Инж. Йордан Вълчев: В края на лятото или началото на есента се очаква да започне изграждането на обхода на Кресна

© bTV
Той уточни, че техническия проект е приет от АПИ със забележки, които в сега се отстраняват. По думите му в момента се работи се по процедура за обявяване на търг за разработване на идеен проект за трасето, по което ще преминава трафика от София към Гърция през Кресненското дефиле, а плановете за платното от Гърция към София предвиждат то да преминава през планината в отсечката от Кресна към Симитли.
Прогнозната стойност на търга за участъка Бяла – Велико Търново от АМ "Русе – Велико Търново“ е на база реалните цени в строителството в момента, информира още инж. Вълчев. По думите му стойностите са съпоставими в тези първия участък от магистралата, който е търгуван през 2020 г. Той обясни, че прогнозната стойност в процедурата тогава е бил 13 млн. на км, а е спечелен с предложение от 20 млн. лв. на км, като към тях трябва да се добави и инфлацията за този период от 108% и по този начин цената достига близо 42 млн. лв. на км.
Участъкът Бяла – Велико Търново е много по-сложен, защото се приближава към планината. Част от него е и най-голямата пътна детелина, което ще се строи в България. В този участък има 2 км тунели и 9 км виадукти. Инж. Вълчев коментира, че ако някой има данни за корупция, има органи към които могат да се обърнат и да бъдат сезирани. Процедурата в момента е открита, като всеки желаещ може да подава оферти до 13 май т.г., след което назначената комисия от АПИ ще определи изпълнителя. Прогнозният срок за изпълнение на участъка Бяла – Велико Търново е 5 години.
Тази година е предвидено обследване на около 4400 км от републиканската пътна мрежа, заяви още инж. Вълчев. Той посочи, че АПИ и Институтът по пътища и мостове следят непрекъснато състоянието на републиканската инфраструктура и организират взимането на ядки от пътища, които са в края на гаранционния си период. Качеството на строителство на обектите се следи от надзора на всеки обект, каза още инж. Вълчев пред bTV и подчерта, че в последните години трасетата, които се изграждат у нас напълно отговарят на европейските изисквания.
Предвидени средства в бюджета на Агенцията за тази година са по две пера. Едното е за текущ ремонт и поддържане, за което са заложени около 680 млн. лв., а другото са капиталовите разходи, които включват новото строителство, за които са предвидени малко над 1 млрд. лв.
Инж. Вълчев съобщи още, че се провеждат редовни срещи с превозвачите и разговорите ще продължат относно предстоящото увеличение на тол таксите. По думите му се предвижда ръст от 10% на таксите сега и още 10% през есента. Той уточни, че комуникацията с транспортния бранш продължава и ще бъдат дискутирани и техните предложения.
пон | вто | сря | чтв | пет | съб | нед |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |
Откриха Михаил от Пловдив
22:59 / 22.04.2025
Пожар в жилищен блок в столичния квартал "Младост"
21:15 / 22.04.2025
В Раковски обмислят да вдигнат статуя на папа Франциск
21:15 / 22.04.2025
В пловдивския район "Северен" отбелязаха Деня на Земята с облагор...
21:09 / 22.04.2025
Столичният кмет с първи думи след оттеглянето на "Спаси София" от...
19:44 / 22.04.2025
Протест на жители от столичния квартал "Захарна фабрика": Откога ...
19:30 / 22.04.2025
Актуални теми