Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Пентагонът се притесня дали американската отбранителна индустриална база има достатъчен капацитет за едновременно разработване и производство на изтребители F-47 на ВВС на САЩ и F/A-XX от шесто поколение на ВМС на САЩ, пише Military watch magazine. 

Въпреки че програмата F-47 напредва към планиран първи полет до 2028 г., програмата F/A-XX на ВМС беше възобновена едва наскоро, след като беше изправена пред ефективно спиране, като директорът на отдела за критични големи оръжейни системи на ВВС, генерал Дейл Р. Уайт, предупреди, че ограниченията в човешкия ресурс и производствения капацитет остават значителни пречки.

Проблемът с индустриалната база се превърна в основен фактор в решението на Пентагона ефективно да замрази F/A-XX по време на бюджетния процес за фискалната 2026 година. Длъжностни лица твърдяха, че Съединените щати не разполагат с достатъчен брой специализирани инженери и други индустриални ресурси, за да преминат бързо към две отделни програми за изтребители от шесто поколение, докато F-47 навлиза в критична фаза на развитие.

Пентагонът избра да фокусира ресурсите си върху F-47, като същевременно запази само ограничено финансиране за F/A-XX, за да запази възможността за продължаване на програмата по-късно. 

Въпреки че е силно приоритетен пред F/A-XX, F-47 остава с години зад конкурентните китайски програми, разработени от самолетните корпорации в Ченгду и Шенян, които започнаха летателни изпитания през 2024 г. Китайската индустрия е доказала способността си да поддържа бърз напредък в две напълно отделни програми за изтребители от шесто поколение, едната от които произвежда най-големия и най-дълъг изтребител в света, като същевременно поддържа едновременно много мащабно серийно производство на два отделни типа изтребители от пето поколение.