Днес се случиха изненадващо две положителни новини за София. Беше приет доклад за удължаване на срока на действие за картите на градския транспорт, с което гражданите ще бъдат компенсирани за дните, в които липсваше наземен градски транспорт. Според мен, по-важното нещо е, че увеличиха таксите за разрешително за строеж. Това заяви общинският съветник от "Спаси София" Борис Бонев, предаде репортер на "Фокус".

"След повече от 20 години тази такса не беше променяна, то днес ще има една по-справедлива такса. Тя ще бъде използвана за подобряване на инфраструктурата, за отчуждаване на имоти и за повече инвестиции за важните за града теми. Трябва благодаря на всички партии, които подкрепиха доклада. На ГЕРБ, БСП, Синя София, Възраждане, ИТН, Ваня Григорова, на независимите общински съветници. Благодаря на всички, които видяха и разбраха, че това е нещо важно и трябва да се случи.

Мога само да съжалявам, че доскорошните ми партньори, с които сме работили много време именно по тези теми, решиха на инат - политически или пък заради натиска от страна на кмета, не подкрепиха доклада. Те ще си носят моралните последствия от това.  Но ние ще подкрепим техния доклад, който включва други такси, които да бъдат индексирани и променяни. Защото аргументацията е адекватна и нужна. Ние няма да играем дребни политически игрички. Радвам се, че днес и други колеги действаха отговорно към града", добави Бонев. 

Общинският съветник от "Спаси София", арх. Росица Николова, подчерта, че таксите не са променяни от 2006 г., въпреки рязкото нарастване на разходите за труд, енергия, цифровизация и експертиза.

"В предложението е заложен официалният инфлационен индекс от 98,6% или двойно увеличение за периода 2007–2025 г., като се въвеждат и нови услуги, досега извършвани без заплащане. Така например, за разрешение за строеж таксата ще варира между 7,50 и 27,50 лв./кв.м – под 1% от средната пазарната стойност на имотите в София на кв.м. С решението не пречим на инвестициите, но въвеждаме по-голяма справедливост.

Двойно увеличаване на таксите ще донесе още 30 млн. за Столична община. Ще има и достойно заплащане за служителите на администрацията. Със сигурност мога да кажа, че тази такса няма да попречи на бизнеса", каза арх. Росица Николова.

По думите на общшинските съветници от "Спаси София" разрешителното за строеж се увеличава двойно, заедно с редица други услуги, предоставяни от НАГ.

"Това е първа индексация на таксите от 2006 г., така че те да отразяват реалните административни разходи. Новите такси са под 0,5 % от средната пазарна стойност на кв.м. на имотите в София, но мярката добавя около 30 млн. лв. годишно към бюджета на града. Това е важна стъпка за ограничаване на презастрояването. Следващата е да се направят законодателни промени, които да позволят да се създаде фонд "Благоустройство" - парите, от който да отиват за изграждане на улици и отчуждаване на имоти за зелени площи, детски градини и училища.

Няма вече бонуси от страна на Столична община към строителните инвеститори. Новите такси отразяват тяхното по-справедливо участие в изграждането на публичната инфраструктура. Допълнителни 30 млн. лв. годишно ще влизат в бюджета на общината, с които да се решават проблемите в кварталите. Напомням, че това важно за София решение, е част от предизборните програми на всички участници в изборите", каза още Бонев.

От "Спаси София" призовават бизнесът да бъде отговорен към обществения интерес и да не се опитва да спъне приетото от съвета решение.

"Общината трябва да е готова да проведе и съдебна битка с инвеститорите, но категорично таксата трябва да бъде увеличена. Тя остава в пъти по-ниска от подобните такси в съседни балкански столици и градове“, казват общинските съветници.

"Това не е инициатива срещу бизнеса – това е справедлива инициатива в полза на града. Предвидимостта и качествената среда са най-добрата инвестиционна рамка“, заяви Бонев.

Стана ясно, от "Спаси София" започват да работят и по следващите стъпки - създаване на специален Фонд "Благоустройство“, в който да се събират всички постъпления от строителни такси, а средствата да се инвестират целево в изграждане на улична, социална и зелена инфраструктура в кварталите и допълнителни средства за отчуждаване.

Вижте в галерията как се променя таксата на разрешителното за строеж.