13:04 / 01.10.2026
949
Русия премести реактивния двигател на "Геран-5“ от пилона във вътрешността на фюзелажа. По този начин се опитва да ускори безпилотния летателен апарат до над 600–700 км/ч, за да го изведе извън обсега на ударите на евтини прехватчи, пише украинското списание "Фокус".
Последните модификации на реактивните "Герани-5“ показват забележима промяна в конструкцията. Ако по-рано двигателят се монтираше открито на пилон над корпуса, то отсега нататък той се премества във вътрешността на задната част на фюзелажа. Според оценката на авиационния експерт Анатолий Храпчински, по този начин Русия се стреми да ускори апарата до над 600–700 км/ч.
В първите версии малкият китайски турбореактивен двигател Telefly просто се поставяше отгоре. За скорости от 350–400 км/ч този подход все още е ефективен, но опитът да се извлече повече се натъкна на аеродинамична пречка.
Двигателят на пилона на практика действа като спирачка – при високи скорости аеродинамичното съпротивление нараства пропорционално на квадрата и неутрализира и без това скромната тяга на малкия турбореактивен двигател. Към това се добавя и момент на пикиране, тъй като линията на тягата е разположена високо над центъра на масата и постоянно накланя носа на дрона надолу. Автопилотът е принуден непрекъснато да компенсира това с кормилата за височина, поради което планерът спира със собствените си управляващи повърхности.
Интегрирането на двигателя в контура на фюзелажа изравнява линията на тягата с оста на апарата, премахва съпротивлението на пилона и стабилизира кормилата в неутрално положение.
Има и технологичен проблем, тъй като отработените газове от турбореактивния двигател се нагряват до 700 °C. Поставянето на такава камера в композитен фюзелаж, без да се разрушат смолите, е възможно само с помощта на метални екрани, термозащита и принудително проветряване. Конструкцията бързо поскъпва и производството ѝ се усложнява.
Причината за бързането от страна на Русия се крие в появата на ефективно противодействие. На публикуваните кадри е заснета атака в преследване: реактивната цел е преследвана от високоскоростен дрон-прехващач от типа квадрокоптер на компанията "Дики Шершни“, създаден именно за унищожаване на вражески реактивни безпилотни летателни апарати.
"Първите успешни приложения показаха, че цели в диапазона 400–450 км/ч могат уверено да бъдат поразявани в задната полусфера дори от такъв клас прехватчи. Засега няма масово и систематично сваляне, тъй като тази тенденция тепърва набира мащаб, но руснаците вече са преценили заплахата и разбират, че оставането в нишата до 500 км/ч означава да излагат своите машини на евтино ешелонирано унищожение.
Именно затова Русия бърза да пресече прага от 700–800 км/ч. За противовъздушния дрон това е сериозна физическа пречка: за да настигне такава цел, той трябва да развива скорост над 900 км/ч. А това изисква съвсем различна трансзвукова аеродинамика, скъпи и мощни турбореактивни двигатели и свръхбърза оптика, способна да се насочва с милисекундни закъснения", се посочва в статията.
"Целта е да се изведе БпЛА "Геран-5“ от зоната на поражение на евтините прехващачи и отново да се принуди Украйна да харчи за него дефицитни ракети от големи комплекси за противовъздушна отбрана".
Въпреки това, опитвайки се да изпреварят прехващачите, руснаците се вкарват в добре позната капан. Вместо масово произвеждано и евтино изделие, те получават капризна в серийно производство, скъпа мини-крилата ракета със значително ограничен радиус на полет.
По-рано беше съобщено, че руските войски вече използват модифициран безпилотен летателен апарат "Геран-5 К5“, оборудван с оптична система за автономна навигация.
Аналитиците от ISW също така съобщават, че Русия разширява производството на компоненти за "Герани“ и изгражда подземни съоръжения в специалната икономическа зона "Алабуга“, за да ги предпази от украински удари.
