"Ако се изпълнят исканията ни, веднага, сега, веднага излизаме и София вече ще има транспорт“, заявиха шофьорите.

"Много се надявам този протест в най-кратки срокове да бъде прекратен. Не може 1,5 милиона софиянци да бъдат заложници на едни нереалистични искания“, заяви общинският съветник и председател на "Спаси София“ Борис Бонев. 

И поясни: "Това не означава, че заплатите на служителите на градския транспорт не трябва да бъдат увеличени, но нито имаше средства за 400 лева на калпак, нито има за 300 лева – каквото е тяхното последно искане“.

Като основен проблем той посочи и това, че искането е за еднакво увеличение за всеки.

"При положение, че дефицитните професии са шофьори и сервизни работници, да даваме на чантаджийте в администрацията също толкова увеличение, аз считам за неадекватно“, уточни Бонев в ефира на bTV.

По думите му само в две от четирите дружества на транспорта – авто и електротранспорт, има 69 човека в счетоводния отдел. А на 7 000 души, работещи в градския транспорт, 700 човека са администрацията.

"Оставете, че и те трябва да получат увеличение според синдикатите, има ли нужда системата на градския транспорт от 69 счетоводители и касиери само в две от четирите дружества?“, попита той.

И посочи тези, които според него за отговорни за назначенията в ръководствата на дружествата:

"Това са ГЕРБ, БСП, ИТН, Карлос Контрера от ВМРО и отцепници от "Възраждане“. Без конкурс те смениха ръководствата на дружествата по транспорт преди вече близо година а нов конкуррс не е пуснат“.