесе предложение за прехвърляне на терените в рамките на неговия район за СОП на държавата. Така СОС ще е прехвърлил всички терени, а и вече е приел подробен устройствен план. Остава АПИ да спази ангажимента си, който пое с подписването на меморандум с кмета на София, за започване на строителни дейности до средата на 2027.

За СОП през следващите три години са предвидени 2.1 млрд. лв., което се пада и най-голямото индивидуално финансиране за инфраструктурен проект в България. Значителни средства са насочени към "Хемус“ - почти 1 млрд. лв. - и "Русе – Велико Търново“ - почти 400 млн. лв. За лот 3.2 на АМ Струма през Кресненското дефиле са предвидени над 421.4 млн. лв. Заделени са над 1.2 млн. лв. за изработване на разширен идеен проект за магистрала "Черно море“.

Участъкът на Софийския околовръстен път (СОП) между бул. "Цар Борис III“ и АМ "Струма“ е силно натоварен двулентов участък от републиканската пътна мрежа, в който задръстванията са ежедневие. С Решение № 250 от 25.04.2013 г. на Министерския съвет на Република България, "Софийски околовръстен път“ – Западна дъга – участък от бул. "България“ до "Северна скоростна тангента“, е обявен за обект с национално значение.

По данни на АПИ от 2021 през автоматичния преброителен пункт на СОП при кв. Суходол са преминали 9 694 299 МПС или 26 560 МПС на денонощие, а трафикът четири години по-късно видимо се е увеличил. В транспортното планиране магистрала (2x2 или 2x3 ленти) обикновено се смята, че е оправдана при над 15–20 хил. МПС/ден средно годишно денонощно движение. Натовареността на СОП от ул. "Лазурна“ и ул. "Киевска“ до АМ "Струма“ още през 2021 надвишава нуждата от магистрален габарит на участъка. В България магистрали често се изграждат и при 10–15 хил. МПС на денонощие, заради стратегически и регионални съображения (свързаност, транзит, коридори на TEN-T мрежата).

В непосредствена близост до недовършения участък на СОП ще се намира и Националната детска болница, която трябва да се обслужва транспортно основно от него. Тя ще бъде построена в Горна баня и ще разполага с 440 легла, 18 операционни, 28 кабинета и ще включва медицинско обслужване по 40 специалности. В нея ще работят над 570 сестри и около 340 лекари".