Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Турският оператор "Аккон“ напълно се отказа от посещенията в руски пристанища – корабите, които се насочваха към Санкт Петербург, бяха обърнати обратно към Турция. Това се случи след атака с дрон срещу контейнеровоз на компанията, пише The Moscow Times.

"Аккон“ бе един от най-големите превозвачи, чиито услуги се ползваха активно, след като в началото на август руската компания "Феско“ се отказа от рейсовете през Черно море – тогава украински морски дронове потопиха нейния контейнеровоз "Янина“ в близост до Новоросийск.

На 10 август "Аккон“ вече временно пренасочваше рейсовете си от Новоросийск към Санкт Петербург с доплащане от 2500 долара за контейнер, докато други превозвачи, които продължаваха да пътуват от Турция до Новоросийск, вземаха средно по 1000 долара за контейнер за риска.

На 21 август обаче безпилотен летателен апарат атакува контейнеровоз на самата компания "Аккон Лайнс“ – корабът беше повреден и се възпламени, а екипажът беше принуден да се евакуира.

След оценка на ситуацията с безопасността компанията стигна до заключението, че по-нататъшната ескалация създава повишени рискове за екипажа, кораба и товара, поради което реши напълно да се откаже от курсове до руски пристанища.

Товарът ще бъде върнат в пристанището на отпътуване или ще бъде разтоварен в пристанищата на натоварване – по-конкретно, товарът от кораба, който се е насочвал към Санкт Петербург, се планира да бъде разтоварен в най-близкото пристанище, вероятно в Клайпеда.

Още един турски превозвач – Аркас – напълно прекрати работата си с Русия. Председателят на съвета на директорите на турската компания "Трансбосфор“ Дениз Ташимаджилиг оцени загубите на Турция от атаките на ВС на Украйна срещу търговски кораби в Черно море през последните три месеца на 20 милиарда долара.

На 26 август един от най-големите играчи на световния пазар за контейнерни превози, компанията MSC, също съобщи, че отказва да влиза в Новоросийск след атака с дронове срещу собствения ѝ контейнеровоз MSC Ulsan III – рейсовете се пренасочват към Санкт Петербург и други пристанища.

Флотът на компанията наброява около хиляда кораба с маршрути по целия свят. За подобен преход обявиха още няколко превозвачи, които по-рано са работили през Турция.