Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) подкрепя протеста на туристическия бизнес от Бургас и региона за спасяване на летище Бургас. Искането на представителите на сектора е аеропортът да работи ефективно целогодишно, тъй като от това зависи туристическия бизнес в региона. Колегите са притеснени, че броят на полетите намалява, че концесионерът не успява да привлече достатъчно авиокомпании, с които да работи, както и от предвидения 6-месечен ремонт  на пистата на летище Бургас, обясни председателят на БХРА Георги Щерев.

От бизнеса настояват и за атрактивни летищни такси, които да позволят откриване на повече дестинации от и до летище Бургас, ясни ангажименти към развитието на летището без те да са обвързани или пакетни с развитието на летище Варна, стопанисвано от същия концесионер.

За пореден път туристическият бранш в региона на Бургас се налага да протестира, за да бъде чут, обясни зам.-председателят на БХРА Веселин Налбантов. Той подчерта, че очаква от министрите на транспорта и на туризма ясна позиция по този и другите проблеми пред сектора, за които не се иска финансиране от страна на държавата, а единствено разбиране и добра воля. Не можем да си позволим летище Бургас да е със затихващи функции, тъй като от него буквално зависи икономиката на региона, подчерта Налбантов. В противен случай без работещо летище милиарди български инвестиции в Южното Черноморие и дългогодишни усилия отиват на вятъра, подчерта Налбантов. И допълни, че това от своя страна ще доведе до по-малко приходи в бюджета и ръст на безработицата в региона.

Концесионерът реално стопанисва и двете летища в Бургас и Варна, като обаче умишлено пренасочва интереса и полетите към Варна, обясняват хотелиерите. “Очевидно е, че компанията-майка е избрала "любимо дете“, а в света на бизнеса това се нарича нелоялна конкуренция", подчерта за пореден път и членът на УС на БХРА и ръководител на регионалната структура на организацията в Поморие Георги Тръпков, който алармира за проблема вече над една година.

Според Тръпков ако летище Бургас и летище Варна бяха управлявани от различни компании, тогава щеше да има реална конкуренция, която да доведе до повече полети и по-изгодни оферти за пътниците.  Още повече, предложението по време на ремонта пътуващите до Южното Черноморие да кацат във Варна и да пътуват още два или повече часа с кола, за да стигнат до желаното място на юг е неосъществима на първо място поради липса на шосеен капацитет, допълва Тръпков.

Принудихме се да протестираме, защото от над година говорим за проблема и въпреки усилията не виждаме никакви стъпки за диалог и подобряване на работата на летище Бургас, посочи Здравко Василев, член на регионалната структура на БХРА в Приморско Здравко Василев.

Опасенията на целия бранш е, че се затваря за 6 месеца парадната врата на региона, защото от работата на това летище зависи икономиката на всички населени места наоколо. Опасяваме се, че и ремонтът може да продължи и по-дълго от предвиденото, въпреки че 6 месеца са достатъчно плашещ бизнеса срок, допълни Василев. Настояваме държавата да се намеси, да проучи всичко относно предстоящия ремонт, да проследи необходимостта от него и сроковете за изпълнение.

Както и да изиска от концесионера ясен ангажимент с алгоритъм кога ще възстанови работа, какви полети са предвидени за осъществяване след ремонта, както и как ще се достигнат заложеното по  концесонния договор увеличение на броя на пътниците всяка година със средно 20 на сто в сравнение с предходната. В случай че е ясно, че не можат да бъдат изпълнени поетите ангажименти, трябва да се помисли за преразглеждане на концесията и дори нейното прекратяване, както се променят концесионни такси и се дотира работата на аеропорта в случай на форсмажорни обстоятелства като пандемията от Ковид-19, допълни Василев.

Той посочи, че бизнесът не е наясно защо се налага ремонтът да продължи 6 месеца, нито пък други подробности по предстоящата работа, която е от обществен интерес. Василев подчерта, че протестът на туристическия бизнес в региона на Бургас не търси политически дивиденти, не е финансиран от политическа сила и няма да се позволи на която и да е партия да го яхне, за да го обезсмисли.

Не искаме нищо даром от управляващите, а единствено да ни осигурят справедливи пазарни условия на труд, подчертава от БХРА.