Борис Бонев на брифинг, предаде репортер на "Фокус".
Както стана ясно по-рано днес, фундаментално преструктуриране на четирите транспортни дружоества предлагат от "Спаси София". Става дума за сливане на дружествата, за да се оптимизират процесите и да спре изтичането на милиони заради неефективна работа.
От "Спаси София" стъпват на опита в други европейски столици и предлагат анализ и цялостен одит като първа стъпка.
"Този проблем и нуждата от промени много ясно изкристализира с протеста на синдикатите и факта, че близо седмица София остана без наземен транспорт. Видяхме много от дефицитите на тази система. Фактът, че има дублиращи се функции. Фактът, че това е една огромна администрация, която не е ефективна и не върши необходимата работа. За да функционира тази система добре и по подобие на най-добрите примери в Европа, очевидно с 4 транспортни дружества това няма как да се случи.
Не случайно във Виена и в Прага оперират с единен транспортен оператор. Това е и целта на предложението, което днес сме внесли в СОС. Докладът е подготвен след доста упорита работа и месеци подготовка", каза Бонев.
“Всички проблеми, които наблюдаваме в момента - нередовен транспорт, мръсни превозни средства, липса на контрол - се дължат на абсолютната отсъствие на единна транспортна политика и съгласуваност между дружествата", заяви Борис Бонев и допълни: “Разпокъсаният модел на управление в транспорта носи сериозни проблеми на цялата система".
В брифинга участва и Емилия Ангелова, член на комисията по финанси към градския парламент.
"Начинът, по който се управлява градският транспорт, води до ненужно високи разходи и раздут щат, а процесите са абсолютно неефективни и непрозрачни. Тезата ни се потвърждава и от вече публикувани доклади от Сметната палата относно дейността на ЦГМ, където бяха установени редица нередности, като липса на стратегическо планиране, несъответствия в отчетността, неефективна система за приходите от платеното паркиране, ограничен контрол по обществените поръчки и поредица от съмнителни практики в управлението", категорична е Емилия Ангелова.
По думите и е нужна фундаментална структурна реформа - сливане на дружествата и елиминиране на дублиращите се позиции. Така ще бъдат спестени между 30 и 45 млн. годишно и това е и начинът качеството на градския транспорт да бъде сериозно повишено.
“През последните години разходите за поддържане на обществения транспорт нарастват значително, без от това да следва повишаване на качеството и достъпността на услугата, нито по-ефективното управление на системата. Анализите на различни организации, в това число и граждански, както и вътрешни и външни одити, посочват поредица от управленски и структурни слабости", изтъкват още от "Спаси София".
Общинският съветник Христо Копаранов също говори по темата.
“В момента наблюдаваме следното - 160 диспечери общо отговарят за редовността на транспорта, който в същото време е и един от най-нередовните в европейска столица - справка линия 111." добави Христо Копаранов, член на правна комисия.
Според него реформата трябва да се случи след одит и анализ.
“Днес внасяме доклад в общининския съвет, който поставя основите на бъдещото сливане на транспортните предприятия - това ще е дълъг процес, ще отнеме години, но днес правим първата крачка", каза още той.
“Отново показваме, че реформите не са просто приказки, а изискват подготовка в продължения на месеци. Заедно с реформата на паркирането и повишаването на таксата за строеж, които ще донесат десетки милиони в общинската хазна, трябва да приложим механизми, които да гарантират, че хората наистина ще живеят по-добре отпреди", подчерта Бонев.
Съветниците призоваха колегите си в общинския съвет към диалог и казаха, че са отворени за предложения, за да се достигне консенсус.
Градският транспорт в София е система, която повече от 20 години не е реформирана. Система, която има тежка нужда от реформа сега. Това заяви общинският съветник от "Спаси София" От "Спаси София" внесоха доклада за сливането на четирите транспортни дружества в едно и призоваха колегите си в СОС към диалог

© Sofia24.bg
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
Голям пожар край Дупница
22:16 / 15.07.2025
Асфалтираха междублокови пространства в "Западен" в Пловдив
20:56 / 15.07.2025
Иван Сотиров: Имотите в Борисовата градина, които са в капитала н...
20:21 / 15.07.2025
Забраняват минаването на превозни средства по участък от столичен...
19:14 / 15.07.2025
Проф. Вагалински за Хераклея Синтика: Не бихме имали достъп, ако ...
19:01 / 15.07.2025
Иван Таков: Няма да допуснем парк "Врана" да стане жертва на инст...
18:58 / 15.07.2025
Актуални теми