Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Към настоящия момент няма официално потвърждение за произхода и характера на евентуалното замърсяване и именно затова проверката следва

да бъде извършена възможно най-бързо и прозрачно. Това казват от "Национална мрежа за развитие" по повод сигнала на сдружение "Обществен съвет Несебър“ за възможно нефтено замърсяване в района на танкера "Кайрос“.

ФОКУС публикува цялата позиция на "Национална мрежа за развитие"

За нас обаче този случай поставя един много по - важен въпрос.

Проблемът не е единствено дали в момента има нефтен разлив. Проблемът е дали България разполага с достатъчно ефективна система за ранно откриване, превенция и управление на подобни екологични рискове.

През последните месеци българското Черноморие вече беше засегнато от случаи на замърсяване с мазут по плажовете, което показа, че подобни инциденти не са хипотетичен риск, а реалност. Наред с това Бургас и регионът години наред са обект на многократни сигнали за силни миризми и газови емисии, които периодично поставят въпроси за качеството на атмосферния въздух, ефективността на контрола и координацията между

институциите. Независимо от конкретните причини за отделните случаи,

общественото доверие се разклаща всеки път, когато липсва бързо, прозрачно и убедително обяснение. Всеки следващ сигнал поставя едни и същи въпроси – кога е установен проблемът, как се проследява разпространението на замърсяването, разполагат ли институциите с достатъчно ефективен мони торинг и достига ли навременна, достоверна информация до гражданите и бизнеса.

България разполага с институции, нормативна рамка и национални планове за действие при нефтени разливи. Това обаче не е достатъчно, ако липсва активен мониторинг, добра междуинституционална координация и прозрачност пред обществото. Превенцията винаги стру ва по- малко от ликвидирането на последствията.

Черно море не е само природен ресурс. То е икономика, туризъм, рибарство, транспорт, поминък за хиляди семейства и стратегически национален актив. Всяко сериозно замърсяване носи екологични, икономически и репутационни последици, които могат да се усещат години наред. Затова смятаме, че настоящият случай трябва да бъде използван като повод за по-широк преглед на готовността на държавата да предотвратява подобни инциденти, а не

единствено да реагира след тяхното възникване.

Национална мрежа за развитие призовава компетентните институции:

• да извършат своевременна и публична проверка по сигнала на "Обществен съвет

Несебър“ и да оповестят резултатите,

• да представят информация как се осъществява текущият мониторинг на корабите

с повишен екологичен риск, намиращи се в българската акватория или в

непосредствена близост до нея,

• да публикуват информация за използваните механизми за наблюдение – сателитно,

въздушно и морско – както и за кап ацитета за ранно предупреждение при нефтени разливи,

• да направят публичен анализ на всички регистрирани случаи на нефтени и мазутни замърсявания по българското Черноморие през последната година, включително предприетите мерки и извлечените поуки,

• да предприемат необходимите действия за подобряване на междуинституционалната координация и прозрачността при подобни ситуации.

Устойчивото управление на Черно море не започва след екологичен инцидент. То започва с постоянно наблюдение, оценка на риска и превантивни действия.

Конкурентоспособността на българския туризъм зависи не само от красивите плажове, а и от доверието, че държавата е способна да ги опазва. Опазването на Черно море не е единствено екологична политика – то е икономическа политика, политика за националната сигурност и политика за бъдещето на българските крайбрежни общности. 

ФОКУС припомня, че от Изпълнителна агенция "Морска администрация“ (ИАМА) предприеха незабавни действия по проверка на танкера "Кайрос", закотвен в Бургаския залив, след подадени сигнали за възможно замърсяване с мазут на морските води в районите на Поморие и бургаския кв. "Сарафово".