Разработването на военноморски вариант на свръхзвуковия усъвършенстван реактивен тренировъчен самолет Hurjet на Турция официално започна. Това съобщи в петък турската медия TRT Haber.
Вариантът, подходящ за превоз на самолетоносачи, включва специално разработена система от амортисьорни куки, подсилено амортисьорно колесно устройство, проектирано за кацане на палуба с голямо въздействие, и напълно маринизирани компоненти за защита от солена вода и влага.
Според доклада, военноморският Hurjet ще изисква съществено различно инженерство от наземната версия:
Колесният механизъм и рамката на фюзелажа ще бъдат подсилени с допълнителни амортисьорни свойства, за да се справят със стръмните ъгли и силните ударни натоварвания при кацане на самолетоносачи на къси палуби.
Под фюзелажа ще бъде интегрирана специална система от амортисьорни куки, която ще позволи безопасно спиране на палубите на самолетоносача.
Целият самолет, от компонентите на двигателя и фюзелажните сплави до прецизната авионика и електроника, ще бъде напълно маринизиран, което означава, че всички системи ще бъдат устойчиви на корозия и износване, причинени от висока влажност и излагане на сол в условия на открито море.
Потвърдено е и първото споразумение за износ на Hurjet с Испания. Доставките на първите самолети са планирани да започнат през 2028 г., като самолетите ще бъдат използвани активно в курсовете за обучение на испанските ВВС през 2029 и 2030 г. Общо доставките на 30 самолета Hurjet ще бъдат завършени между 2030 и 2035 г.



14:23 / 15.05.2026
415




