Контрера за предложение на "Спаси София" и "Възраждане" в СОС: Създава се поредната дълга трамвайна линия, което крие риск от нарушен ритъм на движение

"Спаси София" и "Възраждане" внасят доклад в Столичен общински съвет относно оптимизация на обществения транспорт и подобряване транспортното обслужване на столицата чрез поетапна корекция на маршрутните разписания на автобусни линии № 46, 61, 66, както и на трамвайни линии №1 и 3. Предложението е напук на моя доклад от 18 септември за връщане на ТМ 3 по стария му маршрут. Това заяви общинският съветник от ВМРО в СОС Карлос Контрера в личния си профил във Facebook.

Ето какво още добави Контрера:

Какво предлагат от "Спаси София" и "Възраждане" - сливане на ТМ 1 и ТМ 3 - с маршрут от кв. "Иван Вазов" през Централна ж.п. гара до "Захарна фабрика".

Сливането на ТМ3 и ТМ 1 не го считам за целесъобразно. Създава се поредната дълга трамвайна линия, което крие риск от нарушен ритъм на движение, нарушения в интервала на движение и попадане на линията в трафик, т.е. реализиране на закъснения. 

Вместо да се предпочете връщане на ТМ 3 към стария й маршрут плюс усилване на ТМ 1, се пристъпва към експлоатационно по-сложния вариант. Колкото по-дълга е линията, толкова е по-голям риска от попадане в трафик и задръжки, както и от аварии по мрежата, водещи до нарушение на движението. Не приемам довода, че зоната на обръщателно колело "Орландовци" и прекалено добре обслужено.

Липсва връзката към "Захарна фабрика", защото ТМ 4 се отклонява в посока "Красно село", "Бъкстон", "Павлово". Старият маршрут на ТМ 3 дава връзка от "Орландовци", през Централна ж.п. гара, Зоната, "Илинден", "Света Троица", "Гевгелийски". 

Т.е. направлението "Орландовци" - "Банишора" - "Илинден" в предложения вариант остава необслужено за сметка на фаворизиране на трасето по бул. "Цар Борис III". Наблюденията показват, че ТМ1 към момента се товари и разтоварва в отсечката "Централни хали" - кв. "Иван Вазов". 

Логиката сочи да се подобри обслужването по ТМ 1 като паралелно се върне ТМ3, за да обслужи направлението "Орландовци" - "Банишора" - "Илинден". Сливането ще доведе до задръжки и проблеми с движението. ТМ 3 нов се проектира да преминава през натовареното кръстовище на пл. "Македония" и Петте кьошета, ако се възприема ТМ 3 да се върне по стария маршрут поне направлението от "Централна гара" до "Захарна фабрика" няма да бъде засегнато. 

Нещо повече – през март 2025 г. по план следва да започне основният ремонт и реконструкцията на бул. "Княгиня Мария Луиза" между ул. "Козлодуй" и Централна ж.п. гара, което ще наложи промени в организацията на движение. В тази перспектива да се правят сега промени в трамвайното движение е нецелесъобразно. Връщането на ТМ 3 по стария маршрут е най-лекото като действие.