Пътнически самолет Boeing 737 на Ryanair със 171 пътници и шестима членове екипаж на борда кацна по спешност, след като лоши метеорологични условия и поредица от откази за пренасочване го оставиха с едва 1% останал горивен резерв. Официалният доклад на Британския отдел за разследване на авиационни инциденти (AAIB) разкрива, че инцидентът е станал по време на ураганната буря "Ейми“, съобщава BBC.
Самолетът е изпълнявал полет от Пиза, Италия, до летище Престуик край Глазгоу, но поради екстремните промени във вятъра е претърпял драматична серия от отклонения в курса.
Докато се е приближавал към крайната си дестинация в Шотландия, екипажът два пъти е прекъсвал подхода за кацане заради опасни съобщения за срязване на вятъра — внезапна промяна в скоростта и посоката на въздушните струи. При пилотите е възникнала нужда от незабавно пренасочване към летище Манчестър, но искането им първоначално е било отхвърлено, което ги е принудило да се насочат към Единбург.
При подхода към Единбург самолетът за трети път е бил ударен от срязване на вятъра, което най-накрая е довело до пренасочването му към Манчестър. В този момент ситуацията е ескалирала критично и пилотите са подали официален сигнал за бедствие (MAYDAY) поради липса на гориво.
Разследващите от AAIB установяват, че първоначалният отказ за приемане на самолета в Манчестър е бил причинен от комуникационна грешка в наземните служби на летището. След публикацията на доклада ръководството на аеропорта заяви, че е затегнало вътрешните си процедури за обработка на извънредни заявки.
Кацане с гориво за броени минути
Самолетът е успял да кацне безопасно в Манчестър в 19:13 ч. местно време. При проверката след кацането е установено, че в резервоарите са останали едва 363 кг гориво — количество, драстично под задължителния минимален резерв от 1100 кг.
При разход от близо 240 кг на минута, двигателите на самолета са разполагали с гориво за малко над 90 секунди полет, което е направило евентуален нов заход за кацане практически невъзможен.



16:53 / 25.09.2026
297




