Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

През май 2024 г. Швеция обяви, че ще предостави на Украйна самолет за далечно радиолокационно откриване и управление ASC 890. Министерството на отбраната на Украйна за първи път потвърди, че той вече извършва бойни полети, пише РБК-Украйна, позовавайки се на изявление на Министерството на отбраната на Украйна.

От украинското министерство на отбраната уточняват, че шведският самолет извършва бойни полети вече от 6 месеца – от март 2026 г.

Самолетът е известен не само като ASC 890. Често го наричат също Saab 340 AEW&C или S-100B Argus.

Уникалността и важността на този самолет за Украйна бяха отбелязани от шведския министър на отбраната Пол Йонсон.

По думите му именно ASC 890 открива за Силите за отбрана нови възможности в противодействието срещу въздушни и морски цели.

Нещо повече, в комбинация с изтребителите F-16 този самолет значително усилва бойните способности на украинската авиация.

Още през 2024 г. стана ясно, че предаването на ASC 890 ще се превърне за Украйна в наистина историческо събитие и сериозен поврат във войната срещу Русия.

Авиационният експерт Валерий Романенко в коментар за РБК-Украйна обясни, че след разпадането на СССР Украйна не е получила самолети за радиолокационно откриване. Именно затова в продължение на няколко десетилетия учраниците са принудени да следят въздушната обстановка само с помощта на наземни радари. Вследствие на решението на Швеция обаче ситуацията се е променила рязко.

Както обясни Романенко, след получаването на ASC 890 Украйна най-накрая създаде пълноценна противовъздушна отбрана.

Една от ключовите характеристики на ASC 890 е, че той е способен да "вижда“ въздушни цели на значително разстояние. За него не е проблем да засече вражески самолет на разстояние 200–250 км или ракета – на 150–200 км.

Ключови характеристики на ASC 890:

Предназначение: самолет за далечно радиолокационно откриване и управление (ДРЛВ/AEW&C) – фактически "летящ радар“, който осигурява откриване, проследяване и класифициране на въздушни и морски цели.

Обхват на откриване: в зависимост от типа на целта и условията – до 300–400 км, като в някои източници се посочва максимален обхват до 450 км.

Какво може да открива: самолети, ракети, безпилотни летателни апарати и морски цели.

Екипаж: 6 души – двама пилоти и оператори на системата.

Круизна скорост: около 520–530 км/ч.

Максимална височина на полет: около 7,6 км.

Продължителност на полета: над 5 часа; някои източници посочват до 7 часа в зависимост от конфигурацията и условията на мисията.

Дължина: около 20,6 м.

Размах на крилете: 21,44 м.

Комуникации и управление: самолетът може да обменя данни с други въздушни и наземни сили, което позволява да се използва не само за наблюдение, но и за управление и координация на бойни действия.