По-рано днес общинснкият съветник в СОС Борис Бонев поиска от министъра на регионалното развитие и АПИ да се възложат проектиране на директни магистрални връзки между Северната скоростна тангента (АМ "Европа"), АМ "Тракия" и Софийския околовръстен път. 

Ето какво още заяви лидерът на "Спаси София" във Facebook няколко часа по-късно: "Под днешната ми публикация за Околовръстното възникнаха много въпроси за светофара на Казичене. Ето какво знам и какво подготвих.

От години Столична община и АПИ спорят по 2 въпроса - дали да бъде изграден подлез (както искат АПИ и което е по-логичното решение предвид денивелацията на терена) или да бъде изградена пасарелка, както иска Столична община.

Вторият спор е свързан с това кой да плати цената на проектирането. За самото бъдещо строителство дилеми няма - ще се поеме от АПИ. Цялата тази драма продължава вече години!

Затова изпратих писмо до зам.-кмета по строителство и шефа на АПИ с искане да ми предоставят информация:

- Взели ли са окончателно решение дали ще бъде подлез или пасарелка?

- Уточнили ли са кой ще плати за проекта?

- Ако да, какви са сроковете за реализация?

- Ако не, какви са причините да не могат да стигнат до разбирателство и докога така?

Ще ви държа в течение за отговорите на двете институции. Така, както по моя инициатива беше премахнат светофара при "Младост" и най-сетне там Околовръстното заприлича на градска магистрала, така съм сигурен, че ще се справим и тук в кратки срокове, след години чакане".