Реалистично погледнато, евентуално 2027 година ще е готово цялото трасе от пътя  Видин - Ботевград, с малки изключения- трасето от Монтана до Враца. Това каза днес министърът на регионалното развитие и благоустройството   Андрей Цеков   при откриването на първия участък от 13,6 км. за движение от високоскоростния път в отсечката Макреш -Бела, предаде репортер на "Фокус". Пътя ще позволи да избегнем най-трудното трасе между  Бела и Димово.

Министър Цеков подчерта, че този участък с дължина 13,6 км., който  започва от разклона за Макреш и е до Бела, преминава по ново трасе, извън обхвата на първокласния път I-1. Със завършването на обекта интензивният транзитен трафик вече няма да преминава през гр. Димово и с. Бела като по този начин се повишава безопасността на движение в региона.

Министърът подчерта, след инспекцията на трасето, пред журналисти, че "имаме една истинска магистрала с габарити на места 28 м., две ленти за движение в някои участъци, с допълнителна лента за тежкотоварен трафик, с два пътни възела, осветление, мост от 118 м над река Арчар, два виадукта от 205 м и 218 м, с железопътен надлез, допълни министър Цеков. Той уточни, че строителството продължава активно и в другите участъци.

Той подчерта, че днес сме една идея по-близо да имаме транспортна свързаност между столицата и Видин, и един нормален транспортен коридор между гръцката и румънската граница. Продължава  активно работата и по останалите участъци от магистралния път -работи се на участъка при Макреш-Видин (около 30 км), съгласно договор в края на годината трябва да бъде завършен. В края на месеца ще рестартираме строителството и на участъка Руженци-Бела(11 км) и в средата на годината очакваме да имаме разрешения за строеж на участъка Ружинци-Монтана.

Към момента най-проблемния участък от трасето е Монтана – Враца, след като от 2013 г. не е проектирано ново трасе, след отхвърлянето на старото, допълни министърът. И уточни, че обявената обществена поръчка за изграждане на нов скоростен път между Враца и Монтана и за модернизация на обхода на Враца е пред приключване. Същевременно е обявена обществена поръчка за основен ремонт на участъка между Враца и Мездра, така че да може да се свърже с новото трасе между Мездра и Ботевград, което в рамките на 2024 година трябва да бъде изцяло отворено за движение.

Очакванията му са в края на 2027 г. от магистралата Видин-Ботевград са готови около 170 км.

След три години можем да имаме почти напълно изградено трасе с уговорката, че между Монтана и Враца ще отнеме повече време, каза още министър Цеков и съобщи, че в рамките на следващия месец ще бъде издаден и Акт 16 на новия път между селата Макреш и Бела. Обектът е завършен, издаден е Акт 15 и предстои назначаването на Държавна приемателна комисия. Това е стандартна практика, когато пътят е готов и е приет от възложителя, да се направи организация за временна експлоатация, допълни министър Андрей Цеков .

Близо 341 млн. лева  струва 13,6 километровият нов участък Макреш - Бела от пътя Видин – Ботевград, това прави по  близо 25 млн. лв на километър от тази отсечка. Участъкът е изграден изцяло със средства от републиканския бюджет. Изпълнител е "Автомагистрали" ЕАД.

Точно в 15 часа пътят бе отворен за движение.

Ирена Данаилова