Корабостроителната индустрия на Китай запази водещата си позиция в света през 2022г. за 13-та поредна година. Това съобщиха от Министерството на индустрията и информационните технологии на страната, предава Интерфакс.
През 2022 г. в страната е завършено строителството на кораби с общ дедуейт 37,86 млн. тона. Така на Китай се падат 47,3% от всички кораби, построени в света срещу 47,2% през 2021 г.
Новите поръчки за строителството на кораби в Китай миналата година възлизат на 45,52 милиона тона общ дедуейт. Китай представлява 55,2% от всички нови поръчки в света.
В края на декември общият обем на поръчките от китайските корабостроителни компании достигна 105,57 милиона дедуейт. По този индикатор Китай заема 49% от глобалния показател.
Министерството също така отбеляза, че миналата година шест китайски компании са влезли в "Топ 10“ на най-големите корабостроители в света.
"Корабостроителната индустрия вече е навлязла в цикъл на възстановяване, показвайки стабилна възходяща тенденция“, заяви Цао Бо от Китайската асоциация на корабостроителите (CANSI).
Той отбеляза по-специално значителния напредък в строителството на кораби за транспорт на втечнен природен газ. През 2022 г. китайските компании са получили 55 поръчки за ВПГ танкери, повече от 30% от общия брой в света и рекорд за страната.
"Това е огромен пробив“, увери Цао Бо.
Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., дъщерно дружество на China State Shipbuilding Corp., най-голямата китайска корабостроителна компания, планира през 2023 г. да започне изграждането на девет ВПГ танкера и да достави четири такива на клиентите си.
Превод и редакция: Фабиана Върбанова



17:55 / 31.01.2023
870


