17:07 / 10.09.2026
375
Перспективният китайски боен самолет от следващо поколение J-50 ще бъде оборудван с автономни системи за пилотиране, които ще му позволяват да изпълнява бойни мисии без намесата на пилот. Самолетът ще може да поема контрола дори при загуба на съзнание от страна на пиллота и ще действа редом с безпилотни летателни апарати (БпЛА)като команден център за групи от безпилотни летателни апарати. Това съобщава авторитетното издание South China Morning Post (SCMP).
Според информацията на изданието, проектите J-50 и J-36 се разработват като директен китайски отговор на американската програма за изтребител от шесто поколение F-47 на Boeing.
В разработването на J-50 участва Шенянският институт по аеронавигационно инженерство, който е част от държавната Корпорация за авиационна индустрия на Китай (AVIC). Главното конструкторско звено отчита ключов технологичен скок при новите платформи.
"Китайските програми за изтребители-стелт от следващо поколение претърпяват качествена трансформация: от способността просто да се лети до способността да се побеждава в бой'', отбелязва Джан Донг, главен конструктор на системи за управление на полета.
Успоредно с това дъщерното дружество Chengdu Aircraft Industry Group работи по втория перспективен модел - J-36.
Паралелно развитие и изпитания в Лоп Нур
Анализи на сателитни изображения, публикувани от специализираното издание The War Zone през 2025 г., разкриват, че двата прототипа — Chengdu J-36 и Shenyang J-50 — са били базирани на експериментално военно летище в близост до езерото Лоп Нур. Това потвърждава, че пекинските военни стратези развиват активно и паралелно двете независими програми от следващо поколение.
