16:13 / 30.07.2025
1528
72-годишна жена от Варна избра тротинетката пред автобуса. Историята й разказаха от Асоциацията на Индивидуалните електрически превозни средства.
Свобода на движение: тротинетката като помощник в ежедневието
Моля, разкажете малко повече за себе си – на колко години сте? Защо се налага да работите?
На 72 години съм. Работя като чистачка и с това си помагам към пенсията.
От колко време използвате електрическа тротинетка и как решихте да я изберете?
Ползвам тротинетка от близо 4 години. Първо пробвах тази на мои близки – усетих, че мога да се справя. Купих си своя и започнах да се придвижвам. Убедих се, че нито е страшно, нито е опасно.
А имате ли шофьорска книжка?
Да, имам. Това определено ми помага.
Мислите ли, че трябва човек да има книжка, за да се справя в движението?
Не задължително, но е добре човек да е запознат с правилата, да гледа знаците и да се води по тях.
Разкажете ни за маршрута си. Какви предизвикателства срещате?
Понякога млади хора карат с много мощни тротинетки и доста бързо – увлича ги. А велоалеите – не навсякъде ги има, а и често не са добре поддържани. Добре би било и на улицата да се отдели поне един метър, както е по закон, за тротинетки и велосипеди.
Налага ли ви се да карате по улицата?
Само ако няма друг избор. Тогава търся по-малки улици, за да избегна трафика. По улиците не смея, защото трафикът е много натоварен. Винаги гледам да се съобразявам, на пешеходните пътеки спирам, пресичам пеша и продължавам.
Как ще ви повлияят новите рестрикции – като забрана за каране след залез или гражданска отговорност?
Честно казано, това е излишно. Хората избират тротинетка, защото е по-икономично. За възрастен човек като мен това ще е и финансово натоварващо. А и нали целта е да се поощрява използването им? Да намалим колите, вредните газове… Все пак автомобилът е много по-рисков. Тротинетката е за помощ в ежедневието.
Зимата денят е къс – ще се наложи ли да оставите ли да оставите тротинетката, когато се стъмни?
Вероятно, щом ни принуждават по закон, какво да направим? Ще трябва да давам пари и за автобуси, и за всичко останало…
Това би ли ви отказало?
Не. За мен тротинетката си остава най-удобното средство.
Чувствате ли се изключена от правото на достъпна мобилност?
Да, с тези ограничения – определено. Ако ще има такива забрани, нека поне има осветени места, по които все пак да може да се кара. Като компенсация.
Тоест – алтернатива вместо контрол?
Да! Както има осветени улици с движение – така може да се обособи алея за велосипедисти и тротинетки.
Според вас правилно ли е хора като вас – които не създават трафик и не замърсяват – да бъдат ограничавани?
Даже е несправедливо.
Спестява ли ви тротинетката средства?
Разбира се. С едно зареждане можеш да караш два дни. Много по-икономично е, особено ако внимаваш и я пазиш.
Уморявате ли се, ако ходите пеша или пътувате с автобуси?
Да. Кракът ми се натоварва и ме боли. Трябва бастун да ползвам. На работа сядам, почивам, пак работя – никой нищо не ми казва. Пак ставам, работя си – пак си почивам, да не натоварвам крака.
А тротинетката?
Даже ми е полезно! Много ми помага. Като караш, цялото тяло участва в равновесието – стягаш се, пазиш баланс, тялото работи. Като лека тренировка е.
Какво бихте казали на институциите?
Да направят повече велоалеи и да ги поддържат. Сега са опасни. А ограниченията са много. Тротинетката е полезна за млади, ученици, възрастни – спестява време, пари, място. В града е идеална. Риск винаги има, ако караш неразумно – с каквото и да е.
А поддръжката на велоалеите?
Абсолютно нужна е. Малка дупка на пътя за кола не е критична. Но за тротинетка или колело – е. Това води до щети и опасност.
Какво бихте казали на хората, които не ползват тротинетки?
Нека поне опитат. Да преценят дали ще им е удобно. Препоръчвам, защото е улеснение. Дори и да не я караш – можеш да я ползваш вместо количка, има багажник, има седалка. Ако караш бавно и разумно – няма проблем.
Вие имате ли общност от приятели или познати, които карат ЕПС на вашата възраст?
Общност не, но говорим си със съседи, с познати, споделяме. Питаме се колко изминаваме, каква е мощността, развалят ли се, какво, що и така. Разменяме опит.
Смятате ли, че е важно да има такава общност?
Да, определено. Дори е полезно.
Опасни ли са тротинетките според вас?
И колата е опасна, ако не се кара разумно. Много мои познати си купиха – възрастни и в по-напреднала работеща възраст. Не е страшно, ако се кара с ум.
Подписахте ли петицията за справедлива регулация?
Да!
Какво означава за вас тротинетката – свобода, удобство, икономия?
И трите. Много е полезно! Тръгваш когато искаш, не чакаш автобус. Ако караш разумно, винаги стигаш. Каквото и да караш неразумно – няма да стигнеш.
Бихте ли добавили нещо?
Да опитат. Просто да опитат.
