От 1 октомври 2026 г. се премахва таксата за преминаване по Дунав мост на дружбата в посока Гюргево-Русе – основната пътна връзка между Румъния и България, съобщават то румънското Министерство на външните работи (MAE). Досега при пътуване от Румъния към България за лек автомобил се плащаше такса от 3 евро.
"Мярката е официално съобщена на българските власти. Румънската страна изразява увереност, че българските власти ще обмислят подобен подход, който ще допринесе за нормализиране на движението по Моста на дружбата, с благоприятни последици за икономическия и туристическия обмен между двете страни“, се посочва в съобщение на MAE.
Досега при преминаване от Румъния към България леките автомобили заплащаха такса за преминаване по Моста на дружбата. От 1 октомври 2026 г. тази такса се премахва.
До евентуално решение от страна на българските власти, таксата по маршрута Русе-Гюргево остава в сила, заявяват от MAE. За леките автомобили таксата, като тя се събира от българска страна за преминаване по Дунав мост е 2 евро.
За камионите и автобусите Румъния въвежда таксуване чрез тол системата, като размерът на таксата ще се определя според изминатото разстояние, характеристиките на превозното средство и неговите емисионни показатели.
Очаква се промяната да намали както преките транспортни разходи, така и времето за преминаване през моста. Това коментира Гергана Илиева, мениджър "Комуникации“ в Българо-румънската търговска камара пред NOVA.
"Тежкотоварните автомобили, които са сред основните причини за образуването на големи опашки, така или иначе ще бъдат обхванати от новия модел на тол таксуване. По-осезаем ефект се очаква при леките автомобили, особено през активния летен сезон, когато трафикът между България и Румъния значително нараства", коментира тя.
През отделни летни месеци по съоръжението преминават около 200 000 автомобила само в едната посока. Сред процедурите, които забавят трафика, е и плащането на таксата на гише.
От Българо-румънската търговска камара очакват по-бързото преминаване на границата да насърчи допълнително и туристическия обмен между двете страни.
"Бързата връзка винаги е предпоставка за туризъм. Бързото стигане до една, макар и съседна държава, стимулира хората да пътуват“, коментира Гергана Илиева.
"Румънските туристи са на първо място по посещения в България, а страната ни е най-предпочитаната дестинация за туристите от Румъния, затова очакванията са промяната да има положителен ефект и върху туристическия сектор", каза още тя.
Премахването на таксата от румънска страна поставя и въпроса дали България ще предприеме реципрочна мярка. Темата е особено важна за Русе, където в периоди на засилен трафик се образуват сериозни задръствания в района на Дунав мост. За обслужване на потока се отварят шест гишета за леки и още четири за товарни автомобили, но въпреки това опашките продължават да се образуват.
Според Гергана Илиева в социалните мрежи вече има множество коментари от жители на Русе с настояване България също да последва примера на Румъния. Решението обаче трябва да бъде взето на правителствено ниво, тъй като значителна част от приходите от преминаването по Дунав мост постъпват в държавния бюджет.
"Не можем да кажем дали България ще го направи, кога и как. Факт е, че голямата част от приходите от Дунав мост влизат в държавния бюджет. Тук на правителствено ниво трябва да се реши доколко, докъде и кога ще отпадне тази такса“, обясни Илиева и подчерта, че както за обикновените пътуващи, така и за бизнеса отпадането на таксуването би улеснило преминаването между двете държави.
Според представените данни приходите от таксите за леки автомобили, събирани от българска страна, формират едва около 7% от общите приходи от таксуването за преминаване по Дунав мост.
Затова участниците в дискусията смятат, че въпросът за премахването на таксата и от българска страна има основание да бъде обсъден на правителствено ниво.



11:03 / 30.09.2026
383




