"Няма как да имаме икономика, ако нямаме логистична свързаност. Прекрасно си спомняме какво беше индустриалното развитие в Кюстендил, Перник, Радомир – и как тези региони днес замират. Причината е една: липса на инфраструктура". С тези думи зам.-председателят на ПГ на "БСП - ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА" и председател на парламентарната комисия по транспорт и съобщения Кирил Добрев открои основния проблем, пред който са изправени редица региони в Югозападна България по време на дискусия, организирана от Кюстендилската търговско-промишлена палата, в партньорство с Клъстер "Зелен транспорт" в Кюстендил, съобщиха от пресцентъра на БСП. Добрев бе категоричен, че транспортната свързаност не е просто въпрос на пътища и железници, а на икономическо оцеляване.

"Разговарял съм с министрите на транспорта и на регионалното развитие. Има инвестиции – над 4 млрд. лв. са вложени по Коридор №8. Нашите съседи от РСМ инвестират активно в Коридор №10 през Сърбия, като се опитват да заобиколят България." - подчерта председателят на Комисията по транспорт и съобщения. Според Кирил Добрев при определени условия и след задълбочен анализ може да се помисли в посока АМ "Рила“ да получи статут на обект с национално значение. Тя отговаря на редица стратегически критерии, свързани с транспортната свързаност, регионалното развитие и икономическото ѝ въздействие. Подобен статут би позволил по-гъвкаво финансиране, облекчени административни процедури и ускорено проектиране и строителство.

"В момента, когато особено актуална е темата с пътната безопасност и ние в Народното събрание работим върху промените в Закона за движение по пътищата, не можем да не отбележим, че АМ "Рила“ ще замени рисковите участъци от второкласната пътна мрежа, ще намали тежките катастрофи и ще гарантира сигурност на движението.", каза още Добрев.

"С изграждането на АМ "Рила“ и модернизацията на жп инфраструктурата по Коридор №8 ще скъсим веригите на доставки и ще намалим цените на стоките и услугите – това ще се отрази директно върху всяко българско домакинство“, заяви народният представител от БСП – ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА д-р Иван Ибришимов. Той подчерта, че като депутат от региона тези проекти са му личен приоритет. "Това не трябва да остане просто проект на хартия. Държавата е длъжна да положи реални основи за изпълнението му.“, категоричен бе той.

Народният представител от левицата Владимир Георгиев, който е и зам.-председател на Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление, припомни че последните години на политическа нестабилност са довели до липса на реален напредък по стратегически инфраструктурни проекти:

"Тук не говорим само за магистрала или жп линия – говорим за жизнено важна транспортна свързаност, която ще върне икономическия потенциал на региони като Кюстендил, Перник и Самоков. Говорим за въздух за цели области, които сега буквално се задъхват. Най-накрая Министерството на регионалното развитие заработи с пълен капацитет, нещо, което не беше възможно по време на служебните кабинети.“, допълни Георгиев. Той каза още, че има нужда от ясно бюджетиране още от есента за следващата година. "Тези проекти не са важни само за Кюстендил, те са важни за България. С тях страната ще постигне реална икономическа свързаност със Западна Европа“, допълни Георгиев. По думите му може да се търсят устойчиви механизми, включително публично-частни партньорства, за реализацията им.