Сподели close
E-mail Принтирай Копирай този линк
Размер на шрифта Сподели
A A A

Най-големите и мощни транспортни хеликоптери в света поставят стационарни системи за противовъздушна отбрана Pantsir-SMD-E върху покривите на високи сгради в московския квартал Соколники. Според MWM ситуацията изглежда, че е част от усилията за бързо разширяване на многопластова отбранителна мрежа в столицата, за да се отговори на заплахата от атаки с дронове от Украйна.

Хеликоптери Ми-26 бяха видени за първи път да повдигат системите върху покриви в края на май и изглежда са продължили тези операции, за да реагират на непосредствени заплахи за жителите, критичната инфраструктура и правителствените сгради. Атаките с дронове, предприети от Украйна срещу стратегически цели в Русия, получиха значителна подкрепа от целия западен свят, включително финансиране, обучение, доставки и разузнаване. Руските анализатори все по-често подчертават неспособността на въоръжените сили да осигурят жизнеспособна защита срещу все по-честите мащабни украински атаки с дронове, публикувайки изображения, показващи големи градски блокове в пламъци в множество населени места в страната. 

Ми-26 е не само най-тежкият и най-голям сериен хеликоптер в света, но и най-големият транспортен хеликоптер с въртящо се крило, строен някога. Той е способен да транспортира полезни товари, с които никой друг оперативен хеликоптер не може да се сравни. Проектиран по време на съветската епоха за транспортиране на оборудване, което преди това е изисквало самолети с неподвижно крило, той продължава да се отличава от всеки друг оперативен хеликоптер по своя мащаб и товароносимост.

С максимален полезен товар от 20 тона, той може да превозва повече от два пъти по-голям товар от повечето западни тежкотоварни хеликоптери, като CH-47 Chinook, и дори съперничи по товароносимост на някои тактически транспортни самолети с неподвижно крило. 

Ми-26 е проектиран да може да транспортира бойни машини на пехотата, мобилни системи за противовъздушна отбрана, цистерни за гориво или инженерна техника директно в отдалечени предни райони без подготвени писти, бързо подсилвайки изолирани части или доставяйки мостово оборудване и логистика до райони, откъснати от разрушена инфраструктура. Способността му да премества тежко оборудване през планини, гори или реки дава на командирите ниво на оперативна мобилност, избягвайки необходимостта от множество полети с по-малки хеликоптери или от дълги наземни конвои, уязвими за атака.