07:19 / 01.08.2026
5754
Столична община планира да поеме заем в размер на над 367 млн. евро за нови превозни средства и ремонт на пътна инфраструктура. Проблемът е, че реализацията на инвестициите е ориентирана до 2030 г., а мандатът на кмета и на Столичния общински съвет изтича догодина – през 2027 г.
Идеята на кмета Васил Терзиев е със заем да се осигурят 177 млн. евро за инвестиции в нови превозни средства, включително 200 броя нископодови къси и дълги газови и дизелови автобуси. "Лично аз се съмнявам дали изобщо тази поръчка и тези заявки могат да се случат до края на мандата", коментира председателят на групата на ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет Антон Хекимян в предаването "България, Европа и светът на фокус" по Радио ФОКУС с водещ Цоня Събчева.
"Ние сме изправени пред риск мандатът на кметът Терзиев да приключи без нито едно ново превозно средство от наземния градски транспорт в София да бъде подменено. Хората, които са от София и следят и темите, свързани с транспорта, се сещат какво представляваше градски транспорт през 2003 г. Помним старите икаруси как поетапно бяха подменени с автобуси, бяха подменени тролейбусите, включително и наземния градски транспорт, който е на релси", добави гостът.
"До края на 2023 г., когато се проведоха последните местни избори, почти на 97% беше подменен наземният състав на градски транспорт, който, разбира се, се подменя в различен периоди, което означава, че това трябваше да се случва също и в този мандат. Само, че "подготвеният" екип на Терзиев, който дълго време не можеше да се намери заместник-кмет по транспорта, след като изгони кадър на "Спаси София", когато се случи тяхната разлъка, не успяха да проведат процедури, за да може в София да пристигне един нов автобус", заяви Хекимян.
"Това, което разбираме, от последните боричкания между бившите партньори, "Спаси София" и Васил Терзиев, и от медийни изяви, е, че ще бъде осигурено финансиране от страна на държавата за тролеи, тролейбуси и електробуси. Но тук остава въпросът за автобусите и въпросният заем, който ще бъде взет", добави той. По негови думи автобуси може и да не пристигнат нови, да се подмени нито един нов автобус или тролейбус.
"Това по-скоро е маневра към предизборната кампания, която започва догодина, но Терзиев най-вероятно ще си я започне още тази година, с обещанията, с парите, които той предвижда да вземе от джоба на софиянци, за да може да изрекламира своята дейност, която към този момент обаче остава нулева", коментира още Хекимян.
Повече по темата можете да чуете в аудиофайла.
