08:33 / 26.08.2026
956
Реактивните безпилотни летателни апарати Shahed, с които Русия нанася масирани удари срещу Украйна, вече могат да развиват скорост до 500 километра в час – приблизително три пъти по-бързо от по-старите версии. Тази последна иновация, както и другите, стана възможна единствено благодарение на Китай, чиито заводи доставят двигатели за тези безпилотни летателни апарати. За това пише The Wall Street Journal.
Според настоящи и бивши американски длъжностни лица и анализатори, Китай дълго време е бил най-важният център за доставка на компоненти за дронове Shahed, по-специално части за двигатели, сервомотори и жироскопи.
"Тази глобална верига за доставки позволи на Иран да разпространи едно от най-революционните военни изобретения на епохата: евтини дронове, способни да убиват, които увеличиха броя на жертвите сред цивилното население в Украйна и подкопаха военното превъзходство на САЩ в Близкия изток“, пише изданието.
В миналото технологичните иновации във военното дело обикновено са идвали от големите държави, които са разполагали със собствени промишлени бази. В съвременния свят обаче всяка страна, която има идея за създаване на оръжие, може да се обърне към евтини доставчици на компоненти в чужбина, особено в Китай.
За разработката на Shahed Иран е използвал конструкция, разработена от САЩ и Западна Германия. За да ги произведе обаче, Техеран е трябвало да закупува компоненти от цял свят, включително от западни държави, както и от Китай. При това дори западните компоненти, като правило, се препращат чрез фиктивни компании в континентален Китай или Хонконг, за да се скрие произходът им, а с времето много от тях са заменени с компоненти, произведени там, отбелязват анализаторите.
Един от основните проблеми за иранските инженери е бил създаването на двигател, способен да издържа на високи скорости и температури в продължение на няколко часа подред. Най-добрият вариант се оказва германският двигател L 550 E на компанията Limbach Flugmotoren.
През 2012 г. китайска компания започва да разпространява двигателите "Limbach“, а след това, през 2017 г., изкупува изцяло германската компания, което улеснява Иран при вноса на двигатели. В крайна сметка Иран разработи собствен двигател на базата на моделите на "Limbach“. Но и тук са използвани евтини компоненти, доставяни от Китай.
В иранските и руските безпилотни летателни апарати също са се използвали компоненти от западни страни:
"Разследванията на Министерството на финансите на САЩ обаче показаха, че практически всички американски и европейски компоненти са били пренасочвани чрез китайски посредници. Фиктивни компании, често разположени в Хонконг, поръчвали компоненти от западни доставчици, като прикривали, че крайната дестинация е Иран или Русия“.
Обикновено Украйна е в състояние да спре над 90 % от старите безпилотни летателни апарати, изстрелвани от Русия. Но новите модели с турбореактивни двигатели могат да надминат по скорост украинските прехватчи и трябва да бъдат сваляни от изтребители или с ограничените запаси от ракетина Украйна, заявяват украински официални лица.
Китайската компания "Telefly Telecommunications Equipment“, според твърденията на украинското правителство, произвежда турбореактивни двигатели. След като Украйна оповести информацията за откриването на двигатели на "Telefly“ в руски безпилотни летателни апарати, разделът за турбореактивните двигатели изчезна от англоезичните страници на сайта на компанията. Въпреки това той, както и преди, може да бъде намерен на страниците на китайски и други езици, както и при други китайски онлайн търговци.
Както отбелязват анализатори, Русия увеличава използването на реактивни дронове Shahed, поради което част от средствата за противодействие, по-специално армейската авиация, вече не могат ефективно да действат срещу такива цели. Именно поради това процентът на свалените дронове в Украйна временно е спаднал. Въпреки това Украйна усъвършенства мерките за противодействие на реактивните дронове на противника.
