Строителството напредва и грубият строеж на станцията е изпълнен на 90%. Тя се намира на едноименния булевард, между метростанциите "Сливница“ и "Обеля“. Тази година пуснахме в движение разширението на метрото с 3 км в посока "Подуяне“ и продължаваме изграждането на още 7 метростанции. Днес проверяваме изпълнението на една от тях. Въпреки че е само една метростанция, тя има голямо значение за цялата мрежа на столичното метро и влияние върху трафика в града". Това съобщи кметът на София Васил Терзиев по време на проверка на изграждането на новата метростанция вчера.

Какво обаче ще се промени за пътуващите?

Прехвърляне между Линия 1 и Линия 2 само с пресичане на перона.

- Възможност интервалите по Линия 2 да бъдат намалени от 7 на 4 минути.

- Директна връзка с бъдещата жп гара "Обеля“.

- Важна стъпка за бъдещото продължение на Линия 2 към "Студентски град“.

Очакваният ефект е около 5600 автомобила по-малко дневно и намаляване на въглеродните емисии с приблизително 1500 тона годишно. Прогнозният пътникопоток в средносрочен план е около 5500 пътници дневно, а в дългосрочен план се очаква увеличение на пътникопотока в метрото с около 12 000 души.

Заедно с разширението през "Слатина“ - 6 км с 6 метростанции - мрежата на метрото ще достигне 61 км и 57 метростанции. Очакваното намаление на вредните емисии във въздуха е с над 7000 тона годишно.

Предвижда се в рамките на следващите шест месеца да започне и изграждането на разширение с 2 км по бул. “Царица Йоана" в “Люлин", което ще направи връзка с Околовръстен път. Друг интермодален хъб, който се планира, е при Южната дъга на Околовръстен път до “Симеоново". Тук линията ще има връзка с бъдещия трамвай по бул. “Климент Охридски" и лифта към Витоша.