Беше завършен мостът на "Бакърена фабрика", източното платно. Сега следващият голям инфраструктурен проект, който се планира и силно вярвам, че съвсем скоро ще започне и неговата реализация, това е пробивът от съществуващия мост до бул. "Ломско шосе", за да бъде направен един допълнителен голям пробив, който е част от "Западната тангента". Това заяви кметът на столичния район "Връбница" Румен Костадинов в интервю за "Фокус".

Той добави, че в района на бул. "Панчо Владигеров" покрай строежа на новата метростанция, от "Метрополитен" извършват укрепителни работи на пропадналия участък, който допълнително е подсилен.

"Пътят ще бъде асфалтиран и до края на месеца, началото на следващия месец вярвам, че ще бъде възстановено нормалното движение по този участък", каза Румен Костадинов.

Той говори и за зелените точки в района, които са "белите дробове" на всяка екосистема.

"Конкретно в район "Връбница" е доста трудно да ги съхраним, защото голяма част от междублоковите пространства – може би над 80%, въпреки че са зелени площи към момента, са частни имоти, които са били върнати на собствениците им след реституцията. Това затруднява допълнително опазването на зелените площи, но се боря значително да не допуснем застрояване в междублоковите пространства", сподели Румен Костадинов.

Раонният кмет каза как се справят във "Връбница" с един доста сериозен проблем за цяла София.

"Проблемът с излезлите от употреба автомобили е доста сериозен. Там единственото, което може да направим, е да ги премахнем, ако те нямат валиден технически преглед. Т.е. дори автомобилът да не е местен с години, ако той има валиден технически преглед, не може да направим нищо. Иначе самата процедура – 3 месеца, след като изтече техническият преглед, ние го стикираме, чакаме още 3 месеца собственикът да премести автомобила, ако не го премести, вече преминаваме към принудително премахване на колата. Горе-долу може би по-малко от 10% са автомобилите, които остават да бъдат преместени от общината, но пък останалите 90% невинаги собствениците ги преместват. В повечето случаи автомобилът отново е с валиден технически преглед и продължава да седи там", заяви кметът на район "Връбница".

В този район има хора, които живеят в панелни блокове и такива, които са от по-селска част.  Какви са проблемите, с които се сблъсква районният кмет на "Връбница" в едната и в другата зона. 

"Инфраструктурните проблеми са едни и същи, общо взето – образуване на дупки, пропадане на пътни участъци, липса на тротоари. На някои места в селата Волуяк и Мрамор даже има пътища, които са само на чакъл, но за жалост, районът не разполага с достатъчно средства, за да може да подобри цялата инфраструктура. Работим там, където е най-належащо, там, където пътят е най-пропаднал, или там, където минава масов градски транспорт, защото пък тези пътища са от основен приоритет. Също така и пътищата, които водят до училища, детски градини или други общественозначими учреждения", каза Румен Костадинов.

Той сподели и какво планират в близко бъдеще и за кой проект или обект му се иска да има финансиране, но то все не достига заради по-важни други такива обекти.

"Предвиждаме съвсем скоро в квартал "Обеля", зад читалището да изградим един фитнес на открито. В плановете ми за 2026 г. са ремонт на спортна площадка, която се намира във "Връбница" 2 до блок 609 и 610. Също така планирам в квартал "Обеля" до 62. училище асфалтовото игрище, което някога са го ползвали за футбол, да го реновираме и там също да бъде възродено това пространство. Във Волуяк предвиждаме до края на годината да бъде изградено едно мултифункционално игрище за баскетбол, волейбол, което да радва жителите на селото", добави Румен Костадинов.

Кметът сподели и колко е трудно на районната администрация да се справи с вандалите, които увреждат общинската собственост или пък посягат срещу други хора.

"За жалост, това е доста често срещано явление. Моето желание е да поставя камери на всички локации, на които се струпват младежи на едно място, но пак предвид ограничения бюджет, не е възможно да се случи толкова бързо. Иначе с полицията сме в постоянен контакт. 9-о районно са отговарящите за нас и когато има сигнали, максимално бързо реагират. Допълнително сме говорили за допълнителен брой патрули, но проблема там пак е свързан с липсата на хора съответно в районното управление и това също води след себе си до по-малък брой патрулни посещения", каза Румен Костадинов.

Той говори и за трафика в района на Мрамор и Волуяк след пускането на магистрала "Европа".

"Ежедневно минавам по този път. Намален е трафикът по бул. "Европа", доколкото забелязвам, тъй като целият пътен поток, който идва от границата и транзитно минаваше по бул. "Европа" Околовръстния път, сега е изкаран изцяло през магистралата. А докато Мрамор и Волуяк са облекчени от това нещо – не смятам, че при тях има намаляване на трафика, тъй като хората, които са минавали по тези пътища, не са пряко засегнати от магистралата", добави районният кмет.

Румен Костадинов каза и за кой проект или обект му се иска да имате финансира, но то все не достига заради по-важни други такива обекти.

"Иска ми се да имаме финансиране за канализация. Това е един съществен проблем, който е надвиснал над селата Мрамор и Волуяк и кв. "Модерно предградие" като част от София. За жалост, там е доста трудоемко и времеемко като изпълнение на цялостния проект. Сега в "Модерно предградие" Столична община кандидатства към Министерството на околната среда и водите по приоритет за изграждане на канализация и се надявам до края на месеца да имаме положителни резултати за това, че проектът е одобрен и изпълнението му следва да се осъществи в срок в следващите 5 години. Смятам, че това доста ще подобри качеството на живот в "Модерно предградие", заяви Румен Костадинов.