Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Следственият комитет на Русия прекрати разследването на самолетната катастрофа на Azerbaijan Airlines (AZAL), който се разби близо до казахстанския град Актау, в руското въздушно пространство. Това обяви азербайджанският външен министър Джейхун Байрамов, цитиран от азербайджанските медии, предава DW.

Според ръководителя на азербайджанското външно министерство, Баку е получил официално писмо от председателя на руския Следствен комитет Александър Бастрикин. В документа се обявява прекратяването на разследването. Байрамов заявява, че подобен ход повдига "много сериозни въпроси“ за азербайджанската страна.

Междинен доклад на Казахстан

По-рано Министерството на транспорта на Република Казахстан публикува нови материали от разследването си на катастрофата на самолет на Azerbaijan Airlines през 2024 г. Междинният доклад беше публикуван на годишнината от трагедията и включва констатации от няколко експертни изследвания.

Според казахстанското министерство, щетите по самолета, според предварителните констатации на комисията, може да са причинени от суббоеприпаси от бойна глава. Както е отбелязано в документа обаче, самоличността им не можа да бъде установена.

Обстоятелства около катастрофата в Актау

На сутринта на 25 декември 2024 г. пътнически самолет Embraer E190 на Азербайджанските авиолинии е пътувал от Баку до Грозни. След няколко неуспешни опита за кацане в Грозни, екипажът решава да продължи към летище Актау. Самолетът прави два кръга около летището, преди да се разбие пред пистата и да се запали.

На борда на самолета по време на трагедията е имало 67 души, включително 62 пътници и петима членове на екипажа. Тридесет и осем души загиват при катастрофата. Двадесет и девет души, включително двама членове на екипажа, оцеляват.

Показания на очевидци

След катастрофата са открити множество дупки по оцелелите части на опашната част на самолета, вертикалния стабилизатор и кормилото за височина. Оцелелите пътници свидетелстват, че са чули експлозии във въздуха над Грозни. Експерти посочват, че естеството на щетите може да показва въздействието на шрапнели от противовъздушната отбрана.

Азербайджанските власти и авиокомпанията твърдят, че катастрофата е причинена от външни физически и технически фактори. Според източници в Баку, самолетът е бил ударен от ракета земя-въздух по време на период на активност на дронове, а комуникационните му системи може да са били деактивирани от системи за електронна война.

Москва и Баку реагират

Няколко дни след катастрофата руският президент Владимир Путин се извини на президента на Азербайджан Илхам Алиев. Путин отбеляза, че трагедията е станала в руското въздушно пространство, докато е отблъсквал атаки от украински дронове. Москва обаче не призна директно, че катастрофата е причинена от руски системи за противовъздушна отбрана.

Азербайджанският президент от своя страна заяви, че повредите по фюзелажа на самолета и естеството на нараняванията на пътниците потвърждават наличието на външен фактор. Алиев поиска Русия да признае отговорност, да накаже виновните и да обезщети жертвите. По-късно той уточни, че според Баку самолетът първо е бил деактивиран от системи за електронна война, а след това сериозно повреден от наземния огън.

През октомври 2025 г. Путин призна, че две руски ракети са се взривили в непосредствена близост до самолета, след като украински дронове са нахлули в руското въздушно пространство.